|
|
#762
27-10-2011, 12:44
|
||||
|
||||
ik vind hem ook mooi staan... maja ik ben dan ook mijn dikke buis gewend
|
|
#763
27-10-2011, 15:50
|
||||
|
||||
|
Ja deze is 60mm, origineel is 45mm.
Op de foto lijkt hij iets kleiner dan als je hem in het echt ziet. De Group N is 45 mm. Deze wil ik nu ook gaan halen of er 1tje op maat laten maken. Hij is ook te koop trouwens: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=91743
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#765
27-10-2011, 21:40
|
||||
|
||||
|
In het echt is die echt way te groot hoor. Op de foto's lijkt het allemaal kleiner.
__________________
Thijs. Golf 1 1979 GL
|
|
#766
27-10-2011, 23:18
|
||||
|
||||
|
Ik heb er een groep N onder en vond het eigenlijks net te klein. Eigenlijk zou het 50-55mm moeten zijn. De 60 vond ik ook weer iets te groot die heeft mijn broer er weer onder. Maar als je wilt ruilen kan dat toch ook niet zo met je voorpijp denk ik toch? Ik heb voor de diesel bv al een mof moeten maken van 42mm naar de 45 die de groep N is. En als jij met iemand wilt ruilen voor een 45mm zal hij een mof moeten hebben naar 60 lijkt me.
__________________
Golf 1 diesel 1983, Lhasa groen met. origineel stalen schuifdak Marsrode Jetta 1 uit 83' 1.5
|
|
#768
03-11-2011, 15:47
|
||||
|
||||
|
hoe klinkt ie,! hoe klinkt ie!
ik vind hem super staan 
|
|
#769
03-11-2011, 17:23
|
||||
|
||||
|
En toen was het even rustig, haha.
Nee ben in de tussentijd even bezig geweest met de andere velgrand te schuren en te polijsten. Klinken doet deze denk ik zowizo niet aangezien ik toch een Group N eronder wil. En het blokje ligt er nog niet in, dit ook omdat ik de versnellingsbak nog wil laten reviseren. Maar daar wacht ik ook nog mee aangezien ik nog een aantal dingen eraf had gehaald voor te laten verzinken. Dit wil ik volgende week of de week erna toch wel eens gaan wegbrengen voor eerst te laten stralen en dan te laten verzinken. @ Golf1GTI83, Nog eens terug komen over het verhaal van de isolatie tegen het dak. Ik ben daar ook al een tijdje naar het zoeken maar vind niet veel wat op het originele lijkt. Hier bij meerdere bouwmarkten of iets wat er op lijkt geweest maar allemaal geheel ander spul. Toen heb ik gemaild naar Merford Akoestiekwinkel en kreeg dit als antwoord: Quote:
Maar weet niet, dit is al minimaal 15mm wat ik zo 1.2.3. zie en meen me te herinneren dat het wat er origineel zat 10 mm was. Mocht ik niks anders vinden wil ik deze keuze wel openhouden. Nu had jij het er een tijd terug over dat jij dat bij een bouwmarkt in duitsland had gekocht wat op het originele leek. Heb jij toevallig daar een fototje van en wat voor bouwmarkt was het? Misschien dat hier net over de grens z'n bouwmarkt licht en het de moeite is om er heen te rijden.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#770
05-11-2011, 19:27
|
||||
|
||||
|
Vandaag maar eens de vulhals geplaatst en alle slangen e.d.
Deze moeten alleen nog op de tank vastgemaakt worden, maar dan zal ik de achteras en de tank weer even los moeten halen om er goed bij de komen. Ook meteen maar even klitteband gehaald en de nummerplaat bevestigd. Zit aardig vast, zelfs zo vast dat ik hem er niet goed afkreeg zonder hem helemaal te buigen. Dus maar gestopt en mooi laten zitten. Foto's:   Beetje slechte foto: 
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#771
05-11-2011, 19:57
|
|||
|
|||
|
Erg netjes !!
|
|
#772
05-11-2011, 20:07
|
||||
|
||||
|
Mooi hoor! succes verder!
