|
|
#42
25-03-2011, 09:38
|
||||
|
||||
Quote:
Zonder foto's telt het nog niet  Gefeliciteerd eindelijk na het zoeken en zoeken. Is het een totaal project? Of kun je direct rijden? |
|
#43
25-03-2011, 09:47
|
|||
|
|||
|
Staat eigenlijl al 8 jaar stil, vorige eigenaar heeft wel wat onderhoud gepleegd, maar is ook stil blijven staan,
ik wil proberen om kenteken erop te krijgen , GOED poetsen, remmen gangbaar maken enz en dan maar gewoon wat rijden,Zal dan vanzelf wel wat olie gaan lekken bij verdroogde keringen en pakkingen enz.Maar het zei zo.... zien we vanzelf wat er aan mankeerd... de GROTE aanpak komt in een later stadium.. Nu de twijfel,, 6 cilinder erin OF 16v g60.... |
|
#46
25-03-2011, 12:40
|
|||
|
|||
|
Quote:
als er dan toch een andere ''tor'' in komt,zeg ik ook 16V-G60  |
|
#47
25-03-2011, 12:51
|
||||
|
||||
|
Raad eens wat ik zeg
 Die koffiemolen motoren zijn zo jaren 90. En onder de 350pk doe je niet meer mee tegenwoordig.  Dus VR6 T motor kopen? Basis 375, software aanpassing KMS 450 met kleine internals 600 mogelijk. Bron: van Kronenburg die de motor heeft gebouwd en afgeregeld. |
|
#48
25-03-2011, 12:56
|
|||
|
|||
|
Quote:
Quote:
is wel een heeeeel mooi ''torretje'' al zeg ik het zelf..... |
|
#50
25-03-2011, 14:10
|
|||
|
|||
|
WAUW!
Mooie Rallye Fabbi! grondige poetsbeurt en je bent al een heel eind lijkt mij  en mooi dat alle Rallye specifieke dingetjes als zijstrippen,sticker op achterpaneel etc er nog op zitten,. en MET ELECTRISCHE RAMEN!! Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst! En je bent welkom op 1 Mei in Joure met deze Rallye Fabbi,.kan je mooi ff wat km's maken met je nieuwe aanwinst..... Last edited by HannoverEdition : 25-03-2011 at 15:45. |
|
#51
25-03-2011, 15:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja hoor....het meest zeldzame aan een Rallye en meneer heeft het. |
|
#52
25-03-2011, 15:50
|
|||
|
|||
|
Ben der erg blij mee, daarstraks nog eens een rondje derom heen gedaan.
alle modderkuipen en windgeleiders voorkant er nog op en aan dunne stootstripjes zijn meestal ook al weg, zitten er ook op. binnenin ook alle kapjes en poespas erbij originele radio af fabriek met aktiv system derin. CV zal ook wel een optie geweest zijn zeker? onder de motorkap ook alles nog aanwezig. en waar ik ook wel blij mee ben ZONDER schuifdak en met hele nette hemel nog.. kwam van de vorige eigenaar nog een schakelpookhoesje en handrem hoes gloedjenieuw tegen... interieur is nergens kapot zo op eerste zicht, bij bestuurder is schuim wat weg maar leer is met poets perfect te maken zijn de zitting zijkanten nog nieuw te koop?? enkel rechterdeur heeft ooit een deukje opgelopen verder deukloos en nooit geen schade gehad en nooit opnieuw gespoten.. een dorpel gaatje op bekende plek is provisorisch bijgewerkt, onderkanten knetterhard ook de rest van de bodem geen noemenswaardige roest.. zoals op de foto komt ie uit de schuur gerold waar ie 3 jaar gestaan heeft en daarvoor 5 jaar bij andere eigenaar. origineel duitsland geleverd en de eigenaar heeft em bij verhuis meegenomen naar Belgie. duitse papieren er nog bij en uiteraard de belgische papieren ook. 1e eigenaar Vw fabriek wolfsburg daarna 2 eigenaren in D waarvan de laatste em mee naar B heeft genomen, Ik denk een militair. en dan een man in NL die er niet of nauwelijks mee gereden heeft.. Heeft tot 226K alle onderhoud bij VW dealer gehad en afgestempeld in serviceplan.. hele rambam met boekjes enz erbij.. kortom een heeeeeeeeeel mooie schuurvondst eigenlijk.... ik zoek nu op het moment alleen nog een set syncro/rallye veren voor achter, zit nu een gti setje op en dat ligt wat te laag...iemand iets liggen??? |
Linear Mode
