Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 06-09-2011, 20:29
berg1000's Avatar
berg1000 berg1000 is offline
Triple Action Donor Mk1 Fanatic
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 174
Default

Ben vanavond bezig geweest met het afstellen.

Eerst onsteking op 0 graden gezet.
Stond er erg langs! Stadionair bij gesteld. Dit wordt later nog met co meting gedaan. Nu houd hij onderin de toeren in.

Nu gaan we eerst controleren of de distributieriem wel goed staat.
En dan weer opnieuw alles controleren.

Iemand nog andere ideeen dan hoor ik het graag!
__________________
Groeten Patrick



Golf swallowtail 1.1 '75
Golf swallowtail 1.6 aut '75
Golf Cabrio 1.8i aut '81
BMW E60 touring 525 '06
Transporter 2.0 '13
Transporter 2.5 '07 for sale
Reply With Quote
  #22  
Old 06-09-2011, 22:00
Melvin Melvin is offline
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,427
Default

Met vacuum, met lopende motor, op 0 neem ik aan?
Reply With Quote
  #23  
Old 07-09-2011, 06:03
berg1000's Avatar
berg1000 berg1000 is offline
Triple Action Donor Mk1 Fanatic
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 174
Default

Quote:
Originally Posted by MellyVille - USLights.nl
Met vacuum, met lopende motor, op 0 neem ik aan?



Dat klopt idd! Maar het is nog niet wat het wezen moet!
__________________
Groeten Patrick



Golf swallowtail 1.1 '75
Golf swallowtail 1.6 aut '75
Golf Cabrio 1.8i aut '81
BMW E60 touring 525 '06
Transporter 2.0 '13
Transporter 2.5 '07 for sale
Reply With Quote
  #24  
Old 07-09-2011, 07:42
Melvin Melvin is offline
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,427
Default

Inhouden kan natuurlijk ook je mengsel zijn, maar ik zou idd eerst controleren of alles zeker op tijd staat, weer de ontsteking instellen (met warme motor als het even kan) en dan de carb afstellen. Succes!
Reply With Quote
  #25  
Old 07-09-2011, 08:32
berg1000's Avatar
berg1000 berg1000 is offline
Triple Action Donor Mk1 Fanatic
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 174
Default

Quote:
Originally Posted by MellyVille - USLights.nl
Inhouden kan natuurlijk ook je mengsel zijn, maar ik zou idd eerst controleren of alles zeker op tijd staat, weer de ontsteking instellen (met warme motor als het even kan) en dan de carb afstellen. Succes!



Dat is ook het plan.
Misschien vanavond, als ik meer weet hoor je het wel.
Bedankt!
__________________
Groeten Patrick



Golf swallowtail 1.1 '75
Golf swallowtail 1.6 aut '75
Golf Cabrio 1.8i aut '81
BMW E60 touring 525 '06
Transporter 2.0 '13
Transporter 2.5 '07 for sale
Reply With Quote
  #26  
Old 08-09-2011, 06:13
berg1000's Avatar
berg1000 berg1000 is offline
Triple Action Donor Mk1 Fanatic
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 174
Default

Gisteravond weer bezig geweest.
En wat bleek de riem stond idd 1 tand verschoven!
Die goed gezet. Daarna de ontsteking opnieuw afgesteld.
Nu loopt de motor ook een stuk mooier. Dus dat is nu goed.
Volgende week nog de co afstellen.

Alleen het probleem wat hij had is nog niet verholpen.
Als hij koud is start hij prima. Als hij warm is start hij ook goed als je hem binnen 2 minuten weer start.
Als je langer als 10 minuten wacht, dan start hij wel maar ben ongeveer een halve minuut aan het starten!

Iemand nog een idee wat dit kan zijn??
__________________
Groeten Patrick



Golf swallowtail 1.1 '75
Golf swallowtail 1.6 aut '75
Golf Cabrio 1.8i aut '81
BMW E60 touring 525 '06
Transporter 2.0 '13
Transporter 2.5 '07 for sale
Reply With Quote
  #27  
Old 08-09-2011, 07:56
Melvin Melvin is offline
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,427
Default

Lijkt alsof je carburateur dan leegloopt, misschien is er iets met je vlotter... of misschien loopt de benzine wel de motor in en verzuip je hem, waardoor het langer duurt om te starten.
Reply With Quote
  #28  
Old 08-09-2011, 08:49
berg1000's Avatar
berg1000 berg1000 is offline
Triple Action Donor Mk1 Fanatic
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 174
Default

Quote:
Originally Posted by MellyVille - USLights.nl
Lijkt alsof je carburateur dan leegloopt, misschien is er iets met je vlotter... of misschien loopt de benzine wel de motor in en verzuip je hem, waardoor het langer duurt om te starten.


