Even de laatste post van de vorige page hierheen.

Verstandig!

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic

Toen ik hier op klikte dacht ik al, ik hoop toch niet dat je hem verkoopt! Maar gelukkig maar..

Ik vind het echt een stoer ding!

__________________
Oldy: VW Scirocco LS '74
Daily: Audi 80 2.8 Quattro
Project: VW Scirocco GT(i)

Dank u.

Heb nog wat leuke ideeën in de planning Als het zover is laat ik het wel weten.

Nog een foto van mijn remkracht regelaar voor de achteras. Had even een picje gemaakt voor iemand hier op het forum.

Groot gelijk, niet verkopen! Zet hem desnoods op stal Want ongetwijfeld dat je anders over een paar jaar zoiets hebt van had ik hem maar nooit weg gedaan!

__________________

Golf 1 GTI '83 Alpinweiss
Golf 1 1100 '83

De Golf1 wil niet meer starten. Waarschijnlijk het contactblokje bij het contactslot kapot. Las ergens iets dat je de halve stuurkolom moet slopen omdat er een schroefje zit. Klopt dit ? Kan het ding iig niet zomaar naar buiten trekken. Denk vraag maar even voor ik weer iets kapot maak

Hoop dat het wat snel te fixen is anders ben ik er niet bij zondag

stuur er af, contactslotbehuizing van de stuurstang trekken en dan kan het blokje er pas uit.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

Dank u. Vervangen, maar helaas nog geen werkende Golf1

Dit gebeurt er; auto op contact, benzinepomp etc draait gewoon, start de auto, tik/tik/tik (relais geluid) motor slaat een keer rond en vervolgens alles uit. Na een tijdje komt er weer wat leven in het elektrische systeem, maar als ik de auto dan op contact zet is alles weer weg. Slechte massa voor of iets met de bekabeling (kabels naar startrelais oid). Startmotor/relais heb ik getest en die werken gewoon goed.

klinkt als slechte massa.. Wat doet je accu(spanning) als alles wegvalt?

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

Daar was die weer, mijn fanclub



Geen idee. Vrijdagavond nog een hoop bekabeling eruit getrokken en alles opnieuw/beter aangesloten. Toen was het weer als vanouds. Hij start nu zelfs nog veel beter. Eerst hield de startmotor ook wel eens in bij het starten en/of dat hij moeilijk op gang kwam. Zal wel aan een slechte massa gelegen hebben

Ik ben over een paar uurtjes wel te vinden in Bergum. Gisteren ook al even flink aan het vlammen geweest

Blijft een hele gave GTI Lieuwe!
Is `t geen idee om time-attacks en circuitdagen te gaan rijden met `t Golfje? Daar is hij nu helemaal klaar voor!

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Thanks.

Zou idd wel kunnen. Slalom racen lijkt me erg tof om te doen

Als er zoiets te doen is op redelijke afstand van Friesland dan hoor ik het graag.

Vanmiddag nog even richting de meeting gegaan. Was behoorlijk druk, duurde wel even voordat ik bij de ingang was. Wou samen met een vriend even een rondje lopen, maar de entree was 7 euro. Daarvoor heb ik bedankt, die 7 euro gooi ik liever in mijn tank en ga ik lekker rijden

Ga in de komende weken weer eens klussen met de mk1. Zijn een aantal dingen waar ik me aan erger zoals het schakelmechanisme, benzineleidingen en de uitlaat lekt ergens een beetje en loopt aan tegen het schakelmechanisme. Denk erover om de benzineleidingen door het interieur te leggen en dan gebruik te maken van staal omvlochten, flexibele leidingen. Weet iemand of dit voor de apk keuring is toegestaan ? (benzinepomp, leidingen, tank in het interieur)

Zag ik deze Golf toevallig op het Brommersprintterrein staan in Damwoude?

__________________
'01 Seat Cordoba Cupra 20vt daily
'91 mk2 Fire&Ice VR6 project

Correct.

Heb daar geholpen die dag. Was een mooie dag, super weer en über vette demo`s.

Kart aan het eind ook gezien met dat GSXR1100cc blok erop ? Dat ging echt te idioot

Bijvoorbeeld...of een keer naar de Nordschleife of vrij rijden op `t TT in Assen

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Dat is sowieso erg cool! Heb dat 1 keer op een oldtimerweekend (Assen) gedaan, dan zijn er ook alleen maar mensen die zuinig zijn op hun spul. Bij vrij rijden op Zandvoort zitten er toch ook veel randgevallen tussen die als gekken over de baan gaan zonder rekening te houden met andere 'coureurs'.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

Laatste Duitse Autosport Festival was er ook de mogelijkheid om na het festival vrij te rijden op `t circuit..kostte bijna niets..en toch 25min. lekker stampen op `t circuit

Lieuwe? Kan jij mij uitleggen hoe zo`n remkrachtregelaar aangesloten wordt? aangezien er maar 1 remleiding geregeld wordt?

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Duitse Autosport gebeuren was toen ook slalom, maar toen had ik wat problemen met de mk1.

@ René. De 2 leidingen naar achter komen bij elkaar dmv een t-stuk. Deze gaat naar de regelaar en vanaf de regelaar zit er weer een t-stuk tussen en dan naar beide achterwielen. Op deze manier heb je iig ook altijd evenveel druk op beide wielen