__________________

Je moest het scala aan radio's in '81 eens zien... Daar heb je er heel veel van. Dit is de meest voorkomende inderdaad, de Emden 8, maar het lag echt aan je budget wat voor je radio je nam, er zijn er nog een dozijn goedkopere en een dozijn duurdere. Met of zonder voorkeuze toetsen, met of zonder cassettedeck, met of zonder "verkehrsfunk", met of zonder interieurverlichting, met of zonder tone-regeling, mono of stereo, één t/m vier speaker uitgangen, enz., enz.
Het enige waarop je moet letten is dat je het nieuwe lettertype en de nieuwe vorm van de knoppen hebt. Wat leuk is, is als je er een met interieurverlichting kunt vinden, die zijn namelijk groen verlicht net zoals de rest van je dash. Heb je geen interieurverlichting in je radio, dan licht hij alleen wit/geel op als je hem aanzet, en dat valt wat uit de toon. Het frontje dat er origineel op hoort is er een met een randje aan zoals bij de rest van het dash (niet zoals die op jouw foto). Dit is mijn verzamelingetje, allemaal origineel met een origineel frontje dat in een bepaald type vw past tussen +/- 1973 en 1984:

Alvast bedankt, dus ik heb er een nodig met een front met rode rand?
Want dash is met rode randjes. Of bedoel je chroom randjes? Mijn gti dash geeft origneel geen chroom randje.
Ik heb er een gevonden. Stuur je anders de link eens.
http://www.oldtimerautoradio.nl/a-3...dt-voor-golf-1/

Nee, je hebt een frontje nodig met het randje om zoals je kachelpaneel en die kapjes rond de schakelaars dat hebben. Op mijn foto's zijn het op beide stapels de derde van onder, zo'n frontje. De radio van jouw link is er een voor de oude type's. Met tittenteller, de heeft ook de oude knoppen. Die zijn platter en gladder.

Een gewoone zwarte rand dus, zoals de derde van de linkse stapel dan?
Met 5 druk knoppen. Dit is de enige juiste dan? Verkoop je mijn deze toevaling niet? Ben bezig met een grondige restauratie. Heb ook topic op forum, mk1 gti restauratie.

Yep, zwart randje ja. Ik doe er geen weg helaas, heeft me moeite genoeg gekost om ze bijeen te krijgen. Goed de ogen open houden, heel af en toe komt er eentje voorbij. En de frontjes zijn uitwisselbaar voor als je dat nog niet door had. Alle frontjes kun je op iedere radio schuiven, dus je kunt er een helemaal naar je zin maken.
Als dat kan moet een mod misschien de laatste radio-posts naar jouw topic verzetten, staat wat netter. Sorry mensen

En dikke mk1's maar weer....

__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)

hoe kom jij aan die foto uit 1992 van mijn 83er GTI?..
oh sjit ..dat is hem niet...lijkt er wel sprekend op..tijdloze styling!

Hehe, LOL

__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)

__________________
Martijn

flickr

__________________
'85 VW golf 1 cabrio 1.8 16v webers
'92 VW golf III vr6 2.8 (verkocht)
'89 VW corrado 1.8 G60(verkocht)
'85 VW Jetta II CL 1.3
'79 VW Golf 1 1.3 GL
'85 VW Jetta II GL 1.3
'99 VW Bora Variant 1.9 TDI

__________________
'85 VW golf 1 cabrio 1.8 16v webers
'92 VW golf III vr6 2.8 (verkocht)
'89 VW corrado 1.8 G60(verkocht)
'85 VW Jetta II CL 1.3
'79 VW Golf 1 1.3 GL
'85 VW Jetta II GL 1.3
'99 VW Bora Variant 1.9 TDI

ja.die ken ik wel..was van Simon Faiers zijn maat..lag een KR in ...e30 dash..voor een kapitaal aan Rockford spul..gruwelijk mooi ding in het echt...
(wat zou daar van over zijn?)

Hier staan ze naast elkaar:



Is die later niet opnieuw gedaan en toen zwart gespoten?
Rockford spulletjes weet ik nog wel ja, waren die speakergrilles waar een vuist uitkwam. Klinkt raar, maar als je t gezien hebt dan weet je t...

__________________
VW Passat Variant GTE Highline
Golf 1 GTI PLUS 20V T 'TurboKubus'

hahahaha...mooie foto van GTI international of Club GTI meeting ergens rond 95/96?
nee,die zwarte ..die was van een andere maat van Faiers..dat klopt inderdaad
was die knakker die samen met Faiers de firma 'Radicool' opgericht had..reed toen ook met een G60 en een kapitaal aan muziek...
de blauwe van Faiers is verkocht aan Artie Lofts en schijnt nu rond te rijden met een hoop van die retrofit chrome troep ,bumpers en lijsten eraan en erop..
die auto's waren toen echt heel dik ,afwerkingsniveau was ongeloofelijk..mijn 83er was ook helemaal in die stijl toen..echter nooit zo mooi..
die gasten kwamen toen gewoon roll on-roll off met de boot uit de UK ..met 17 inch eronder en laag op een schroefset..niks trailers of photoshop..gewoon doen waar het voor gemaakt was.....(rijden)

Toen ik mijn Golf 1 GTI kocht zat er ook dat type Golf 2 lip onder, blijkbaar was dat nogal hip destijds

Ik had m er in die tijd ook onder. Met een soort van Ram Air slang eraan naar de K-Jet filterbak. Geen idee of t ook maar enig effect had, maar t was wel leuk knutselen.

__________________
VW Passat Variant GTE Highline
Golf 1 GTI PLUS 20V T 'TurboKubus'

Weet niet precies wanneer dit geweest is, heb de foto van t ClubGTI forum.
Ben 1x naar International geweest, in 2000 of 2001. Was in de tijd van Ian Birch met de BIG DUB twin VR6 turbo MK3, erg gaaf.
Ha, ja RADICOOL, ze reden rond met weinig subtiele stickers op de achterruit. Relaxte lui, wij stonden eens op de camping naast het circuit en daar stonden zij ook. Auto's vol muggen en vliegen en lekker zandhappen op de campingweg. Volgende dag weer 100% show n shine en zondags weer volgas terug naar de boot, fantastisch!

__________________
VW Passat Variant GTE Highline
Golf 1 GTI PLUS 20V T 'TurboKubus'

Die rode is uit elkaar gehaald om helemaal opnieuw op te bouwen.
Dit is volgens mij nooit voltooid.

Moet zeggen dat deze stijl toch erg mijn voorkeur geniet.
Briljante wagens die hun (tuning/styling)tijd ver vooruit waren.

__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)

__________________
Gr. Mark

Rides:
'03 VW Golf 4 daily
'83 VW Golf 1 GTI project

'83 VW Golf 1 LX diesel donor
'92 Mitsubishi Colt sold