|
|
#41
13-11-2008, 22:48
|
||||
|
||||
sorrie ben nau eenmaal geen hoogleeraar
 
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/  Quote:
|
|
#44
15-11-2008, 20:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik ben weer aan het knutselen morge ja weber loos???   k*t APK zie je morge wel ON TOPIC: ik doe morge f een update. voor vandaag uitgeschakeld 
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#46
18-11-2008, 00:35
|
||||
|
||||
|
bij deze een update
op de linker zijkant en nog sommige losse delen na is het schuurwerk voltooid. hier wat foto`s:  het eerder besproken dak. morgenavond gaan we er als alles mee zit er mee starten om het te monteren  als dit geen donor is dan weet ik het niet meer...  deze dorpel ziet er nog erg fris uit   deze kant is klaar het spatrandje zal er nog af gaan maar ik wacht eerst even op het bergcupsetje voordat ik daar aan kan beginnen.  kontje is ook klaar de gaten zullen later dicht gelast worden maar laten we maar eerst even verder schuuren  het motor ruim is nog niet helemaal klaar. zodra hij een nieuw nummer heeft kan ik het parrafan/schutbord verweideren en verder afmaken na een telefoontje met de spuiter zijn we overeen gekomen dat toch de kooi eerst in de auto komt en daarna pas gespoten word.(was voorheen andersom) dinsdan 25 nov zal hij al over de nederlandse snelwegen naar leeuwarden vervoert worden om de (circuit) kooi er in te laten lassen  ik hoop dat hij vrijdagavond weer terug zal zijn. volle bak aan de binnenkant dus!... als de kooi erin zit kom je er zo lastig bij  kit nog een of andere troep ter bescherming van de wielkasten???  niet nodig dus. ik was even bang om erg veel rottigheid tegen te komen   mooi hard!  de oude speaker gaten doorgeboord kan mooi de beugel doorheen  ook binnen wordt alle kit verweiderd  @:tjaap & hight conludeer zelf ma even... niet eg zuiver sorry   het interieur    dat is 1!   netjes toch? ff tussendoor...  het stuurtje op de kiek gezet  ook heb ik maar even het scherm in de grondlak gezet tot zover...
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
Last edited by knedel16vweber : 18-11-2008 at 00:41.
|
|
#48
19-11-2008, 17:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
was niet de bedoeling nee mooi een beetje polijsten zal mooi staan op de kleur denk ik
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
Last edited by knedel16vweber : 19-11-2008 at 18:42.
|
|
#49
19-11-2008, 18:06
|
||||
|
||||
|
Borstelen staat ook cool. Heb je een matte look. Polijsten gaat heel vlekkerig worden (vingerafdrukken etc.).
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#50
19-11-2008, 18:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
misschien ook wel een id ja... ik zal eens wat uitproberen
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#51
19-11-2008, 18:36
|
||||
|
||||
|
nieuwe update...
de binnen kant begind al aardig op te schieten. hier wat foto`s:  alle delen worden voorzien van een foam rand dat de trillingen moet opvangen.   paste net niet na de 1e keer zagen.  nu wel!  de pasvorm had origineel kunnen zijn     acterste paneel gemonteerd  even voor het idee de bekleding er in gelecht. eigen mening erg strak!  tot zover...
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#52
19-11-2008, 18:39
|
||||
|
||||
|
@: tjaap wat verteld de sticker?
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
Last edited by knedel16vweber : 19-11-2008 at 19:01.
|
|
#54
19-11-2008, 18:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#55
19-11-2008, 19:00
|
||||
|
||||
|
is het nou een echte pirelli? ik weet het niet meer de ene zeg ja de ander weer van niet...staan niet vermeld in de voertuig brief. ma ja daar staat ook niet vermeld dat het een gti is dus dat wil niets zeggen
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#56
19-11-2008, 19:17
|
||||
|
||||
|
ohzo.. ja lekker, nummer is eraf
maarre, ik ben geen Pirelli expert hoor. ik heb ook helemaal niks met Pirelli's
__________________
Welcome to the internet: Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.
|
|
#57
19-11-2008, 19:19
|
||||
|
||||
|
INFO: Mittlerweile habe ich die Information bekommen das im Kaufvertrag W 65 vermerkt werden mußte um ein "PIRELLI-Paket" mit lackierten Kunststoffteilen und PIRELLI Felgen zu bekommen. Dieser Code W 65 (rot ->LA3A, weiss ->L90E, heliosblau ->LA5Y und lhasa grün ->LA6V) findet sich im ORIGINAL Brief auf der dritten Seite (Brief aufschlagen / rechts unten) unten Rechts dort wo auch die Ausstattungscodes stehen. Dies sollte zweifelsfrei den PIRELLI von den anderen parallel Produzierten GTI s unterscheiden!
Der Code W 64 ist für Fahrzeuge mit "PIRELLI Paket" OHNE lackierte Kunststoffteile wie z.B die golden/sandmetalic ->LA1V, schwarzen ->L041, diamantsilber ->L97A oder auch die kupfermetalic->???? farbenen GTIs! Grundsätzlich sollen alle VAG (Audi, VW & PORSCHE) Farben möglich gewesen sein. ABER anhand der Fahrgestellnummer kann die Volkswagen AG die Ausstattungscodes ab Werk herausfinden (W 65: lackiert, und W 64: nicht lackierte Anbauteile): Die Typschlüsselnummern wie 173 G34 (4 Türig) oder 171 G34 (2 Türig) sagen nichts darüber aus wie der GTI ausgeliefert wurde. Ein echter (lackierter) PIRELLI, egal wie er jetzt aussehen mag, erkennt man nur an dem W65 Code im Originalbrief. Alle GTIs mit Typschlüsselnummer wie 17x334 sind andere 1er GTIs vor und nach der PIRELLI Zeit! Der PIRELLI (Bestellnummer 171-G34) hatte keine RALLY Streifen und IMMER eine MFA, eine so genannte MultiFunktionsAnzeige, mit Schalt- und Verbrauchsanzeige. Das Stahlschiebedach war damals schon Mehrausstattung (M560) und hat DM 574,- zusätzlich gekostet, selbst die Metallic-Lackierung schlug mit DM 354,-- zu Buche, genau wie ein Radioeinbausatz mit DM 180,--. Der Grundpreis lag zum 1.August 1983 bei DM 20.285,- für das "nackte " PIRELLI GTI Grundmodell! Die Sonderausstattungscode lauten S 707 für den 2 Türer und S 712 für den 4 Türer, die PIRELLI Felgen hatten den Code S 750 Dit staat op de website over Pirelli Golf GTI Aangezien jij een 171334 heb en er nergens W64 staat denk ik niet dat het er eentje is.
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#58
19-11-2008, 20:47
|
||||
|
||||
|
helaas geen pirelli !!!
mooi project verders
__________________
Vento GT TDI Daily GOLF GTI G60 mk2 girlscar GOLF GTI PIRELLI still in project GOLF CL diesel 1982
|
|
#59
19-11-2008, 22:01
|
||||
|
||||
|
ach ja het is in iedergeval wel een GTI
ja die vorige eigenaar(en) hebbe de halve sticker geschildert  ma goed staat wel leuk als titel
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#60
20-11-2008, 23:28
|
||||
|
||||
|
zo... de binnenkant is klaar om de rolkooi te plaatsen morgen en zaterdag zal ik de golf een beetje in elkaar moeten zetten voor de rdw dat ik wel een goede indruk maak bij ze. dat me misschien wel te goeden zal doen bij het invoeren!
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
Linear Mode
