|
|
#21
15-05-2012, 09:10
|
||||
|
||||
ABS vraag
Vanavond mijn auto halen
 Maar nog ff een vraag over de ABS pomp. Kan ik die zo verwijderen zodat ik alleen de hoofdremcilinder en bekrachter overhoudt. Of moet ik er een zonder ABS nemen. Zo ja waar kan ik die van pakken dan? Oh ja het moet een 22 mm zijn. Gr. Ron Last edited by rondekker1983 : 16-05-2012 at 17:01. 
|
|
#22
17-05-2012, 07:54
|
||||
|
||||
|
Foto
Dit is hem dus
   Het is de bedoeling dat dit veranderd natuurlijk 
|
|
#23
19-05-2012, 12:55
|
||||
|
||||
|
Vanmorgen ff de velg gepast, gaat wel mooi staan denk ik
  Wel dik dacht ik zo. Weet iemand van welke auto ik een 22 mm hrc kan pakken ZONDER abs? Gr Ron
|
|
#25
19-05-2012, 13:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dank u voor de snelle reactie
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
|
#26
22-05-2012, 17:02
|
||||
|
||||
|
Ik wil die vreselijk mooie pasadena stickers verwijderen.
Heeft iemand nog tips hoe je dat een beetje knap kan doen. Gr. Ron
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
|
#27
22-05-2012, 18:00
|
||||
|
||||
|
Heb wel een tip,laten zitten.tenminste dat zou ik doen,als je ze er toch nog af wilt halen,met zon bruin rubberen wieltje op de boormachine.(hoe heet zon ding toch?)
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#28
22-05-2012, 18:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
karamel schijf ja 
__________________
Scirocco II 1.6 GT 1984
|
|
#29
22-05-2012, 21:38
|
||||
|
||||
|
Ik wil ze wel weghalen want de randjes zitten al een beetje los dus de stickers zijn niet zo mooi meer.
Gr. Ron
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
|
#30
22-05-2012, 21:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
jammer maar dan is het idd niks.....
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#31
24-05-2012, 15:41
|
||||
|
||||
|
Nog meer mensen met tips over verwijderen van fr stickers.
Gr Ron
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
|
#34
24-05-2012, 16:41
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik dacht dat er een grapje gemaakt werd van wege de knipoog  Ik ga het gelijk even opzoeken.
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
|
#36
27-05-2012, 10:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
Een gewone haarfohn neem ik aan? Ik heb ff gekeven voor zo,n karamel schijf en dat lijkt wel goed te werken. maar bedankt voor de tips. Gr Ron
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
|
#37
27-05-2012, 11:37
|
||||
|
||||
|
Caramelschijf werkt super!
|
|
#38
03-06-2012, 09:02
|
||||
|
||||
|
Ik heb mijn vr6 plannen even op stil gezet want door de nieuwe belasting regels moet ik waarschijnlijk bijtelling voor me bedrijfsbus gaan betalen en dat word veel te duur
 Oplossing: me golf als daily gaan gebruiken. En dan word een vr6 ook te duur. Wat leven we toch in een fijn land Maar goed ik ga wel evengoed een g60 onderstel eronder zetten mocht de regels later nog veranderen dan kan de vr alsnog er in Ook zal ik me andere veranderingen natuurlijk blijven posten.
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464 Last edited by rondekker1983 : 03-06-2012 at 09:05.
|
|
#39
07-06-2012, 07:14
|
||||
|
||||
|
Nou de bijtelling gaat waarschijnlijk niet door dus ik kan me weer een beetje gaan richten op een motorswap
Maar ik zit nu een beetje te twijfelen tussen een g60 of een vr6. Ik heb zelf allebij gehad (corrado g60 en golf3 vr6). Of misschien wel een 1.8t. Ik denk dat ze qua moeilijkheid graad wel een beetje het zelfde zijn. Alleen is een 1.8t een stuk duurder in aanschaf, maar wel de meeste tunings mogelijkheden denk ik. Wat is jullie mening en wat zijn de voor en nadelen? Gr. Ron
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
|
#40
07-06-2012, 09:25
|
||||
|
||||
|
Ik heb zelf ook een C G60 gehad en rijd nu Golf 2 Vr6. Brul van de Vr6 is wel fijn maar mis t geluid van n G-lader ):
Voordeel van zon vr6 is dat als t eenmaal warm is je kan blijven trappen wat je met n glader simpelweg NIET kan doen, plus t warm rijd, t rustig laten worden van de glader etc. Voordeel in mijn ogen is dat n PG blok van n g60 al vrij goed is om te verbouwen naar een compressor of turbo mja, hoe diep is je portomonnee (: Dusja
|
Linear Mode
