#41
|
|||
|
|||
Quote:
dat is steek 5x120.. |
#42
|
||||
|
||||
He Ruud ff een vraagje he ! Ligt dat hart nou op de rand ipv erachter ?
zie dat wel eens vaker maar bij die van mij zitten ze erachter .
__________________
|
#43
|
||||
|
||||
Het hart ligt op de rand, in de rand zitten ze een milimeter verzonken. We hebben ze zo uit elkaar gehaald, en ze zijn nog niet eerder uit elkaar geweest.
__________________
Corrado G60 1991 |
#44
|
||||
|
||||
weet iemand ook waarom daar verschil inzit ?
__________________
|
#45
|
||||
|
||||
Misschien ET-waarde die zo makkelijk te variëren is? Of misschien dat wanneer de velg breder wordt je zo een andere gewichtsverdeling hebt? Ik zou het ook wel graag willen weten idd.
__________________
Corrado G60 1991 |
#46
|
||||
|
||||
zoiets had ik ook al aan zitten denken ,
maar de velg wordt hier natuurlijk niet sterker door als je het hart erop plaatst !
__________________
|
#47
|
||||
|
||||
Quote:
als de boutjes maar vast zitten
__________________
Bla Bla, Bla |
#48
|
||||
|
||||
is dat zo normaal heeft hij neem ik aan ook steun aan de rand.
__________________
|
#49
|
||||
|
||||
Zo heb ff gekeken hart zit niet strak op de velg ring, bij mij niet tenminste(oeps)
__________________
Bla Bla, Bla |
#50
|
||||
|
||||
ook aan de achterkant niet ?
__________________
|
#51
|
||||
|
||||
slimmer ik, alleen aan achter kant gekeken aan voorkant
sluit het wel aan op ring .gelukkig ze(LM"s) zijn nog goed
__________________
Bla Bla, Bla |
#52
|
||||
|
||||
wielen zijn al klaar maar komen er toch maar niet onder.
gr ruud |
#53
|
||||
|
||||
dus je hebt de wielen eerst gepolijst om ze daarna toch maar niet te monteren??? beetje zonde van de tijd lijkt me, of zie ik dat verkeerd
|
#54
|
||||
|
||||
Polijsten is de moeite niet (bbs randen zonder oxidatie), en je wiel oogt meteen 10x beter. Komt de waarde ook ten goede.......
__________________
Corrado G60 1991 |
#55
|
||||
|
||||
mischien past het toch niet en moet hij teveel aanpassen
|
#56
|
||||
|
||||
het is bijna geen werk om het zo te maken.
een zaterdag en een maandag avond en ze zijn klaar. ben nu met a8 w12 velgen bezig. (voor dagelijks gebruik) en met een set revolution 16' , maar die liggen al 1 jaar te wachten. en zijn voor een groot deel geschuurd, dus misschien voor 2006 |
#57
|
||||
|
||||
maar als ik het goed begrijp, rijd je met je A4 met de W12's toch?
en de revo's ga je dus polijsten voor de golf 1, maar waarom doe je ze er nu toch niet onder als ik mag vragen? |
#58
|
||||
|
||||
ach so, zal de verkoop idd ook wel vermakkelijken, niet dat dat nodig is met LM's volgens mij
|
#59
|
||||
|
||||
ze gaan weg voor 1400,00 euri
steek 5x120 bmw 8,5 et30 9,5 et 34 |
#60
|
||||
|
||||
Quote:
ja rij dagelijks een audi a4 avant daar liggen de a8 w12 wielen onder. de golf heefd revolutions 16' maar daar heb ik twee sets van ooit gekocht zodat niemand ze onder een golf 1 kon leggen ben ze 1 jaar geleeden gaan polijsten maar nooit afgemaakt. dat wil ik nu toch gaan doen. de le mans zijn voor de fun bij gekocht. het kost veel moeite om ze eronder te krijgen. en kan geen goede banden vinden om voor op te leggen. (moet 25 serie hebben) volgende week de torq trust in 20' ophalen. dan gaat het project ook weer verder |