|
|
#501
15-06-2009, 17:44
|
||||
|
||||
Ah okeej...en bij deze setup vervalt dus de huidige lastafhankelijke regelaar zeg maar....moet ik ook maar hebben dan
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos 
|
|
#502
15-06-2009, 18:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Klinkt erg leuk als toekomst plannetje  Is het een beetje makkelijk in te bouwen en tot hoeveel kan je remdruk instellen?Net zoveel als de voorremmen tot helemaal niet, hoe moet ik me dat voorstellen?
__________________
VWCulture.nl
|
|
#503
15-06-2009, 18:43
|
||||
|
||||
|
Wel vrij makkelijk te doen ja. Wat leiding, apparaatje om kraagjes te maken en wat nippels.
Zou het zo instellen dat je bij heel hard remmen de achterkant net niet blokkeert. Quote:
Correct. Waardeloos systeem is dat. Last edited by Lieuwe : 15-06-2009 at 18:46.
|
|
#504
15-06-2009, 18:50
|
||||
|
||||
|
Stimmt! Bedankt voor je antwoord
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#505
19-07-2009, 17:36
|
||||
|
||||
|
De Golf maakte de laatste tijd wat meer geluid dan normaal.
Hoe zou dat toch komen   Volgens mij is het spruitstuk veels te heet geworden door de isolatietape. Zoals te zien op de foto is het bijna wit van binnen. Uitlaat is meestal zwart van binnen. Spruitstuk is gelast en weer gemonteerd en doet zijn werk weer prima Last edited by Lieuwe : 19-07-2009 at 17:40.
|
|
#506
19-07-2009, 17:39
|
|||
|
|||
|
Zo, die is wel erg stuk. Lijkt me sterk dat dat door die tape komt. Hij is wel onder een las gescheurt.
Spruitstuk wit van binnen..... Staat je benzine/lucht verhouding wel goed.???
|
|
#509
20-07-2009, 21:27
|
|||
|
|||
|
Flexibel stuk kan maar hoeft er niet tussen. Ik neem aan dat Lieuwe goede motorsteunen heeft.
@Lieuwe, Even de co meter in de staart drukken en kijken waar hij op staat. Niet zomaar aan die imbus draaien.
|
|
#510
20-07-2009, 23:52
|
|||
|
|||
|
Klopt en er dan achter komen dat ie met het rijden toch wel een wat hoger co gehalte verwacht je had er ook andere nokken in zitten toch? Een co meter monteren via de lambda en gewoon gaan rijden is dan de beste oplossing en afstellen. Kan wel via de andere manier hoor daar niet van maar of het dan ook nauwkeurig is????
|
|
#511
21-07-2009, 08:05
|
|||
|
|||
|
En dan tijdens het rijden hoger zetten en dan met stationair verzuipt ie weer in de benzine zeker?????
OP een vermogensbank kun je hem ook perfect afstellen.
|
|
#512
21-07-2009, 13:51
|
||||
|
||||
|
Is niet zo gek hoor dat spruitstuk. Vriend van me had dat ook met die tape, gevolg was scheuren zelfs in de lengterichting van de pijp.
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One '10 Audi A4 B8 Avant
|
|
#513
21-07-2009, 13:59
|
||||
|
||||
|
de meest waarschijnlijke oorzaak is dat hij te arm loopt waardoor de EGT te hoog is,die tape houdt de warmte nog meer vast.....voila!
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#515
29-07-2009, 18:44
|
||||
|
||||
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#517
08-08-2009, 12:59
|
|||
|
|||
|
Nice.
Jammer dat de helft van de koeler maar wordt benut. Kentekenplaat perforeren ?? 
|
|
#518
08-08-2009, 23:30
|
||||
|
||||
|
hmm andere plaats van de oliecooler graag!.....beetje geknutsel zo..
__________________
-------------------------------------------- '79 Mk1-16VT - Rallye-16VT --------------------------------------------
|
|
#519
09-08-2009, 19:46
|
||||
|
||||
|
De Golf1 blaasde weer goed met de frisse oliekoeler voorop, helaas kan ik er de komende weken/maanden niet zoveel van genieten.
http://www.leeuwardercourant.nl/nie...p_Lauwersseewei http://www.waldnet.nl/wn/nieuws/258...km_te_snel.html Oeps Serieus de 2e keer dat ik zo snel met die auto reed. Samen met een vriend de topsnelheid aan het testen op de GPS. Echt het meest slechte moment dat ik gepakt heb kunnen worden OOIT ! Verwacht om 1:30 `s nachts ook geen motoragent met een lasergun op een verlaten weg. Wel behoorlijk balen, maar ik doe er nu niet zoveel meer aan. Hopen dat ik nog een goed woordje kan doen bij de rechter. Snel die boete betalen en hopen dat ik binnen niet al te lange tijd mijn rijbewijs weer terug heb. Dat wordt de eerstkomende tijd lekker fietsen naar het werk
|
|
#520
09-08-2009, 19:50
|
||||
|
||||
|
oei... dat is minder. Ik hoop dat je je rijbewijs niet te lang kwijt bent. 100km/h te snel is niet mals.
Ik kwam afgelopen donderdagavond ook in fuik terecht, met het mooie weer controleren ze op snelheid en alcohol.... Volgende keer om 5 uur je wekker zetten en 's ochtends gaan blazen.
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
Linear Mode
