Wordt een mooi topicje dit en een nog veel dikkere auto! Erg mooi project Roy! Respect voor je keuzes. Wij gaan voorlopig maar even verder met onze 10-klepper, later als ik groot ben en ik de loterij heb gewonnen wil ik nog wel iets met een TTRS blokje

__________________

Denk goed na voordat je hier aan begint...

Eindelijk een motorkabelboom en nog wat delen gekocht via een duitser, oa het buisje wat direct op je gasklep word geschroefd word a500,- bij de dealer! En dat is nog zonder de bov klep en sensor...

Bedankt Wilco duidelijke uitleg weer zoals altijd
Ja die stop bedoel ik wat raar dat daar gewoon een plug in moet en dat deze dan ook nog niet in mijn motor aanwezig was, ik kon het ook nergens terug vinden alleen dat ze in etka 2 carter pluggen opgeven.

Hier een foto van de dop (met groen puntje) die op het filter huis zit, ik ben gewend dat hier normaal je carterventielatie op zit maar dit zit nu duidelijk anders...

Ik vind dit allemaal supermooi om te zien en echt heel veel respect voor degene die zoveel geld, tijd en energie in zo'n project steken

Zo zie ik maar weer hoe groot de VAG liefde bij sommige mensen is


Om heel eerlijk te zijn, ik ben aardig VAG fan, maar als ik zoveel geld in een auto ging steken dan zou dat zeker een ander merk zijn.
(als ik vergelijk wat voor beest van een auto je hebt wanneer je dit geld in een japanse auto investeert)

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Ik ben het daar niet mee eens, ik zoek geen 1000+pk monster waar niet mee te rijden valt!
Ik wil de ultieme "daily" driver gewoon een perfecte alrounder maar wel iets unieks.
Voor mij is de R de beste golf tot nu toe Qua techniek maar ook qua comfort, ik kan met deze auto met het hele gezin op vakantie of boodschappen doen en ook mijn vriendin rijd normaal regelmatig in deze auto.
Ik ben al jaren golf rijder en voor mij hoort tupperware in de keuken...;-)

Wat betreft het geld wat hier regelmatig ter spraken komt, ik moet er net als ieder ander hard voor werken en maak daarom ook meestal 70 uur per week of meer!
Deze motor is, wat mij betreft, de motor van dit moment ik denk dat als ik hem compleet zou verkopen dan brengt hij ook aardig wat centjes op en is het dus meer een inverstering dan een uitgave, en natuurlijk kost zoiets geld maar dat is de liefde voor vw/tuning.

__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90 (SOLD)
Audi A4 Avant S Edition '20
Audi A3 Sportback '14

Een jappaner zoals de GT/R is echt niet heilig als je dat soms denkt. Ik heb mijn blauwe Golf verkocht aan een man waarvan zijn broer een 700pk sterke GTR heeft. Al zou je hem kunnen betalen kan je hem nog niet onderhouden.
Een bak van deze auto kost los 50.000 Euro tegen over een nieuwe RS3 S-Tronic bak die 6000 Euro kost als voorbeeld

In de time attack UK reed er 1 mee, werd kampioen in zijn klasse, maar heeft zijn auto nu te koop staan omdat hij 3 bakken in 1 seizoen nodig had en de prijs erg hoog was voor het winnen. De bakolie kost alleen al 750 Euro en moet vaak vervangen worden. Setje remschijven met blokken wil je al helemaal niet weten wat het kost.

Je moet kijken naar wat iemand zijn doel is, en dat is in dit geval een fijn rijdende auto, met karakter en die ook nog eens snel is zonder er elke dag aan te moeten sleutelen om hem op de weg te houden.

Het word tijd dat de mensen in gaan zien dat het bij een snelle auto om balans gaat ipv het pk-gelul waarvan alles stuk blijft gaan en niet mee te rijden is enz. Dit is alleen leuk voor de Youtubefilmpjes, meer niet, want je wilt niet weten wat er achter de schermen gebeurd en hoeveel er steeds stuk gaat. Ook hebben deze auto's een wegligging van niks. Ziet er leuk uit, een beetje gummen, veel lawaai enz, maar een echt snelle auto rijd weg zonder dat hij 3 rijbanen nodig heeft

Roka: Ik heb ook nog vanalles dubbel liggen van mijn TTRS en misschien dat ik je ergens mee kan helpen.

Ik zal je ook nog even laten weten waar die aansluiting voor is, maar heb ik even wat meer tijd voor nodig.

Iedereen heeft natuurlijk een ander beeld bij zijn perfecte auto. Ik geef enkel mijn mening. Nogmaals, ik heb respect voor degene die hun auto met een duidelijk doel bouwen, alles is goed doordacht op hetgeen zij willen bereiken

Hieronder wil ik even wat dingen ophelderen:


Ik zal nooit kinderen nemen of iets. Mijn prioriteit is dus al heel anders, ik zal ook maar 2 stoelen nodig hebben in mijn auto



Met tupperware denk ik aan al die stylingbumpers die je op tuningshows ziet.
Dus niet aan aërodynamica wat wel degelijk zin heeft, prestaties gaan boven de looks.





