ik heb nu origineel et 30 en een spacer van 40mm er tussen.
achter zou er een van 50 of 60 tussen moeten voor het mooie dan.

maar dit is voorlopig.
in het echt ziet het er helemaal niet slecht uit.
ik ben er zelfs wel tevreden mee.
maar als ik een mooi 15 of 16 inch rennsport setje tegen kom met een mooie et dan kan de plannig zo maar weer om gegooit worden

__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

Ok , dus je zou eigenlijk altijd op een -et moeten zitten met zo`n setje.

Dan weet ik even genoeg.

Maar bestaan er spacers van 50 of 60mm dan?

En vind je dit nog wel veilig om mee te rijden ( circuit)?

hey knedel,

Beste wensen he jong
ziet er weer allemaal goed uit
ben benieuwd naar je mk3

Gr Finger

ja - et is eigenlijk een must.
maar despacers zijn zobreed en dik dat je ze gewoon met wielbouten kunt monteren en daar op het wiel met wielbouten kan moteren.
ik zie hier het gevaar niet echt van in.
ik zal wel eens een foto ervan posten.

@ finger:
ik wist niet dat je ook op het forum zat!
maar de mk3 mooi sptiel mooi zijn
tis een daily hè
de 10de in echt te bezichtigen.
groet frank

__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

Zie de foto graag verschijnen..

frank ook aan de mk3,wie had dat gedachtben benieuwd...

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

moest van de frau...
ze wou een comfortabele family car
schroefset met 40er bandjes is zeer comfortabel

__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

die van mij wou ineens ook een mk3,ze gaat nou in de rode ex-kompressor rijden...
morgen word die teruggebouwd naar origineel blok e.d.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

ik had het gelezen idd.
mooi dat je um toch nog een leven gunt

__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

het is opzich een redelijk luxe auto,roest zat niet op zichtdelen dus netjes behandelt.
het kleurverschil kon er geen zak schelen,stuurbekrachtiging en CV vond ze veel belangrijker

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

gister weer een paketje binnen gekregen voor de renner!



weer een stukje interieur er bij...

groet frank

__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

Mooi stuurtje zo, ga erzelf nu maar 1 bestellen van QSP.

Die had ik ook in mijn evo zitten en stuurt goed.
Was ook met die jongen van dit stuur bezig, maar hoorde er niks meer van. VAndaar dus..

Wanneer ga je verder met de auto zelf?
Al enig zicht op het spuiten en opbouwen?

Gaat de 16v turbo motor nog door?

16vt gaat zeker door ja.
spuitcabine hoor ik eind volgende week
ik ga zaterdag weer verder met de binnenkant in de lak te zetten.
en zodra de cabine staat gaat de epoxy er op, schuren en dan de lak!

groet frank

__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

Netjes
Begint al goed op te schieten zo.

Op duitse ebay staat trouwens een setje Albert rennsport velgen te koop in 15 inch. Misschien iets voor de bergrenner?

http://cgi.ebay.de/BBS-Albert-Renns...=item1e59dcf3d1

__________________
Bmw e61 530d touring

die heeft richard me ook al aangeboden
maar ik denk dat ie voorlopig op de 9x16 modernlines blijft.

__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

Ben benieuwd naar de verdere update`s dan.

Heb je nog wat aan de bodem gedaan met het ontdoen van de tektiel en dat soort dingen.
Of heb ik dat gemist in je topic?

Lijkt mij toch een must om hem helemaal kaal te hebben , en dan de bodem ook in kleur te zetten.
Staat mooi, scheelt troep en gewicht , en is makkelijker aan te sleutellen.

ben ik met je eens!
maar ik heb dat bij de mk2 van mij ooit gedaan en het is me zon pleuris werk en ja, hoevaak kijkt iemand onder de auto?
voor het gewicht vind ik het ook niet echt noodzakelijk omdat het hobby en fun is en niet voor de oficieele wedstrijden.
hij is mooi hard en heb toen besloten om het zo te laten.

__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

Ik had eerder in je topic begrepen dat je toch een keer een seizoen wil gaan mee rijden in een klasse.
Of is dit nu van de baan?

ja klopt voor de fun

__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

Heb je al een foto van de spacers, of een link waar je die kan kopen?