Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 07-01-2011, 15:11
Sponze®'s Avatar
Sponze® Sponze® is offline
Married to PC
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 3,993
Default

Hij is mooi

Maar ook mooier geweest...
Reply With Quote
  #42  
Old 07-01-2011, 16:04
mk1diesel's Avatar
mk1diesel mk1diesel is offline
No personal life
 
Join Date: May 2007
Posts: 2,388
Default

Quote:
Originally Posted by Sponze®
Hij is mooi

Maar ook mooier geweest...


+1
__________________
VW Golf 6 GTD 2013
VW Golf 1 Diesel 1983
VW Golf 1 Benzine 1977

http://www.classicmk1.nl
Reply With Quote
  #43  
Old 07-01-2011, 19:24
jelle vda's Avatar
jelle vda jelle vda is offline
VW Guru
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 701
Send a message via MSN to jelle vda
Default

Quote:
Originally Posted by Steve@leiden
Heb geen spacers............

oh das mooi dan !
heb er namenlijk ook zo'n die nog opgemaakt dienen te worde maar vond die van jou al mooi breed staan !
grtz
__________________
jetta mk1 '82 2.0 16v op bbs rs
Reply With Quote
  #44  
Old 07-01-2011, 21:00
SMORRIE SMORRIE is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 45
Default

Mooie auto, allebei de uitvoeringen.
Ik schrok wel van de embleemloze gril!
Reply With Quote
  #45  
Old 07-01-2011, 21:46
Steve@leiden's Avatar
Steve@leiden Steve@leiden is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 225
Default

Ach ja ieder zijn ding.
Ik denk dat ik het wel mooi vindt.
En als het uiteindelijk toch niet poremt dan gaan ze er weer uit.
Iedereen hier wil het liefst dat 'alle' golfjes 1 weer in orginele staat worden terug gebracht, maar helaas dat gaat niet meer lukken .

Persoonlijk vind ik het ook wel mooi hoor orgineel (maar dan wel met dikke wielen en plat op zijn bek ).

Gr
__________________
VW GOLF 1: Perfekt in form und funktion.........
Reply With Quote
  #46  
Old 07-01-2011, 21:54
Sponze®'s Avatar
Sponze® Sponze® is offline
Married to PC
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 3,993
Default

Quote:
Originally Posted by Steve@leiden
...
Iedereen hier wil het liefst dat 'alle' golfjes 1 weer in orginele staat worden terug gebracht, maar helaas dat gaat niet meer lukken ...

Gr


Onzin, denk dat de meeste juiste gaan voor laag en ander
wieltje ipv absoluut origineel (dat zijn er maar n stuk of 5 hier)...

Vind t zelf leuk dat je anders durft en wilt zijn dan de 13-in-dozijn,
maar vind de looks niet zo mooi als eerst

Zogauw jij het leuk vindt is het toch prima
Reply With Quote
  #47  
Old 07-01-2011, 22:30
Steve@leiden's Avatar
Steve@leiden Steve@leiden is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 225
Default

Quote:
Onzin, denk dat de meeste juiste gaan voor laag en ander
wieltje ipv absoluut origineel (dat zijn er maar n stuk of 5 hier)...

Vind t zelf leuk dat je anders durft en wilt zijn dan de 13-in-dozijn,
maar vind de looks niet zo mooi als eerst

Zogauw jij het leuk vindt is het toch prima


Dat heb ik altijd al gehad/gedaan met mijn auto's .
Jij hebt hem door, iedereen zijn gang laten gaan toch, als iedereen het zelfde mooi vindt dan wordt het ook weer zo saai .
__________________
VW GOLF 1: Perfekt in form und funktion.........
Reply With Quote
  #48  
Old 07-01-2011, 22:59
GolfMania's Avatar
GolfMania GolfMania is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 560
Default

ik hou wel van een mooie, oude mk1 met een moderne touch. ik vind die heldere koplampen juist wel mooi staan.

gelukkig maar dat niet iedereen hetzelfde is
__________________
Gr. Mark

Rides:
'03 VW Golf 4 daily
'83 VW Golf 1 GTI project

'83 VW Golf 1 LX diesel donor
'92 Mitsubishi Colt sold
Reply With Quote
  #49  
Old 08-01-2011, 20:54
SMORRIE SMORRIE is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 45
Default

Quote:
Originally Posted by Steve@leiden
Dat heb ik altijd al gehad/gedaan met mijn auto's .
Jij hebt hem door, iedereen zijn gang laten gaan toch, als iedereen het zelfde mooi vindt dan wordt het ook weer zo saai .