Dat denk ik ook niet, heb ik nergens gezegd. Daarbij zou ik er zelf ook geen kopen
Voor het geld van een GTR kan je ook een R8 kopen, dan is voor mij de keuze snel gemaakt



Als ik het geld had voor een GTR dan zou ik met dat geld hele andere dingen doen



Daarom zei ik: ik heb er respect voor. Ik kraak niets af
Ik gaf enkel mijn mening, waar ik mijn geld in zou steken.



Ik heb niets over pk's gezegd. Een monster van een auto betekent bij mij het complete plaatje. Als ik graag veel pk's wil voor het rechte stuk zou ik wel een dragracer bouwen.



Nu scheer je wel alles over 1 kam, hiermee geef je aan dat alle snelle Japanse auto's rotzooi zijn met een wegligging van niks. Lijkt me een beetje kort door de bocht.
Waarschijnlijk doel je hiermee op mensen die een grote turbo op hun Japanner schroeven en verder niks aan de auto doen (zoals wegligging, remmen etc.)
Zo zijn er bij ieder merk genoeg mensen van.



Nogmaals, ik gaf alleen maar mijn mening Mijn ideale auto zal er waarschijnlijk heel anders uitzien dan die van iemand anders. Iedereen heeft een ander beeld bij zijn perfecte auto. Als we allemaal hetzelfde waren was het maar een saaie wereld

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Ik krijg als het goed is morgen alle laatste delen binnen, Kabelboom, ic buizen, waterslangen en de dikke HG motorsport intercooler :-)
En nog diverse delen die ik bij de dealer besteld heb, ik zal nog wel wat te kort komen maar dat zie ik wel als ik weer bezig ben.

Als ik nog wat nodig heb dan laat ik zeker van me horen, bedankt

Hoi Roy,

Volgens mij zit deze stop er altijd in.




Zoals je kunt zien ook bij deze motor.

__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf

ik vind m bruut! en de plannen al helemaal! keep going.

gr Mike

__________________
1984 VW Golf mk1 GTI Pirelli Schrick turbo

2000 Seat Arosa 1.4MPI

Ik dacht het al ik kon het ook nergens terug vinden in Etka.
Scheelt waarschijnlijk weer 300 voor een stukje slang haha.

Doosje met slangen binnen gekregen, nu ff puzzelen hoe en waar alles thuis hoort..


Maar met etka erbij kom je een heel eind, leuk bureautje ;-)


Ook de laatste hand gelegd aan de uitlaat voorlopig vind ik het wel prima zo maar in de toekomst komt er nog een 3inch einddemper onder nu is deze 65mm.
Ik verloop nu dus van 2x 60mm naar 1x 65 en dat is niet al te groot, wel heb ik op mijn edition 30 met dezelfde diameter ook 425 pk gehaald dus het kan er wel doorheen.
Ik heb het verloop van 2 naar 1 pijp wel gelijk 3inch gemaakt zodat het al voorbereid is voor een andere achterdemper.




Ook mocht hij vandaag nog even buiten spelen het is tenslotte mooi weer haha


Intercooler is vandaag pas verstuurd grrrrr
Ik heb maandag nog gebeld en gezegd dat ik er haast mee had, ze hadden het geld op dat moment al binnen en de cooler was op voorraad!!!!!

Gaaf project...respect en bewondering...

__________________
Verleden:
- Golf 1 1.6 automaat
- Golf 2 gti 1.8 16v
- Golf 3 vr6 highline
- Polo coupe 1.4
- Golf 4 gti v5 exclusive
- Polo 6n2 1.4
- Passat B4 2.0 8v
- Golf 1 Cabriolet

Heden:
- Touran



"Liebe scheiße....das ist V Wow!"

Erg gaaf project!

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

Wie kan mij helpen aan de electrische schema's van de ttrs en de golf R, het gaat vooral om de motor en ecu.
Ik heb geen ElsaWin en heb de schema's asap nodig, misschien kan dit worden door gemaild of zo ik heb geen idee hoeveel pagina's dit zijn...

wow, heel mooi project man super

__________________
Actieve topics:
-------------------------
vdWal's Wagenpark
Jetta Mk2 Coupe

Verkocht:
Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3 Milestone Variantje
Golf Mk2 Edition One 16vG60
Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline

Wauw wat een project. Super veel respect.

@Wilco, heb jij misschien een foto waarop te zien is waar de pingelsensors zitten?
En heb jij deze misschien liggen?

Schemas zijn binnen ook de positie van de sensors zijn bekend

Dik project zeg!