#21
|
|||
|
|||
Quote:
ik ben ook benieuwd. groet jeroen |
#22
|
||||
|
||||
En ik ben ook benieuwd,ik wil ook weer met een 2Y rijden.
Heb een lichte auto en dan ga ik er geen zware bak onderhangen,........liever niet. |
#23
|
||||
|
||||
@Jan: Op de M-TDI een 020 monteren? Zelfs met een goede sinterplaat problemen gehad met de koppel die de motor genereerd.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!" |
#24
|
||||
|
||||
Quote:
Nee Bert ik heb nog een Scirocco mk1,Heb voor me zelf een 20A bak liggen 2l 16v, en een stuk of 3 2y bakken. Er komt een Audi A4 motor in van aluminium,en dan wil ik het bespaarde gewicht niet in een 02A stoppen. De Mtdi heeft een Sachs sport koppeling die 550 nm aan kan. |
#25
|
||||
|
||||
Ah ok, dank je voor de uitleg
Meestal bouw ik de Sachs powerclutch in bij klanten, anders heb ik ze een paar weken later weer terug met slippende koppeling.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!" |
#26
|
||||
|
||||
Weer even uit het stof........
Weet iemand de inbouw spec,s van de schakeltoren voor de stangenbak? wil namelijk de carrosserie al gaan aanpassen voor de schakeltoren dus de benodigde gaten gaan boren en stukje lassen. Nu kost de toren 699,- en dat vindt ik voor nu nog ff veel geld om alleen de gaten te kunnen boren en de kleine tunnel erop te lassen. Gaat dus om deze shifter....... Alvast bedankt
__________________
MK1 G60.......EATS GAS AND HAULS ASS!! ---------------------------- VW golf mk1 16VG60 RS in the making AUDI A6 C6 Avant 3.0 TDI new daily WWW.KLEENFREAKS.NL |
#27
|
||||
|
||||
http://www.volksforum.com/forum/sho...7&page=39&pp=20
knarf heeft het ook, misschien kun je het hem vragen?
__________________
Scratch the surface! -Golf 2 '841.9TDI |
#28
|
||||
|
||||
Dit is mooi spul zeg! Misschien even kijken of ik zoiets op mn daily 16V wil
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#29
|
||||
|
||||
Quote:
Dank u pm verstuurd
__________________
MK1 G60.......EATS GAS AND HAULS ASS!! ---------------------------- VW golf mk1 16VG60 RS in the making AUDI A6 C6 Avant 3.0 TDI new daily WWW.KLEENFREAKS.NL |
#30
|
||||
|
||||
Ik wil niet speciaal een nieuw topic aanmaken dus vraag ik het hier maar even,
Ik rij een golf 1 g60 maar met een versnellingsbak van een 16v(stangen) maar ik zou er graag terug een versnellingsbak onder zetten van g60. En dan onmiddelijk ook een schakeltoren plaatsen. Het is gewoon een wagen waar ik mee riojd voor de fun dus geen race of sprint ofzo. maakt het zoveel verschil met een schakeltoren? Ik heb nog wel wat vraagjes i.v.m g60 opvoeren en dergelijke dus als er mensen zijn die wel wat tijd en kennis hebben die me wat info kunnen/willen geven. groete! |
#31
|
|||
|
|||
ik heb zo'n CAE shifter in mijn Golf II gehad,
met kabels, de eerste 1000km wel problemen gehad met afstellen, zodra de kabels wat gerekt waren, was het heerlijk schakelen! dit met 20v turbo blokske was het zeer aangenaam rijden.. :-) |
#33
|
||||
|
||||
Quote:
PB SjefG40 eens, die maakt ze ook geloof ik
__________________
Saugergroup [0][0] [0][0] Polo 6N Harlekin Golf 1 GTI PLUS 20V T sold |
#34
|
||||
|
||||
Quote:
ah, veeld dank pim! pb send |
#35
|
||||
|
||||
Hmzz,handig topic dit,denk dat ik toch maar ga voor een kabelgeschakeld systeem,minder werk en goedkoper.
|
#36
|
||||
|
||||
bij HTT hebben ze ombouw setjes om op een kabel bak te zetten maar dan met stangen schakelen werkt perfekt veel goed koper dan zon schakeltoren en gewoon origineel in het interieur schakelt super
|
#37
|
||||
|
||||
Quote:
Zijn hier ook mensen die niet alleen het functionele willen hebben maar ook de looks van een mooie schakeltoren op de middenconsole
__________________
MK1 G60.......EATS GAS AND HAULS ASS!! ---------------------------- VW golf mk1 16VG60 RS in the making AUDI A6 C6 Avant 3.0 TDI new daily WWW.KLEENFREAKS.NL |
#38
|
||||
|
||||
Quote:
Die setjes verkoopt Claus von Essen ook, en een stuk goedkoper |
#39
|
||||
|
||||
Quote:
Die heb ik al liggen idd,maar wil een shifter hebben. Zoals brabo zegt,wil ook de looks |
#40
|
||||
|
||||
Ik wil er ook wel 1 ben al eens bezig geweest om er 1 te maken.
puur voor de looks, wou het op een automaatbak hebben dan hoeft de pook ook alleen maar voor en achter uit te kunnen
__________________
All Cabriolets were shipped from the factory with the Karmann badges. They give credit to Karmann in Osnabrück Germany for building the convertible version of the popular Rabbit/Golf cabrio. it is incorrect to say "Karmann Edition". |