|
|
#41
21-01-2013, 13:52
|
||||
|
||||
effe oud topic omhoog halen
 Heb hier een lader + factuur liggen van Roma-tuning v.o.f. revisie G60 lader {volkswagen-G60} lader 1908 losse lader zonder auto Eerste 500km niet boven 2750toeren volgende 500 niet volgas 336,13 euro ex btw 400 euro inclusief btw zaten dus de zwarte harde goedkope dichtlijsten in met als gevolg verdringer schade  plaatje, sorry voor de slechte kwaliteit {is gemaakt met webcam omdat de digi weigerd}   is dit te lassen? normaal geen probleem maar aangezien zo,n verdringer uit magnesium bestaat vroeg ik me dus af of dat gewoon gaat lukken met lassen/oplassen en nafrezen.. Ik weet stiften is een oplossing maar ik ben niet zo,n fan van die noodoplossingen... Last edited by richard-polo : 21-01-2013 at 13:54. 
|
|
#42
21-01-2013, 14:30
|
|||
|
|||
|
Randje is zo te zien heel dun geworden? Ik zou hem stiften maar het liefst nog gewoon in de bak.
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk 1989 Golf 20v turbo 4motion 1990 Golf GTI G60 1990 Golf GTI 16vG60 1991 Golf GTI G60 1991 Golf GTI Edition one G60 1983 Golf GTI 16vG60 1983 Golf GTI G60 2000 Audi S3
|
|
#43
21-01-2013, 15:08
|
||||
|
||||
|
de wand is indd wat dunner geworden jammer genoeg!
verders ziet de lader er tip top uit en is 1 van 1ste generatie, verdringer weggooien hoor en lees ik ook vaker maar dan moet ik weer een juiste verdringer zien te vinden.. op g-lader.info is dit gefikst doormiddel van lassen! als ik moet kiezen tussen weggooien of stiften dan word het toch het laatste, 20 a 30euro voor stiften of weer paar 100 voor nieuwe verdringer. Kan ik ondertussen zoeken naar een verdringer of de laderhelften laten frezen tot G65 
|
|
#44
24-01-2013, 12:08
|
||||
|
||||
 deze verdringer had exact hetzelfde probleem, opgelast door http://theibach-performance.de/ dus word verzenden naar Germany  is prima te lassen volgens hem want hij heeft er al meerdere gehad zoals de mijne  Zag er overigens zo uit!  Gr Richard Last edited by richard-polo : 24-01-2013 at 12:10.
|
|
#45
25-01-2013, 17:26
|
||||
|
||||
|
netjes gedaan
|
|
#46
25-01-2013, 17:35
|
||||
|
||||
|
|
#47
25-01-2013, 18:08
|
||||
|
||||
|
Netjes hoor!! mag ik weten wat ze daarvoor rekenen? Heb hier ook nog e.e.a. rondslingeren
|
|
#48
26-01-2013, 18:23
|
||||
|
||||
|
dat antwoord zou ik je graag geven maar volgens de maker van al dit moois is dat pas te zeggen na het zien van wat foto,s{of het ontvangen van de verdringer} zodat hij kan zien in hoevere de dichtlijst groef opnieuwd gedaan dient te worden!
Hij zou me nog laten weten wat het ging kosten voor Mijn verdringer! edit, krijg net bericht dat het bij 160euro ligt voor mijn verdringer {dus daar hoef ik geen 2keer over na te denken  }Gr Richard Last edited by richard-polo : 26-01-2013 at 18:37.
|
|
#49
31-01-2013, 17:17
|
||||
|
||||
|
die gast is echt goed!!
     
|
|
#50
06-02-2013, 15:56
|
||||
|
||||
|
nog 1tje dan
 weer gereed voor gebruik.
|
|
#52
06-02-2013, 23:17
|
|||
|
|||
|
Zo dat ziet er goed uit! Heb je de jouwe al terug?
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk 1989 Golf 20v turbo 4motion 1990 Golf GTI G60 1990 Golf GTI 16vG60 1991 Golf GTI G60 1991 Golf GTI Edition one G60 1983 Golf GTI 16vG60 1983 Golf GTI G60 2000 Audi S3
|
|
#53
06-02-2013, 23:28
|
||||
|
||||
|
Nee die word maandag verzonden naar hem, maar denk dat ik hem verkoop aan Tobias
(zit nog een Klein beetje in twijvel)Blijkbaar heb ik er 1 van een goed bouwjaar! Die wil die graag overkopen. Enigste wat er mis mee is bij die ik heb liggen is die kleine beschadiging in de verdringer plus die ietsjes dunner geworden wand! Koop ik eventueel wel een G65 lader via hem, want dat is toch wel iets wat ik graag wil hebben voor mijn 1,6l 16vG60 Last edited by richard-polo : 06-02-2013 at 23:32.
|
Linear Mode
