#61
|
||||
|
||||
Als je zo veel mooie updates plaatst zou ik me niet zo veel zorgen maken hoe je de foto's plaats als je ze maar plaatst
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#62
|
|||
|
|||
vandaag ff aan het knooien geweest met de hydrolische koppeling
dit gaat perfect werken, pendaal staat gewoon tegen zijn orginele aanslag aan, en bij intrappen komt ie ook precies tegen de bovenste aanslag tevens zit de cilinder dan ook op zijn einde. alles is nog in proef opstelling [ let dus niet op die verroeste bouten] , aangezien er ik nog een andere koppelings cilinder moet hebben, deze is namelijk kapot, maar wel perfect om te passen en meten. ik heb het stangetje nu gelast bij de nieuwe ga ik hier draad op tappen en met draadbussen verlengen, om geen hitte in de cilinder te brengen. Last edited by Pewi Vwteam : 31-12-2012 at 17:40. |
#63
|
||||
|
||||
Verplaatst op verzoek van de topicstarter.
|
#64
|
||||
|
||||
je bent weer een mooi stuk opgeschoten zo.
|
#65
|
|||
|
|||
ja gaat mooi zo alleen kost dit knutselen, veel tijd. woensdag de bovenste steun weer aan mijn stuur kolom maken dan kunne we de binnekant af gaan bouw.
|
#66
|
||||
|
||||
netjes zou mijn optie met cilinder niet lukken is dit zeker DE 2e keus
|
#67
|
|||
|
|||
@ewcaddymk1 als jou optie lukt zou ook mooi wezen toch!! ik heb mede voor dit gekozen omdat ik dit redelijk makkelijk kon maken, en spulletjes toch had liggen.
kunstof blokje tussen mijn stuurkollom is voor afstand [ruimte te maken tot mijn dashbord, dan passen de kappen nog netjes om mijn stuur hendels. |
#68
|
|||
|
|||
Netjes stef. Kom van de week nog wel ff weer loeren
|
#69
|
|||
|
|||
zo vandaag ff een aandrijfas op maat gemaakt. deze is voor de korte kant, voor de lange kant gebruik ik een golf 3 gti as, deze is standaard al perfect kwa lengte.
Last edited by Pewi Vwteam : 02-01-2013 at 18:47. |
#70
|
||||
|
||||
Quote:
Goed bezig!
__________________
| just Herm | my website | | just Herm | facebook page | | just Herm | my flickr Photostream | |
#71
|
|||
|
|||
Nice. Kost ff tijd maar dan heb je ook wat moois
|
#72
|
|||
|
|||
goed bezig kom binnen kort wel weer ff buurten
|
#73
|
|||
|
|||
je kijk een beetje vreemd op de las, maar ik heb de las niet helemaal vlak gedraait ivm de sterkte, ik heb de as afgelast in de draaibank, met de hand draaien en lassen tegelijk, dit ivm warmte die je inbrengt met lassen.
@frank altijd goed heb nog sloten voor je liggen links en rechts stuk of 5,6 |
#74
|
||||
|
||||
ziet er goed uit stefan
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#75
|
|||
|
|||
ben je er toevallig morgen overdag stefan
|
#76
|
||||
|
||||
nice
|
#77
|
|||
|
|||
thanks tim. vandaag bezig geweest met de bovenste steun van de stuurkolom, aangezien de orginele beugels in de weg zaten ivm het nieuwe dashbord. dit is allemaal weer klaar. zal morge ff foto s maken van het geheel! vandaag vergeten te doen.
|
#78
|
||||
|
||||
ziet er top uit dit komt ook in de g60 te zitten
|
#79
|
|||
|
|||
kleine update koppelingscilinder zit er nu in, devenitief en gas pendaal. en de bovenste steun van de stuurkolom aangepast ivm het nieuwe dashbord. de tellerklok komt namelijk bijna vlak boven op de platte strip te zitten. Last edited by Pewi Vwteam : 05-01-2013 at 18:22. |
#80
|
||||
|
||||
Je hebt er een!
Goed opgelost, mooi man
__________________
| just Herm | my website | | just Herm | facebook page | | just Herm | my flickr Photostream | |