Dat is zeker zo, anders zou iedereen hetzelfde hebben!
Maar jij had al met 1 auto 2 hele mooie versies, waarvan ik dacht: "niets meer aan doen!".
Een embleemloze voorkant vind ik persoonlijk niets voor oldtimers...

Maar ik heb toch geen recht van spreken, want als je mijn daily rustbucket (wel laag en breed) ziet, zal je wel alle smilies gebruiken!!!
Reply With Quote
  #50  
Old 09-01-2011, 13:03
bprijs's Avatar
bprijs bprijs is offline
Volksforum Aandeelhouder - Swallowtail Junkie
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 1,811
Default

Hey Steve wat ga je eigenlijk met die oude achterlichten doen.
Die met die achteruit rij lichten die ook rood zijn.
Ik zoek nog iets voor mijn projectje
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto
Mijn 74er slapend project
Oud 75er swallowtail project


Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je.
Pm me voor meer info
Reply With Quote
  #51  
Old 09-01-2011, 20:00
Steve@leiden's Avatar
Steve@leiden Steve@leiden is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 225
Default

Die houd ik nog even, voor als ik die andere niets vindt.
Zodra mijn project verder is (zal pas over enkele jaren zijn ), en ik weet welke er in blijven dan komen de andere te koop.

Gr steve
__________________
VW GOLF 1: Perfekt in form und funktion.........
Reply With Quote
  #52  
Old 16-01-2011, 16:25
Steve@leiden's Avatar
Steve@leiden Steve@leiden is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 225
Default

Vandaag weer op pad geweest om iets te halen voor de golf 1:






De 020 bak voor ombouw naar handgeschakeld .

Ook had hij voor mij nog een orgineel pl carterpan liggen:




Binnenkort maar eens een motorbokje halen .
Dan kunnen we alles uit elkaar halen en netjes maken, ook vervangen we gelijk alle delen die nodig zijn.

(ps: heeft iemand nog een tip wat te vervangen als het toch uit elkaar ligt?, bijv: lagerschalen zuigerveren enz)

Bvd Steve
__________________
VW GOLF 1: Perfekt in form und funktion.........
Reply With Quote
  #53  
Old 16-01-2011, 18:01
golf1gti83's Avatar
golf1gti83 golf1gti83 is offline
VW Addict
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 626
Default

Tja, als een blokje 2 ton gelopen heeft
moet toch alles wel vervangen worden, (uitboren,zuigers,kleppen,lagers,pakkinen, enz)

kost toch met elkaar 1500
Reply With Quote
  #54  
Old 16-01-2011, 18:51
Steve@leiden's Avatar
Steve@leiden Steve@leiden is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 225
Default

1500........... is dat alleen onderdelen?
Ben zelf monteur dus kan het wel zelf doen.

gr
__________________
VW GOLF 1: Perfekt in form und funktion.........
Reply With Quote
  #55  
Old 16-01-2011, 20:42
golf1tattoo's Avatar
golf1tattoo golf1tattoo is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 212
Default

Quote:
Originally Posted by Steve@leiden
1500........... is dat alleen onderdelen?
Ben zelf monteur dus kan het wel zelf doen.

gr



Motor-revisie is wel een vak apart hoor!
En €1500,- is nog redelijk goedkoop voor een komplete revisie....
__________________
Fuck modern cars, I drive Oldskool!