__________________
Golf MK 1 - 1.1 CL juli '82
|
|
#773
05-11-2011, 22:21
|
||||
|
||||
|
ik heb het hier gekocht
een rolletje. http://www.toom-baumarkt.de/ gr Peter ps. jouw auto wordt echt super mooi, kost veel tijd al die details maar als de auto klaar is dan is het het allemaal waard geweest.
|
|
#774
06-11-2011, 09:59
|
||||
|
||||
|
Hee Erik, ik moet iedere keer naar de oogarts als ik naar de foto's van jou auto heb gekeken. Ik dacht dat ik iets aan mijn ogen had, maar het komt gewoon door jou "ride" waar ik pijn van aan mijn ogen krijg, zo mooi
 Ga zo door!
__________________
Mijn wagenpark Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk
|
|
#775
06-11-2011, 14:52
|
||||
|
||||
|
ik heb nog een rolletje overgehouden, wil ik wel voor je opsturen voor € 15,-
incl verzend kosten. groetjes Peter 
|
|
#776
06-11-2011, 15:17
|
||||
|
||||
|
Heren bedankt voor de mooie reacties.
Probeer aan elk kleine deelte te denken en te zorgen dat deze of nieuw is of in nieuwstaat. En dat kost inderdaad best wat tijd, maar het is leuk werk en het motiveerd als je het resultaat ziet. En Peter, heb je een PM gestuurd. Isolatie ziet er goed uit. Had ook even gekeken en de dichtsbijzijnde Toom is 42 km rijden, dus dat laat zich ook nog doen mocht ik niet genoeg hebben aan 1 rolletje.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#777
18-11-2011, 20:26
|
||||
|
||||
|
Maar weer eens een update.
Na het rolletje van Peter binnengekregen te hebben bedacht dat die isolatie toch wel dun was. Dus besloten maar 3 lagen te doen. Hierdoor had ik een te kort en heb ik een ritje naar de dichtsbijzijnde Toom gemaakt wat volgens de TomTom enkel 54 km was. Had gekeken dat ik nog 5 rolletjes nodig had en toen ik daar was zag ik dat ze geen drol koste en maar 1tje reserve meegenomen. Vandaag een 3 lagen op elkaar gedaan en toen tegen het dak geplakt. Toen dat eenmaal gedaan was had ik nog 1,5 rolletje over en dus nog maar een laag geplak en deze de andere lagen de hele tijd half op half gepakt. Dus elkaar laten overlappen. Ben tevreden met het resultaat,   Nu moet ik alleen nog zien te achterhalen waar de achterste 2 afvoeren van het dakraampje hun wat weg laten. Ze zaten door de C-Stijl dat weet ik nog maar weet niet precies waar ze eindigden. Dus als iemand het weet hoor ik het graag. En zit de hemel geplakt en dan pas de A,B en C-Stijlen ofniet? Teminste zoals ik kan zien op deze foto toen net het raam eruit was. Edit: En nog iets, welke lijm te gebruiken voor de hemel? 
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N Last edited by ErikvanBilsen : 18-11-2011 at 20:43.
|
|
#779
20-11-2011, 11:55
|
||||
|
||||
|
[QUOTE=ErikvanBilsen]Maar weer eens een update.
Na het rolletje van Peter binnengekregen te hebben bedacht dat die isolatie toch wel dun was. Dus besloten maar 3 lagen te doen. Hierdoor had ik een te kort en heb ik een ritje naar de dichtsbijzijnde Toom gemaakt wat volgens de TomTom enkel 54 km was. Had gekeken dat ik nog 5 rolletjes nodig had en toen ik daar was zag ik dat ze geen drol koste en maar 1tje reserve meegenomen. Vandaag een 3 lagen op elkaar gedaan en toen tegen het dak geplakt. Toen dat eenmaal gedaan was had ik nog 1,5 rolletje over en dus nog maar een laag geplak en deze de andere lagen de hele tijd half op half gepakt. Dus elkaar laten overlappen. Ben tevreden met het resultaat, en niet onbelangrijk, anders hangen er allemaal druppen aan je dak als het koud is buiten (condens)
|
|
#780
20-11-2011, 17:18
|
||||
|
||||
|
@ Patrick:
Nee die komen er pas later in. Wil van binnen naar buiten werken. Anders heb ik meer kans op beschadigingen met erlangs door lopen, de hele tijd de deuren open maken enzo. Kever moet helaas voor jouw nog even wachten dan, eerst deze afmaken voor Worthersee  @ Peter: Ook dat is niet onbelangrijk.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
Linear Mode
