|
|
#681
01-02-2014, 21:56
|
||||
|
||||
Vandaag weer wat kleine dingetjes gedaan aan de golf, hier en daar wat beugeltjes gemonteerd, onderdelen bij elkaar gezocht en het spaghetti spruitstuk gepast.
 VR6 vs VR6  
|
|
#682
01-02-2014, 23:52
|
||||
|
||||
|
mooi plaatje, maat
|
|
#684
02-02-2014, 07:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Blok is recht auto is scheef 
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
|
#686
02-02-2014, 10:34
|
||||
|
||||
|
Hahaha dat zal het zijn
__________________
|
|
#687
12-02-2014, 19:40
|
||||
|
||||
|
Is het nodig/verstandig om het spruitstuk in te tapen?
|
|
#690
12-02-2014, 19:53
|
||||
|
||||
|
Persoonlijk zou ik het niet doen. Je wikkelt er spul omheen wat in de brand kan vliegen en af-fabriek gebeurd het ook niet.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily  'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs. 'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
|
|
#691
12-02-2014, 19:57
|
||||
|
||||
|
Dat is waar Tim maar af fabriek zit er ook geen spaghetti spruitstuk onder...
|
|
#692
12-02-2014, 20:04
|
||||
|
||||
|
Gewoon rustig rijden wordt hij ook niet zo heet
Ik zou het gewoon doen want spul is er voor gemaakt. Wij hebben las en snij dekens van dat spul en vliegt echt niet in de brand.
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
|
#693
13-02-2014, 22:18
|
||||
|
||||
|
Rustig rijden kan wel wanneer ie koud is, er ligt niet voor niets een vr6 in..
Punt is dat het spruitstuk nu nog los zit en ik nu de tape er nog makkelijk om kan krijgen. Ik weet alleen niet hoeveel nut de tape heeft.
|
|
#694
14-02-2014, 16:58
|
|||
|
|||
|
Als ik jouw was had ik de tape er zeker omheen gedaan !
Wij zijn ook bezig met een golf2 vr6 en hebben het spruitstuk naderhand weer gedemonteerd en ingewikkeld met thermoband. Mijn ervaring is dat het rvs spruitstuk veel warmer word als het std gietijzeren spruitstuk. Zelfs met een standaard Golf3 of Corrado is het al bekend dat het bloedheet word in de auto als je de VR een beetje hebt laten brullen. In de golf2 waar ik mee bezig ben werd het gewoon veel te warm in de auto zonder de tape eromheen. Ook onder de motorkap werd het veelste warm. Nadat we de tape om het spruitstuk hebben gewikkeld blijft het veel koeler in de auto en ook onder de motorkap. Het schijnt ook de uitlaatgasstroom te verbeteren. Absoluut een aanrader! Vanuit de fabriek word het gewoon niet gemonteerd omdat het veel te kostbaar is. In brand vliegen doet het echt niet, de eerste paar keer rookt het wel als een malle maar dat verdwijnt vanzelf.
|
|
#695
14-02-2014, 17:29
|
||||
|
||||
|
Ja roken doet het zeker. Ik heb een keer me uitlaat provisorisch gemaakt met dat spul
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
|
#697
15-02-2014, 11:00
|
||||
|
||||
|
Haha, iets om rekening mee te houden dus.
Hoeveel rolletjes ben ik nodig?
|
|
#698
16-02-2014, 18:42
|
||||
|
||||
|
Gistermiddag en vanmiddag nog een paar uurtjes bezig geweest.
Stuurbekrachtigingspomp weer gemonteerd en aangesloten. Aandrijfassen gedemonteerd, in de kleur gezet en weer gemonteerd. Kabelboom zo ongeveer op zijn plek gelegd en aangesloten. Het einde komt langzaamaan in zicht! Sfeerplaatje: 
|
|
#700
16-02-2014, 19:56
|
||||
|
||||
|
Goed bezig Douwe
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
Linear Mode
