Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 23-05-2006, 19:20
Menace's Avatar
Menace Menace is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,371
Send a message via MSN to Menace
Default

zuigers zijn idd anders, vanwege de stand van de kleppen in een 16V kop hebben ze n stukje uit de zuiger geslepen zodat de kleppen de zuigers niet raken.
__________________
Golf 2 GTI 16V (86)

Passat 35i 1800i CL sedan

13 inch Cosmics te koop 250 euri zonder spacers, 300 met...

Ascension is the mother of all mockups
Reply With Quote
  #42  
Old 24-05-2006, 16:02
TD15 TD15 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 362
Default

Ah oké, dankje!

Potverdorie, anders wat het wel mooi geweest, want hij begint een beetje meer te zweten bij de koppakking dus die moet ik zowiezo binnenkort even vervangen, wel mooi om dan alles meteen mee te pakken...scheelt weer dubbel werk...Maarja
Reply With Quote
  #43  
Old 01-11-2009, 14:17
arie_gti arie_gti is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 24
Default bijpassende benzinepomp

hallo,
ben ook bezig om te zien of het interessant is om ev te vervangen voor kr. maar dan voor een race project, dus niet voor op de weg.
Zal de motor kabelboom zelf gaan maken, heeft er iemand tips?

Daarnaast wil ik eventueel een nieuwe pomp erbij doen ivm een verkleinde tank. hoeveel psi/bar moet de kr hebben en is dan de opvoerpomp ook nodig?
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 04:09.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum