Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Type 2 (bus '49-'67) (bus '68->)
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 18-08-2005, 10:41
Frieser's Avatar
Frieser Frieser is offline
VW Guru
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 811
Default

Ik was vanochtend bij de Lidl en daar lagen diverse brandblussers te koop. Ik heb eentje gekocht van 2kg voor 15 eurootjes....Misschien handig om je auto te hebben, het zijn wel poederblussers, maar altijd beter dan niks!

(dit is geen spam, ik werk niet bij de Lidl of wat dan ook!)

Last edited by Frieser : 18-08-2005 at 11:04.
Reply With Quote
  #42  
Old 18-08-2005, 10:59
Gert's Avatar
Gert Gert is offline
6k and counting...
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,853
Default

Wel bij de Aldi ? lol

Kom je idd goedweg .. en poeder zuigt maar het is beter dan niks .
Kennelijk een VW kwaal .. had hetzelfde euvel bij mijn net gerestaureerde Derby : koper stukje schoot uit mijn carb . Gelukkig rook ik de benzine bij het starten en was de motor koud ..
Reply With Quote
  #43  
Old 18-08-2005, 11:04
Volkswouter's Avatar
Volkswouter Volkswouter is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,660
Default

Quote:
Originally Posted by Zeend
Kut zeg! Da's behoorlijk schrikken... inderdaad maar eens een goede blusser halen, en dan ook maar direct een dure zonder schadelijke stoffen.. de investering loont zich wel!

Maar over de oorzaak:
het messing pijpje uit de carburateur gegaan?
Hoe raakt dat in hemelsnaam los???


Jens



Jens die komt gewoon los door trilling.

Oudere typen benzine pompen hebben geschroefde aansluitingen en dan zou je er dus geen last van kunnen hebben op je pomp.

Op de carburateur daar en tegen blijf je het probleem houden ,het verstandigste wat je dus kan doen is alles borgen met ijzerdraad door je klemmentje heen.
Reply With Quote
  #44  
Old 18-08-2005, 13:37
ska1958's Avatar
ska1958 ska1958 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 289
Send a message via MSN to ska1958 Send a message via Yahoo to ska1958
Default

Quote:
Originally Posted by VolksWoute®
Jens die komt gewoon los door trilling.

Oudere typen benzine pompen hebben geschroefde aansluitingen en dan zou je er dus geen last van kunnen hebben op je pomp.

Op de carburateur daar en tegen blijf je het probleem houden ,het verstandigste wat je dus kan doen is alles borgen met ijzerdraad door je klemmentje heen.


heb alles reeds schoongemaakt, een en ander vervangen, nu nog idd ff voorzien van ijzerdraadjes en karren naar spa morgen :biggrin:
__________________
Type 23 : 1958
www.spijlbusonderdelen.nl
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 16:56.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum