Idd...dat zijn oa de verschillen tussen een T2a en een T2b...Persoonlijk vind ik de details van een T2a mooier..

T2a zoeken en ombouwen naar 5x112 geen optie?

__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT
1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT
2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT
2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT
1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8
1992 Nissan 300ZX Twin Turbo

En waar heb je die Fuchs velgen met banden gekocht en gemonteerd?

Dat is ook een optie, maar het wordt of een geheel project of ik koop er 1 die al redelijk naar mijn smaak is.

Nog even een vraagje:
Volgens mij heb je een set 17 inch Fuchs gehad (of nog steeds) onder je bus.
Waar heb je die toen gekocht?

Mijn spijlbus heeft inderdaad een set Fuchs (merk; Rota) eronder zitten, eind 2008 geleverd door een -helaas te vroeg
overleden- vriend van mij. Ik rij voor met 7,5x17 met 195/45 en achter 9x17 (ET20 en aangepaste achterwielophanging)
met 235/40x17, maar ik heb geen idee wie de 17" Rota Fuchs nu levert ..

je hebt ook t2a's met steek 112 deze zijn de laatste t2a's die geleverd zijn.
Ik heb zelf ook een orginele t2a met steek 112 en dus ook schijfremmen voor.
Mijn bus is uit 71 dus echt een van de laatste a's