#41
|
||||
|
||||
En bedankt |
#42
|
||||
|
||||
Quote:
De waarheid is hard.....!!!!!
__________________
Dodge RAM 1500 |
#43
|
||||
|
||||
K&N FILTERS. Deze bevallen mij prima. |
#44
|
||||
|
||||
Jahaaa maar jij hebt je carburateurs aan de voorkant van het blok en de uitlaat aan de achterkant.
|
#45
|
||||
|
||||
Sommige mensen hebben gewoon een echte motor
Maar je moet gewoon voor een airscoop op je motorkap gaan
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka |
#46
|
||||
|
||||
Sorry,zit nog te slapen volgens mij.
In dit geval zou ik gaan voor de airbox. |
#47
|
||||
|
||||
Quote:
een echte motor loopt op carburateurs
__________________
kopbewerking ,pm |
#48
|
||||
|
||||
|
#49
|
||||
|
||||
Quote:
Heb ik zelf stiekem ook al aan gedacht . Door zo'n kamei luchthapper op je paravan rooster te zetten en vanuit daar wat maken richting carbs. Maar dan moet je weer gaten in je paravan gaan maken enzo. |
#50
|
||||
|
||||
Quote:
Of een verbeterde versie maar J-9A-N komt in ieder geval geen kleppen te kort Door je parafaan heen is wel een aardige optie, niet bij stil gestaan.
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka |
#51
|
||||
|
||||
Heb geen idee hoeveel lucht er standaard al in je parafaan/paravan (geen idee hoe je het schrijft) rond wervelt (limburger he...die weten zoeits niet).
|
#52
|
||||
|
||||
Je kunt ook je chassisnr opnieuw laten inslaan in de kofferbak,en dan het bovenste deel van het schutbord verwijderen .
Dit scheelt enorm in de temperatuur onder de kap. gr.Jan. |
#53
|
||||
|
||||
En natuurlijk ook in de (sleutel)ruimte.
|
#54
|
||||
|
||||
Je kunt ook je motor andersom inbouwen. Dan liggen je carburateurs aan de voorkant
|
#55
|
||||
|
||||
Quote:
Bij een echte VW motor is dat al van toepassing
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka |
#56
|
||||
|
||||
heb bij een firma scorpion tuning een offerte aahgevraagd voor een d-bilas box voor een 8v die tussen het blok en het schutbord past...+- 150 euro maar dan heb je ook wat
|
#57
|
||||
|
||||
150 euro kun je niet voor gaan liggen kloten
__________________
kopbewerking ,pm |
#58
|
||||
|
||||
Ik heb een laag uurloon
|
#59
|
||||
|
||||
Quote:
zo dacht ik dus ook |
#60
|
||||
|
||||
Quote:
Blijkbaar ben je niet de enige met dat id.. Airbox
__________________
Mijn project, '77 audi 50 Quote:
|