|
|
#21
04-08-2011, 08:09
|
|||
|
|||
hahah oke
 Ben benieuwd naar het eindresultaat! Op wat voor velgen ga je rijden omdat je de steek hebt veranderd? grtz Thomas
__________________
Daily: Bora TDI 1974 Yellowbug (Sold) 1969 Karmann Ghia Last edited by de Rooij : 04-08-2011 at 08:11. 
|
|
#22
06-09-2011, 11:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik ga op witte empy's met gepolijste rand rijden en die zijn in 5x205. Grt Michel
|
|
#24
10-09-2011, 11:11
|
||||
|
||||
|
Gisteren weer even met de kever bezig geweest. Vorige keer al de tank blank gemaakt en de onderkant in de bituum gespoten.
Gisteren de bovenkant netjes in de primer gezet en hoogglans zwart gespoten. Daarna, maar meteen rechts achter aan de gang gegaan. Eerst de wielbak geschuurd en de lasnaden met strijkkit bewerkt. Toen dat gedaan was, de wielbak met een paar lagen bituum ingspoten. Ik heb ook niet kunnen laten ook was de bituum nog nat, alvast een kleine beetje aan het opbouwen geweest. Veer plaat terug en de schokbreker alvast terug gezet op zijn plaats. Natuurlijk allemaal met nieuwe bouten met de juiste sterkte 10.9. Maar genoeg gepraat/getypt. Foto's.     Grt Michel
|
|
#26
13-11-2011, 14:34
|
||||
|
||||
|
Weer even met de Kever bezig geweest. Het zal de komende tijd wel iets rustiger. Krijgen de sleutel van ons nieuwe huis. Komende dinsdag al en daar moet ook nog het e.e.a. gebeuren.
Laatst met de vooras en de motor beplaating bezig geweest. Foto's As helemaal blank gemaakt en alle (vlieg)roest verwijderd;  Daarna in de epoxy-primer gezet;  Daarna gewone primer;  Nog even in de filler om alle oneffenheden eruit te schuren;  Als laatste weer netjes gespoten;  Tussen het prullen aan de vooras door een begin gemaakt om de motor beplaating weer netjes te maken. De bak waar de koelvin in komt heb ik in de kleur gespoten zoals de kever moet worden. Kleurcode LD7S of te wel Slate grey van vw natuurlijk .De rest van de motorplaat delen worden hitte bestendig zwart. Fotokes; Ff schuren;  Primer erop;  De kleur en blanke lak;  Hoop dat ik snel nog even ergens tijd kan vinden om de draagarmen netjes te maken, nieuwe fussekogels voor verlaagde vooras te monteren zodat de vooras weer in elkaar kan en gemonteerd kan worden. Ik hou jullie op de hoogte.
|
|
#27
20-11-2011, 11:12
|
||||
|
||||
|
toppie!
|
|
#28
31-10-2012, 12:11
|
||||
|
||||
|
Zo bijna een jaar later een hele (huis)verbouwing verder. Weer eens zin en een beetje tijd gehad om met de kever aan de gang te gaan. Wat onderdelen besteld en binnen gekregen en natuurlijk gemonteerd.
Hier wat beeld materiaal; De bestelde onderdelen (de fuseekogels zijn speciaal voor de verlaagde vooras);   Achter met de remmen bezig geweest met de 5x205 trommels;   Voor de wielbakken in de bituum gespoten en de vooras weer in elkaar gezet en gemonteerd;  Het een kleine update maar het is er weer 1. Grt Michel
|
|
#30
28-11-2012, 20:39
|
||||
|
||||
|
Weer een beetje aan prullen geweest. Deze keer moest de motorruimte eraan geloven. Er zat een dikke laag bituum in de ruimte. Dus eerst maar eens goed inpappen met afbijt. Hij is vroeger toch echt blauw geweest.
Hier het resutaat.   Grt Michel
|
|
#31
21-11-2013, 20:17
|
||||
|
||||
|
Het is wederom weer lang geleden. Op een week na een jaar geleden. De laatste weken weer wat wat tijd gekregen om aan de kever te werken. Dus dat ook maar meteen gedaan.
Motor ruimte in kleur gespoten nadat deze helemaal blank is gemaakt.  Wat onderdelen besteld voor het blokje. Deze is al gereviseerd door vorige eigenaar, maar zag er aan de buitenkant niet uit. Alle kappen gespoten en zoals ik al zei wat onderdelen besteld.   En toen maar begonnen met opbouwen van het blokje.    Deze ook nieuw incl. rubbers en bouten.  En natuurlijk het blokje weer terug op zijn plaats.  Nu nog wel even nieuwe flexibele aluminum buizen/slangen halen die hebben het niet overleeft. Ook zijn de achterste en voorste motor rubber vervangen die waren al jaren geleden op. En nu maar hopen dat ik aan de kever bezig kan blijven en te veel meer in huis moet verbouwen.
|
Linear Mode