Oud-eigenaren GEZOCHT
Reply With Quote
  #56  
Old 16-01-2011, 20:48
jelle vda's Avatar
jelle vda jelle vda is offline
VW Guru
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 701
Send a message via MSN to jelle vda
Default

Quote:
Originally Posted by golf1tattoo
Motor-revisie is wel een vak apart hoor!
En €1500,- is nog redelijk goedkoop voor een komplete revisie....

vind dit ook nog goed meevallen , was zelf 1750 kwijt aan onderdelen voor de motor ,zonder btw en zonder boren en nieuwe zuigers en kleppen etc;
voor de rest was wel elk lagertje en pakking enzo vernieuwd
alle kleine onderdeeltjes bij elkaar beginnen snel te tellen
__________________
jetta mk1 '82 2.0 16v op bbs rs
Reply With Quote
  #57  
Old 16-01-2011, 21:07
golf1gti83's Avatar
golf1gti83 golf1gti83 is offline
VW Addict
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 626
Default

Quote:
Originally Posted by Steve@leiden
1500........... is dat alleen onderdelen?
Ben zelf monteur dus kan het wel zelf doen.

gr


tja, zo reageerde ik ook
Ik ben geen monteur, maar heb toch bijna alles zelf moeten doen
om toch voor een redelijk bedrag een golfje klaar te kunnen maken
maar het uitboren van het onderblok moet je toch echt laten doen
en het inpersen van klepzittingen en inslijpen van kleppen
moet je ook laten doen
Ik heb dat laten doen door gerard emming in ter apel, en toen het
blokje zelf weer opgebouwd.

al dat soort dingen kosten gewoon het meest, net als het laten spuiten van de carrosserie of het reviseren van de versnellings bak
maar als het dan weer klaar is en je rijdt er een jaartje in, zonder wegenbelasting
ben je dat zo weer vergeten
Reply With Quote
  #58  
Old 16-01-2011, 21:12
Steve@leiden's Avatar
Steve@leiden Steve@leiden is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 225
Default

Quote:
Originally Posted by golf1gti83
tja, zo reageerde ik ook
Ik ben geen monteur, maar heb toch bijna alles zelf moeten doen
om toch voor een redelijk bedrag een golfje klaar te kunnen maken
maar het uitboren van het onderblok moet je toch echt laten doen
en het inpersen van klepzittingen en inslijpen van kleppen
moet je ook laten doen
Ik heb dat laten doen door gerard emming in ter apel, en toen het
blokje zelf weer opgebouwd.

al dat soort dingen kosten gewoon het meest, net als het laten spuiten van de carrosserie of het reviseren van de versnellings bak
maar als het dan weer klaar is en je rijdt er een jaartje in, zonder wegenbelasting
ben je dat zo weer vergeten



True....maar toch .
__________________
VW GOLF 1: Perfekt in form und funktion.........
Reply With Quote
  #59  
Old 24-02-2011, 22:57
Steve@leiden's Avatar
Steve@leiden Steve@leiden is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 225
Default

Tijdelijke opknap sessie deel 1:
Eindelijk foto's zal er gelijk een mooi verhaal bij breien :icon_thumright:.

De schermpjes er dus afgehaald om eigenlijk te schuren:
Linker scherm (deze was echt heel slecht):




Gaatje in linker scherm:




Rechter scherm was duidelijk beter,maar toch ook aan verv toe:


Helaas vergeten van de nieuwe schermen foto's te maken dit ook omdat ze vanochtend gelijk vroeg bij de schade afdeling lagen.
Heb vanochtend als eerst de schermen aangepast om het helemaal passend te maken.

Achterbak dient op dit moment als opslagplaats voor alles wat met de golf te maken heeft:


Oude en nieuwe onderdelen alles ligt hier door elkaar .

Zonder schermen,bumper,grill en koplampen ziet hij er dan zo uit:







Toen ben ik flink wezen slijpen en schuren en dan komt het er uiteindelijk zo uit te zien:




Roest is ook hier een 'te' grote vriend de gaten zitten ook hier al in:


Daarna even netjes inpakken om de bodyshoot er tegen aan te gooien:icon_tongue::


Netjes de bodyshoot erop gespoten;


Dit betekend dan wel dat er structuur zichtbaar blijft maar goed hij is wel beschermd tegen het opkomende roest (voorlopig).
Daarna met een spuitbus zilver het front in de kleur gezet:







De planning was op alles weer op te bouwen maar door verschillende factoren is dat niet door gegaan.
Zo waren de schermen nog niet gespoten,duurde het kaalhalen van het front langer dan gedacht en moest het vers gespoten frontje even drogen :icon_geek:.

Morgen dus verder, dan ook deel 2 van deze 'opknap sessie' :icon_thumright:
__________________
VW GOLF 1: Perfekt in form und funktion.........
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 00:44.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum