#21
|
||||
|
||||
Quote:
LOL mijn 1e en 2e golf 1 1980 - 736 kg - 1100 cctje smalle achterlichten 1983 - 736 kg - 1100 cctje brede achterlichten en m`n 3e golf 1 1982 - 810 kg - 1.5 automaat brede achterlichten
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
#22
|
|||
|
|||
Mijn cabrio is een usa uitvoering en had airco (beetje dubbel he een cabrio met een airco)
Maar tot nu toe nog steeds de zwaarste. Bij welke kg ligt de grens van wegen belasting hoger tarief? En is het rendabel een wagen opnieuw te laten wegen? Na verwijdering van een hoop rommel (airco ed eruit). |
#23
|
|||
|
|||
__________________
Cabrio G60 |
#24
|
|||
|
|||
oj 951 tot 1050 kg valt in de zelfde catorgie .
Waar zijn de exacte verschillen ik kaal chassis werk? van 1.1 tot 1.8? (ik praat dan over de dichte modellen ,,,geen cabrio) |
#25
|
|||
|
|||
Ik heb nog ff gekeken, maar bij mij staat er 980kg !
Slaat natuurlijk nergens op, tis een 1800 GTI DX uit 83, staat trouwens niet op kenteken, daar staat alleen type 17. RDW zegt dat het komt door de manier van invoeren in NL.. Maar vind het wel raar, betaal dus eigenlijk te veel wegenbelasting ook!! |
#26
|
||||
|
||||
Die van mij, golf 1 1.5C, weegt 764 KG.
|