#4381
|
||||
|
||||
|
#4383
|
|||
|
|||
Quote:
Een van de weinige die en laag ligt en z'n achterwiel fatsoenlijk in de wielkast heeft staan. |
#4385
|
||||
|
||||
Idd, met zo'n achteras is dat een stuk eenvoudiger!
|
#4386
|
||||
|
||||
Quote:
Is een Mk3 r32 kompressor met gullwing doors. Gast van DSP was er al jaren mee bezig en nu eindelijk klaar meesten kennen hem nog wel van de gullwing mk1,corrado roadster en gullwing mk2. Gast heeft iets met gullwing en porsche dashes
__________________
Built NOT Fucking Bought |
#4387
|
||||
|
||||
Quote:
Met een gewone mk4 is het ook heel makkelijk hoor Gewoon een setje Great Plates kopen en klaar.
__________________
Built NOT Fucking Bought |
#4388
|
|||
|
|||
volgens mij is de rest een corrado?
ik heb dat ding gezien op GTI International Magny Course. |
#4390
|
||||
|
||||
Moet in het Mk3 topic he
__________________
Built NOT Fucking Bought |
#4392
|
||||
|
||||
Hahahaha hele wazige gast is het ook
Heb vorig jaar geloof ik al een link geplaatst van de bouw. Zoals ik al zei hij heeft iets met gullwing en porsche en er werd nooit bespaart op zijn projecten. DSP heette zijn zaak.
__________________
Built NOT Fucking Bought |
#4393
|
||||
|
||||
|
#4394
|
|||
|
|||
Quote:
Ik heb nog met deze man staan praten bij de Shell in Velden. Hij heeft alles uit staan leggen hoe hij de auto heeft gemaakt en met welk materiaal. Ook het motorische gedeelte is een lust om aan te horen hoe hij dit heeft gemaakt. Vind het bizar om te zien, het ziet er netjes uit maar zou het zelf nooit in mijn hoofd halen om zoiets te bouwen.
__________________
Dutch.Dub member |
#4395
|
||||
|
||||
__________________
www.dubclub-online.nl |
#4396
|
||||
|
||||
|
#4397
|
||||
|
||||
__________________
www.dubclub-online.nl |
#4398
|
||||
|
||||
Quote:
Dit vindt ik geweldig altijd in amerika de asfalt oprit bij je huis
__________________
Built NOT Fucking Bought |
#4399
|
||||
|
||||
Quote:
Ja eg wel hier zeggen ze heb je je verstand niet Ik vind het zo cool.
__________________
Built NOT Fucking Bought |
#4400
|
||||
|
||||
|