|
|
#41
24-11-2005, 13:39
|
||||
|
||||
Quote:
Eerste wat mij ook opviel ... Soort natuurvorser : alles vertrappen in het Amazone gebied om bij die ene zeldzame plant te komen  
|
|
#42
24-11-2005, 15:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jeroen kon ze verkopen, maar was bang dat ze kapot zouden gaan bij het demonteren...  De Golf 2 staat nu in Assen bij sloperij ARA... niet vechten om die stripjes he! 
__________________
Audi - Vorsprung durch Technik
|
|
#44
29-11-2005, 17:38
|
||||
|
||||
|
Hee vrienden van het forum
 Ik ben ff weer een weekje bezig geweest. Niet veel gedaan mja... Heb et cilinderkopje even schoongemaakt en heb de kleppen er ff uitgehaald, want er waren zowieso 2 lekke inlaatkleppen (cil 2 en 4). Dus dat er allemaal maar uitgehaald. Me pa had met een bekende van hem gebeld, die heb een revisiebedrijf. Die zei dat de kleppen maar 5/100ste mm speling mogen hebben op de geleiders zelf. Nou volgens mij hebben deze kleppen meer als een 10mm speling. Dus neem aan dat ik de geleiders en kleppen mag gaan vervangen  .  Mocht dit nou zo zijn, heeft iemand dan nog een koppie liggen met weinig km's?? Liefst van een GTi (EV motor of iets dergelijks). Met goede klepgeleiders natuurlijk en nokkenas. Ik hoor het wel... Offtopic ff: Mocht het je net allemaal ff meezitten, krijg je te horen dat die rottelefoon opgestuurd moet worden voor reparatie. Is nog geen jaar oud man . Lijkt alsof alles slechter word tegenwoordig  .En btw, zag een of andere handtekening op de cilinderkop staan. Een R of iets dergelijks. Meer mensen die dit hebben, of is dit gewoon een handtekening van diegene die de kop heeft gemaakt?? Ach jah boeie . Mzzl
|
|
#45
29-11-2005, 17:51
|
||||
|
||||
|
ey ff iets anders... zocht je nog 2 van die schraaprubbers? ik heb er nog 2 liggen in topstaat!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#46
29-11-2005, 17:58
|
||||
|
||||
|
Uhm wat wou je er voor hebben vriend??
|
|
#47
29-11-2005, 18:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
ach doe es een bod  zal eerst ff kijken of et wel links en rechts is EDIT: ja dus... links en rechts!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos Last edited by René : 29-11-2005 at 18:04.
|
|
#48
29-11-2005, 18:04
|
||||
|
||||
|
Uhh 5 euro
?? Kon bij pirelli voor 10 euro rubbers krijgen namelijk
|
|
#49
29-11-2005, 18:05
|
||||
|
||||
|
voeg me maar ff toe op msn
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#51
07-12-2005, 19:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
Bedankt voor je reactie! Maar ik ga nu nog niet zoveel kietelen hoor. Alleen andere carburateurs en een spaghettispruitstuk. Hoop straks toch op een 100-110 pk uit te komen. En dan loopt zo'n beestje ook al fijn . Later alst geld weer terug is gaat er wel wat anders mee gebeuren .Zal straks btw ff een update maken 
|
|
#52
07-12-2005, 19:38
|
||||
|
||||
|
Nou, maar es een updatje posten.
*Heb motorblokje al in de kleur *Cilinderkop is weer klaar En nu mogen we dus gaan opbouwen! Velgen zijn btw vandaag ook gespoten, heb ze nog niet gezien mja. Wit metallic zijn ze. Zal alsk er morgen 2 heb ff fototje posten .Mja foto's zeggen meer dan 1000 woorden, dus kijk maar als je wil . Kleppen gepolijst en weer ingeschuurd.  Spul beetje passen is altijd leuk .  Gelukkig is hier geen motip spul aan te pas gekomen Nou dit wast alweer, ben nu beetje spul aant polijsten. Heb ontsteking al klaar. Mja dat zien we dan wel! Ajuus
|
|
#53
07-12-2005, 22:04
|
||||
|
||||
|
Is dat spul van Motip zo slecht dan?
Heb er wel positieve dingen over gehoord, maar als het niks is... Welk spul heb je er dan voor gebruikt?
|
|
#54
07-12-2005, 22:44
|
||||
|
||||
|
Ik gebruik het wel, maar voor de kleine dingen. Ik merk dat et eigenlijk niks geen bescherming biedt tegen roest. Heb twee fusseestukken ermee gespoten, nu al weer roest erdoor, na 2 maand! Ik spuit alle grote stukken gewoon met 2k lak. Zelfde spul waar ze auto's mee spuiten. Dus waar je verspuiten en een compressor voor nodig hebt. Kost wat, maar je krijgt et vele malen strakker
Quote:
|
|
#56
07-12-2005, 22:59
|
||||
|
||||
|
Pff, net alles nog ff weer over gedaan. Lak was vreemd gaan doen. Nou ja dan maar een extra laagje, met nog weer blanke lak erover heen. Glimt et ook wat beter
. Mja nu lijkt et aardig wat beter . Morgen maar ff beunen, cilinderkoppie erop, spul ff op tijd....
|
|
#57
09-12-2005, 17:39
|
||||
|
||||
|
Jee eindelijk na wat gezwoeg, gescheld en geschreeuw zit het blokkie grotendeels in elkaar
 . En straks hopen dat het ook goed loopt natuurlijk.Mja zoals altijd loop je wel tegen wat problemen aan, zoals nu met het carterontluchtingfiltertje. Ja oke, hij komt van autostyle, maar ik moet wel wel ff passend zien te maken. Aangezien hij tegen de Carb aankomt. Maarja kijk maar ff of jullie het wat vinden, ik hoor graag reacties !!En het idd stof wat op het kleppendeksel zit , zal het er wel ff afvegen.   Latuur
|
|
#60
09-12-2005, 17:57
|
||||
|
||||
|
Nou ik zal je vertellen dat die carburateurs lager zijn dan een 1b carb van een jetta, en ze zijn nog lager dan het K-jettronic inlaatspruitstuk. En mocht het nou toch niet willen. Dan kan ik de bovenste kappen van de carbs afhalen, en daar wat lagers voor verzinnen
|
Linear Mode
