|
|
#381
26-12-2009, 11:39
|
||||
|
||||
Quote:
Hey maat, Kost nie alles, verzenden vanuit Engeland is goedkoper dan vanuit de states en de Pond staat gunstig. Of ze voor die riolering leidingen van jou iets passends hebben weet ik niet. Hier een paar links. http://stores.ebay.nl/Torques-U-K_A...QfsubZ742438012 http://stores.ebay.nl/Torques-U-K_A...QfsubZ942138012 http://stores.ebay.nl/Torques-U-K_A...fsubZ1177824012 Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be 
|
|
#382
26-12-2009, 11:40
|
||||
|
||||
|
HEY PAUL WIJ ZITTEN OP ANTWOORD TE WACHTEN! SCHIET EENS OP!!!!
Zo hij zal zo reageren Gijs  Michael
__________________
I got kicked out of Barnes and Noble once for moving all the Bibles into the fiction section.
|
|
#383
26-12-2009, 11:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik was echt eerder met antwoorden, klein ongeduldig mannetje.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#384
26-12-2009, 11:50
|
|||
|
|||
|
Quote:
Quote:
heerlijk dat kerst gevoel gr. Martijn
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )Golf 4 variant (tzt on air  )Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag...  )
|
|
#385
26-12-2009, 11:53
|
||||
|
||||
|
Hahahaha
Ik moet nog leiding kopen, dus ik kan de leiding aanpassen aan het aanbod van clamps. Die dingen kosten overigens ook geen zak. Je kunt er zelf niks voor maken en dit zit er nog hip uit ook 
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#386
26-12-2009, 11:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#387
26-12-2009, 11:59
|
||||
|
||||
|
Sorry ouwe
Michael
__________________
I got kicked out of Barnes and Noble once for moving all the Bibles into the fiction section.
|
|
#388
26-12-2009, 12:04
|
||||
|
||||
|
Moet ik hier gaan vegen?
 , geen ruzie!
|
|
#389
26-12-2009, 12:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sorry meneer Ernst  Michael
__________________
I got kicked out of Barnes and Noble once for moving all the Bibles into the fiction section.
|
|
#390
26-12-2009, 13:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be Last edited by Fahrvergnugen : 26-12-2009 at 13:15.
|
|
#391
26-12-2009, 22:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
Pas op tuig
|
|
#392
29-12-2009, 22:48
|
||||
|
||||
|
Omdat de noodschakelaar nu in de tunnel zit, moet de voedingskabel (dit is een FIA goedgekeurde schakelaar, en is + geschakeld) van en naar de schakelaar door de tunnel.
Vandaag heb ik de doorvoer voor de kabel gemaakt. Alweer een gat in de tunnel.   Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#393
29-12-2009, 23:10
|
|||
|
|||
|
je blijft gaten maken in die tunnel en ze weer dicht maken
gr. martijn
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )Golf 4 variant (tzt on air )Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )
|
|
#395
30-12-2009, 22:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
Thanx, veel dingen aan deze auto zijn idd anders dan de "13 in een dozijn kevers" Dit wil overigens niet zeggen dat die van mij beter is, gewoon anders Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#396
02-01-2010, 15:20
|
||||
|
||||
|
Omdat ik niet echt tevreden ben over de kwaliteit van het repro plaatwerk wilde ik in eerste instantie maar een halve bodemplaat vervangen.
Nu ik bezig was leek me dit toch niet zo'n goed idee, beter ee iets mindere kwaliteit plaat dan weer een extra (bijna niet weg te werken) lasnaad.   Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#397
06-01-2010, 21:13
|
||||
|
||||
|
Omdat ik de spoorstangetjes naar de fusees aan de onderkant wil monteren en de verbinding-spoorstang aan de bovenkant, moesten de conische gaten van de pitmanarmen omgedraaid worden.
  Ik heb ze alle 4 opgeboord zodat ik 4 kogels van het zelfde type kan monteren. ook heb ik aan één kant een flinke schuinekant gefreesd zodat ik de inserts kan vastlassen.  De armpjes met de straalkast even opgefrist en de inserts geplaatst en vastgelast.   Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#398
09-01-2010, 16:32
|
||||
|
||||
|
Vandaag weer lekker geknutseld.
Eerst, omdat ik ze toch niet meer ga gebruiken, de gaten van de hoofdremcilinder dichtgemaakt en toen begonnen met de bodemplaat. Nieuwe bodenplaat passen, is toch de dure Dutch Orange geworden Ik heb wel wat moeten slijpen en kloppen om hem passend te krijgen maar heeft wel de zelfde materiaaldikte als de originele plaat   Nadat alles leek te passen, uitgemeten was en de kriksteun was verwijderd, heb ik er een hoop gaatjes in geponsd en hem met proplasjes vastgelast.   Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#399
09-01-2010, 16:44
|
||||
|
||||
|
Het nieuwe deel zit er netjes in! Repro plaatwerk past nooit super, alhoewel ik deze toch niet slecht vind passen op de eerste foto
Kriksteunen heb ik toen der tijd ook verwijderd... roestende ondingen
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#400
13-01-2010, 21:05
|
||||
|
||||
|
Voor dat ik aan deze verbouwing begon, zat de oliekoeler links naast de versnellingsbak. Nu, met de versmalde achterkant, hoger liggende versnellingsbak, IRS en kooi+schokbreker construktie past dat niet meer
 Dus, nieuwe oliekoeler plaats zoeken  Zoals jullie ondertussen wel begrepen hebben, doe ik dingen vaak anders dan anderen De bodemplaat loopt net achter de stoel naar beneden, dit zal waarschijnlijk met beenruimte achterin te maken hebben. In deze auto hoeft niemand achter in, sterker nog......er komt geen bank in. Hier ben ik begonnen met het weghalen van de opstaande rand, zodat het eerste gedeelte van de bodem niet naar beneden loopt maar vlak gelegd kan worden.  Hier is de opstaande rand rondom weg.  Een klein nieuw stukje erin om een rechte rand te verkrijgen en de (schuine)achterkant er ook uit.  Flink buigen om oliekoelerruimte onder de bodem te verkrijgen  Uiteindelijk is hier goede zien wat de bedoeling is, onder de stoel is de plaat vlak gelegd en vanuit net achter de stoel gaat hij flink omhoog. totaal zal het ongeveer de hoogte van bovenkant tunnel krijgen.  Nu alleen nog maar malletjes maken, plaatwerk zagen/slijpen/buigen en lassen. piece of cake
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
Linear Mode
