|
|
#401
07-11-2019, 09:56
|
||||
|
||||
Quote:
  
|
|
#402
07-11-2019, 09:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Pff, hou op.....die vorige Passat van ons was leuker om de turbo te vervangen (blok in lengterichting)
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#403
29-12-2019, 10:45
|
||||
|
||||
|
Kleine update; het hok rijdt weer. Had eerst nog wat ruzie met de wastegate van de nieuwe turbo. Hiervan begon het lagerbusje plots los te laten en nadat hij gefixt was door Ter Stege begon hij ineens stroef te lopen. Ding was gewoon behekst....heb daarom een nieuw, aangepast turbinehuis gekregen en deze zit er nu op. Kreng spoelt als een orkaan op en bouwt daarom ook snel veel druk op. Daarom de preload van de wastgate erg slap gezet, zodat het wat binnen de perken blijft ivm originele software.
Wat de software betreft, ben ik van plan om komend zomer de auto klaar te hebben voor een bezoekje aan JD. De bedoeling was altijd om dat in 2021 te doen, maar doordat de hybrid turbo er nu al op zit, moet de krachtkuur ook maar wat naar voren worden geschoven. Ik heb daarom mijn to-do lijst wat bijgewerkt en ingekort; de minder noodzakelijke dingen zijn geschrapt en daardoor zou het moeten lukken om voor komend zomer een afspraak in te plannen. De dingen die gedaan moeten worden voor de zomer: Quote:
Mooi lijstje hè, maar voor mij werkt dat altijd goed. Goed overzicht en duidelijk wat er moet gebeuren. Bij het lijstje is trouwens nog 1 ding bij gekomen vorige week. Ik wil hem ombouwen naar wideband. Dit schijnt beter en veiliger te zijn voor het blok en ook beter te tunen, aangezien mijn narrowband bij volgas in open loop gaat. Hierdoor registreert hij niet de AFR ivm het te kleine bereik van de narrowband. Bij wideband blijft hij bij volgas in closed loop, waardoor hij de AFR blijft registreren. Juist bij volgas is dit belangrijk, aangezien het gewoon de gaten in de zuigers kunt branden wanneer het blok te arm loopt. Heb gisteren een wideband ECU en lambdasensor gekocht, dus dat project loopt ook. Nou, genoeg genoeg tekst, eerst maar weer eens een paar foto`s :tooth:    
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos Last edited by René : 29-12-2019 at 10:50.
|
|
#404
29-12-2019, 12:21
|
|||
|
|||
|
Ziet er mooi uit allemaal René!
 Leuk om het verhaal zo te volgen, zelf ben ik bezig met een Golf1 GTI waar ik ook een 1.8 20v in ga hangen, de turbo die jij hebt gekocht lijkt me wel wat. Over de chiptuning, geen idee wat de kosten allemaal zijn, maar heb je wel eens over een standalone computer nagedacht? Ben je nou heel veel duurder uit? Zelf wil ik er een Maxxecu bij gebruiken vanwege de goede ervaring (tot nu toe, druk aan het opbouwen) bij m'n keverblok. Maxxecu kan de kabelboom op maat leveren... Wat zijn jouw gedachten daarover? Gr. Cees
|
|
#405
29-12-2019, 12:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
Waar ie je topic dan??  Wel nagedacht over standalone ECU.....zie tegenwoordig hele mooie dingen van ECU master...kan daar een plug and play module voor een 1.8T voor kopen, mooie digitale dashboards en heel veel mogelijkheden....maar helaas heb ik er te veel weinig kaas van gegeten. Als ik meer en dieper in de materie had gezeten, was het misschien wel tot geweest, maar dan gaat het uiteindelijk toch ook weer om dik geld hoor. ECU kost 1000, plug and play module paar honderd...enz... Als je blijft aanpassen en verbeteren en je hebt verstand van software, dan is een standalone uiteindelijk goedkoper. Ik bouw hem nu 1x op zoals ik hem wil hebben en dan laat ik hem afstellen. Qua vermogen ben ik dan ook tevreden en ik hou het daar dan ook bij. Maar zeker al eens over nagedacht hoor 
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#406
29-12-2019, 12:44
|
|||
|
|||
|
http://www.volksforum.com/forum/sho...461#post1660461
Deze is van de kever maar het lukt me de laatste tijd niet om foto's te plaatsen, vandaar dat er niet veel van de laatste tijd op staat. Maar er gebeurd genoeg  Het klopt inderdaad dat er genoeg te koop is, moeilijk om een goede keuze te maken. Zelf heb ik er ook (te) weinig verstand van maar ik ben gelukkig goed geholpen door 2 vrienden. Ook heeft Maxxecu diverse hulplijnen via facebook. Ik probeer geen verkooppraatje te houden, was gewoon benieuwd hoe jij erover dacht, en als je inderdaad alles zo op een rijtje zet heb je wel gelijk. Omdat ik nog een turbo en ECU moet kopen (voor de golf) sta ik er anders in Gr. Cees
|
|
#407
29-12-2019, 13:11
|
||||
|
||||
|
Ik vatte het ook niet op als verkooppraatje hoor
Ik weet niet wat je plan is met de Golf, maar een ECU met kabelboom kost tegenwoordig ook niet zoveel meer. Ik heb in 2009 mijn huidige ECU en kabelboom gekocht voor 500eu en vorige week dus een wideband ECU uit Engeland voor 45eu  Denk dat je tegenwoordig wel voor 100eu een kabelboom met ecu en evt wat sensoren erbij hebt. Startblokkering wegschrijven kost 50eu en dan ben je stukken goedkoper uit dan een standalone. Maar goed, het hangt er dus van af wat je plannen zijn.
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#408
05-01-2020, 18:45
|
||||
|
||||
|
Onderdeeltjes voor de wideband ECU ombouw heb ik bijna compleet. Pinbezetting van de BAM en APX ECU ook al vergeleken en in een tabel uitgezet. Paar kleine verschillen, dus moet de kabelboom iets aanpassen
 