Dat zou kunnen. Maar als ik hem laat staan tot de volgende dag dan start hij zonder problemen. Dus dan loopt de carburateur niet leeg. Lijkt mij.

Ik weet het zo ook niet.
__________________
Groeten Patrick



Golf swallowtail 1.1 '75
Golf swallowtail 1.6 aut '75
Golf Cabrio 1.8i aut '81
BMW E60 touring 525 '06
Transporter 2.0 '13
Transporter 2.5 '07 for sale
Reply With Quote
  #29  
Old 08-09-2011, 08:52
Melvin Melvin is offline
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,427
Default

De volgende dag is de benzine alweer verdampt misschien. Ik weet het niet zeker hoor, maar meen dat dit wel eens voorkomt.

Werkt die elektrische stationairklep nog? (ding heet officieel anders). Zit aan de rechterkant erin geschroefd, met 1 connector erop. Als je daar 12v op zet moet je 'm horen klikken. Anders even uitdraaien en controleren.

Verder alles ingesteld / in orde bij je carb? Choke, toerentalverhoging, etc?
Reply With Quote
  #30  
Old 08-09-2011, 11:31
berg1000's Avatar
berg1000 berg1000 is offline
Triple Action Donor Mk1 Fanatic
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 174
Default

Quote:
Originally Posted by MellyVille - USLights.nl
De volgende dag is de benzine alweer verdampt misschien. Ik weet het niet zeker hoor, maar meen dat dit wel eens voorkomt.

Werkt die elektrische stationairklep nog? (ding heet officieel anders). Zit aan de rechterkant erin geschroefd, met 1 connector erop. Als je daar 12v op zet moet je 'm horen klikken. Anders even uitdraaien en controleren.

Verder alles ingesteld / in orde bij je carb? Choke, toerentalverhoging, etc?


Die klep werkt wel. als je de stekker eraf haalt slaat hij af. Choke werk ook naar behoren. Volgende week zaterdag gaan we de co precies afstellen. En dan maar eens verder kijken.
Misschien als iemand dit leest dat er nog wel een tip komt.

Zondag eerst maar eens in Assen gaan kijken!
Ben je daar misschien ook Mellyville?
__________________
Groeten Patrick



Golf swallowtail 1.1 '75
Golf swallowtail 1.6 aut '75
Golf Cabrio 1.8i aut '81
BMW E60 touring 525 '06
Transporter 2.0 '13
Transporter 2.5 '07 for sale
Reply With Quote
  #31  
Old 08-09-2011, 11:37
Melvin Melvin is offline
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,427
Default

Nope, daar ben ik niet...

Staat je choke-klep ook helemaal open als de motor warm is, en ook tijdens die warme start? Zoja, dan is het in orde en vermoed ik toch dat er benzine naar binnen komt vallen, ik zie niet veel andere opties eigenlijk.
Reply With Quote
  #32  
Old 22-09-2011, 21:28
Melvin Melvin is offline
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,427
Default

En?
Reply With Quote
  #33  
Old 23-09-2011, 06:07
berg1000's Avatar
berg1000 berg1000 is offline
Triple Action Donor Mk1 Fanatic
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 174
Default

En??

Waarschijnlijk iets in de carb. niet goed. Vlotter of membraam.
Heb nog geen tijd gehad on er naar te kijken.
Ik zal volgende week een avondje gaan schroeven. Als ik meer weet hoor je het.

Bedankt voor je interesse!
__________________
Groeten Patrick



Golf swallowtail 1.1 '75
Golf swallowtail 1.6 aut '75
Golf Cabrio 1.8i aut '81
BMW E60 touring 525 '06
Transporter 2.0 '13
Transporter 2.5 '07 for sale
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 13:51.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum