|
|
#401
01-07-2012, 14:37
|
||||
|
||||
Jammer dat het niet gelukt is wat je wou. Maar ik vond het wel gezellig vrijdag.
Heb je voor mij nog even de naam van dat ene Hard style liedje. 
__________________
Cars. Golf 7 tdi. Seat mii Golf 2 GTI 84' (origineel ned) 
|
|
#403
01-07-2012, 19:29
|
||||
|
||||
|
@René(tiefleger) dat liedje is van: Brennan Heart & Wildstylez - Lose My Mind
Gerben als je de auto verlaagd gaat je stuurstang omhoog omdat het wiel ook verder omhoog komt in je wielkuip. Als je dan ook nog eens het stuurhuis omhoog plaatst komt je stuurstang tegen de carrosserie aan. Ik bedoel dat gat waar de stuurstang doorheen gaat. Vandaar dat het stuurhuis dan naar onderen geplaatst moet worden 
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info Last edited by bprijs : 01-07-2012 at 19:32.
|
|
#404
01-07-2012, 19:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
ben ik niet met je eens branko. beter lijkt me om toch voor omhoog te kiezen,en de gaten waar de stuurstangen doorheen komen in de body aan te passen.[je bent toch al aan het verbouwen?] dit om een wat meer natuurlijk stuurgedrag te handhaven.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#405
01-07-2012, 20:08
|
||||
|
||||
|
Wanneer je het stuurhuis naar beneden plaatst kun je er ook voor kiezen om de conische gaten in de fusee lichamen uit te boren.
Hierin las je dan weer conisch gerdaaide busjes, alleen plaats je deze ondersteboven. Zo krijg je dus je stuurkogel onder op je fusee en zit je niet met het aanschaven van de stuurstang. Mijn buurman is jaren actief geweest in de rerieuze racerij met golfjes 1 en hij deed dit op deze manier. Volgens mij heeft hij nog wel conische busjes liggen. Last edited by Dokter D : 01-07-2012 at 20:16.
|
|
#406
01-07-2012, 20:33
|
||||
|
||||
|
Daar zeg je iets Dokter D hier heb ik het gisteren nog over gehad met mijn maat.
Zou je voor mij eens kunnen vragen of hij nog twee van die busje heeft? En wat jij zegt Gerben daar heb je ook wel een punt. Maar ik durf eigenlijk niet zo veel meer uit de carrosserie te slijpen. Ik heb gisteren het complete blok nog in de takel gehad maar dat is me toch wel even een dingetje hoor
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#408
01-07-2012, 21:21
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zodra hij terug is uit Italie zal ik er naar vragen voor je!
|
|
#409
06-07-2012, 21:01
|
||||
|
||||
|
Toch nog redelijk wat kunnen doen vandaag dus maar even een update
Heb de motor er in zitten moet alleen nog de baksteun maken. Voordat ik de motor er in kon doen moest ik eerst nog een blok frezen om tussen een motorsteun te doen. Omdat ik wat tijd over had ook direct maar even een handtekening er in gemaakt Door de flitser valt het heel goed op maar in werkelijkheid bijna niet hoor!    Hier zie je het blok dat ik gefreesd heb wat beter tussen de aluminium steunen.   Aandrijfas komt ook precies uit bij de DSG bak.  Aandrijfassen komen straks goed uit. Maar hier zie je ook dat de bout die door de draagarm gaat er niet uit kan als de motor er in zit   Moest het binnenscherm wel iets naar buiten kloppen omdat anders het afdekkapje op de bak tegen het binnenscherm aan kwam. Maar dat mag want dan heb je ook een dsg bak er in zitten  De motorkap ook maar eens er op gelegd om te kijken of de motor er niet tegen aan kwam. Nou het past net hier kun je er een beetje tussendoor kijken  En nog een totaalplaatje met voorfront er voor.  Morgen weer verder, weet nog niet precies met wat maar denk het voorfront op maat en demontabel maken.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#410
06-07-2012, 21:37
|
||||
|
||||
|
respect!!!! sorry maar ik kan op dit moment niet meer bedenken
vanavond voor het eerst je andere project HELEMAAL doorgelezen ,dan moet dit ook zeker goedkomen .  word het een type 1 stuur met flippers erachter of het complete stuur van de TT Last edited by ewcaddymk1 : 06-07-2012 at 21:48.
|
|
#411
06-07-2012, 22:00
|
||||
|
||||
|
Thanx voor je compliment, er komt een spucknapf stuur in.
Moet even kijken hoe dat gaat lijken, want er moet een sleepring achter om de flippers te laten werken. Mocht dit niet mooi passen of te lomp lijken dan laat ik de flippers achterwege. Maar dat kan ik op dit moment nog niet zeggen. Ik probeer het in ieder geval wel.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#413
06-07-2012, 22:05
|
||||
|
||||
|
En ik maar klagen over de beperkte ruimte onder de motorkap van de Lupo....
Heel erg gaaf hoor! Ben je niet bang dat de auto straks vreselijk rechtdoor wil in elke bocht door het grote gewicht voorin?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#414
06-07-2012, 22:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hij moet ook als een speer rechtdoor gaan Nee geintje ik ben er niet zo heel erg bang voor omdat ik ook die 4 wiel aandrijving heb. Er zit een kooi in de auto een zware achteras met haldex, en de tank en de accu komen ook achterin. Dus het gewicht zit ook wel aardig achter in de auto. Wil ook extra zware dempers in de voorpoten dus we gaan van het beste uit. Tuurlijk het zal geen 1.8t zijn die veel lichter is maar de souplesse van een 6 cilinder is niet te evenaren met een 4 cilinder.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#415
06-07-2012, 22:25
|
||||
|
||||
|
Duidelijk
 Ben benieuwd hoe dat straks rijdt! DSG is wel heel erg gaaf iig. Vooral met de flippers...als je die achter je spücknapf maakt ben je mijn held!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#420
09-07-2012, 21:03
|
||||
|
||||
|
Dank iedereen weer voor de positieve reacties
Even een vraag, ik heb de search functie gebruikt maar helaas niet iets kunnen vinden. Ik zou graag willen weten of er een plug en play baksteun te koop is voor mijn project! Heb bij mijn vorige project zelf iets gefabriceerd en dit werkte prima, maar ik heb daar nu niet zo veel zin meer in om er weer 1 te maken. PEWI als je dit leest hoe heb jij het eigenlijk gedaan? Graag jullie bevindingen hier over. Het is heel simpel eigenlijk gewoon twee bouten in de bak draaien. En aan de auto twee draad stangen die er origineel aan zitten. Deze staan nagenoeg in lijn met elkaar kan eventueel morgen wel een foto maken. Hier moet ik dus iets tussen hebben, volgens mij is het bij al die moderne motoren het zelfde. Want volgens mij past die baksteun die ik al eens zelf heb gemaakt hier ook zo 1 op 1 onder. Edit: nog even wat toevoegen. Wat ik ook nog moet hebben is zo'n universele koelvloeistof voeler. Je kunt dan een gat in je koelvloestof reservoir maken en deze er dan in maken. Zo kun je dus een koelvloeistof controle toevoegen. Ik wil niet dat reservoir van die audi tt gebruiken maar gewoon het golf 1 reservoir houden. Weet iemand wat ik bedoel?
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info Last edited by bprijs : 09-07-2012 at 21:43.
|
Linear Mode