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos Last edited by René : 05-01-2020 at 18:56.
|
|
#410
08-01-2020, 17:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dat ga ik doen als ie de anabolenkuur heeft gehad
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#412
28-01-2020, 09:46
|
||||
|
||||
|
ECU is bij Stefan geweest en is nu vrij van startblokkering. De EGT meter is ook binnen en ik wil volgende week de olie catchcan af maken.
Verder heb ik nog even de spec-lijst van de Golf toegevoegd aan de openingspost.  Volgende update weer wat meer foto's
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos Last edited by René : 28-01-2020 at 10:14.
|
|
#413
29-01-2020, 16:35
|
||||
|
||||
|
Eerst maar eens de bougies vervangen. De huidige zitten erin sinds ik het blok heb ingebouwd.....dus zo'n 2.5 jaar en dik 20000km. Waren zgn longlife bougies, maar ik ben nu overgestapt op de NGK BKR6E en ga die gewoon met elke oliewissel vervangen.
Na aankoop even op 0.7mm gezet met mijn AliExpress special tool en gemonteerd. Voor m'n gevoel loopt ie nu anders stationair....en heeft ie een wat diepere sound?  
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#415
12-02-2020, 20:15
|
||||
|
||||
|
De Toyo R1R bandjes op de voorwielen (komen van achter) waren eindelijk aan vervanging toe, dus nu staat ie rondom op de Nankang NS2R in de maat 195/50/15. Hoop van 't zomer hem weer uit te laten op het circuit, dus qua grip kan ik er nog niet zoveel over zeggen....maar qua looks bevallen ze echt stukken beter dan de Toyo 's. Echt een ruig bandje met mooi profiel en dikke wangen
 
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#416
12-02-2020, 21:05
|
||||
|
||||
|
Mooi ruig ding zo
Ligt nieuw asfalt op Assen, ben benieuwd hoe dat straks gaat
|
|
#418
18-02-2020, 18:52
|
||||
|
||||
|
De Golf heeft weer 2 jaartjes APK! Van tevoren nog even de remmen rondom los gehad, schoon gemaakt en voorzien van een fris laagje keramisch vet en nog de remvloeistof ververst....zit alweer 2 jaar in.
Technisch is hij wel fris, maar qua roest begint hij nu wel wat minder te worden. Kunststof wielrandjes zijn eraf en daar zat helaas ook wat...of zeg maar, daar zat helaas niets... Maargoed...nog even tot de zomer bezig voor de powerupgrade en daarna lekker bezig met de carrosserie roestvrij maken   een paar technische dingen die niet helemaal meer in topconditie zijn, zijn de accu en de startmotor. Als motor warm is, gaat ie erg moeilijk rond..en de niet fitte accu trekt hij dan in een paar startpogingen leeg. Zo stond ik dus vorige week na wat boodschappen met een lege accu...kak! gelukkig kwam de vrouw al gauw met de Passat, zodat ik hem kon overstarten. Ook dan draait ie zwaar, maar net genoeg om het blok aan te slingeren....startmotor staat op mijn lijstje gepland in april, dus hij moet het maar ff volhouden tot slot nog bezig geweest met de olie catchcan....is bijna klaar 
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#419
22-02-2020, 21:17
|
||||
|
||||
|
Hoppa.......het carterventilatie potje is ook klaar. Een echte catchcan is het niet geworden, omdat de onderste aansluiting de ventilatie van het carter is. Mocht er iets condenseren, dan loopt dat het carter weer in. Belangrijkste is dat de dampen gewoon naar atmosfeer gaan en niet naar de inlaat...blijft het inlaattraject mooi schoon en het belangrijkste: de dampen komen niet meer in de verbrandingskamer in.....carterdampen zijn octaanverlagend en dat willen we niet
 volgende klus: custom oversized aanzuigslang maken tussen turbo en luchtmassameter. De huidige heb ik wat moeten aanpassen ivm de hybrid turbo, maar heeft nu zeg maar een dunnere doorlaat dan de turbo zelf...een soort van ademen door een rietje zeg maar.
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos Last edited by René : 22-02-2020 at 21:23.
|
|
#420
23-02-2020, 09:36
|
|||
|
|||
|
Quote:
Mooiste van dit verhaal. Je gaat gewoon lekker met die golf boodschappen doen, terwijl de passat blijkbaar ook gewoon beschikbaar was.
__________________
Quote:
|
uh: )
Linear Mode
