|
|
#21
31-08-2010, 20:51
|
|||
|
|||
zieter goed uit.is aleen erg mooie mk1 gti.
zal dit topic in de gaten houden.  
|
|
#22
31-08-2010, 21:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
okej, das idd ook wel een goed id! maar is dat niet zwaar dan om op te tillen..? me assen moeten er wel onder blijven zitten omdat ik de golf niet full time in de garage kan laten staan..
|
|
#24
31-08-2010, 21:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zo hebben we dat dus bij de mijne gedaan, Foto's staan in mijn project topic en dan een pagina terug, in mijn onderschrift staat de link. Wij hebben de auto met de takel omhoog getrokken, want de aandrijfassen gingen bij mij niet los (bijde kanten niet) omdat ik die tool niet had, moet er toch nog us voor gaan kijken. Hoe heet die precies? meerkant M8? Je moet de auto achter gewoon op de wielen laten staan en dan voor omhoog trekken, maar je moet toch een redelijk stukje omhoog dus met de hand word zwaar. Verder succes met het project! Erik.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#26
01-09-2010, 17:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
okej, nee ik heb net een takel geregeld bij me oom, die had er 1 opt werk staan.. zaterdag komt de motor eruit.. ja de veeltand-dop ist.. maat M8 ik heb m ook moeten kopen. het is te koop bij brezan en andere automaterialen winkels. k zal anders vanavond wel ff een foto maken.. thnx! met t project komt t wel goed dacht ik zo, ben net nog ff bezig geweest benzine uit de tank te laten lopen.. het kwam er een beetje uit bij de retour slang  grtz
|
|
#27
01-09-2010, 19:28
|
||||
|
||||
|
Mooi project, ik ben dol op kleine achterlichten, die grote kunnen mij gestolen worden
 Heel veel succes ik hou je project zeker in de gaten.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#28
01-09-2010, 20:37
|
||||
|
||||
|
hehe ja die met de kleine achterlichten vind ik ook t mooist!
ben net ff met dashboard bezig geweest tot t donker werd. maar das nog best een gezoek om al die boutjes en schroefjes te vinden! heb bijna de verwarming/ventilator eruit, toen werd t donker.. hier de beloofde foto's van de zogehete veeltand-dop    grtz
|
|
#29
01-09-2010, 20:50
|
||||
|
||||
|
Gaaf hoor zo'n org. GTI met kleine achterlichten
Mooi dat deze goed aangepakt gaat worden!!
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project
|
|
#30
01-09-2010, 20:51
|
|||
|
|||
|
Soort tork is dit, een tip voordat je eraan begint, even wat kruipolie in het gatje spuiten, eventueel met lucht schoonmaken en als je de tork erin zet lichtjes met een hamer erop tikken. Vaak worden ze er niet goed ingezet en wordt alles kapotgedraaid.
Succes. Groetjes ron
|
|
#31
01-09-2010, 21:40
|
||||
|
||||
|
Mooi project. Ik heb zelf een 2-77' GTI waar ik binnenkort aan ga beginnen. Ik zou wel eerst het interieur eruit halen voordat je het misschien vies maakt of beschadigd. Succes met je project.
__________________
Cars. Golf 7 tdi. Seat mii Golf 2 GTI 84' (origineel ned)
|
|
#32
01-09-2010, 21:46
|
||||
|
||||
|
Bedankt voor de info en foto's,
Ga morgen even naar een automaterialenzaak. Met takel is inderdaad stukje idealer. Erik.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#33
02-09-2010, 15:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
is al beschadigd en heleboel kleurverschil is er ook al te zien.. check de foto's  die worden denk ik ook maar opnieuw bekleed.
|
|
#34
04-09-2010, 16:59
|
||||
|
||||
|
vandaag de motor eruit getakeld. t ging eigenlijk vlekkeloos totdat de motorsteun vast bleef zitten.. maar na ff wrikken en doen hebben we die er ook tussenuit gekregen;
 nu heb ik een motorbok gekocht en wil m daarop hangen, het is er 1 van datona, via marktplaats gekocht. mij is verteld dat ik m aan de motorblok kan hangen als de versnellingsbak weg is, maar moet de koppeling er helemaal af dan? zie foto>  en dit is de motorbok:  grtz willem
__________________
Mijn Golf GTI '79 project: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=74502
|
|
#35
04-09-2010, 17:08
|
|||
|
|||
|
Koppeling en drukgroep hoeft er niet af als de pennen (waar je de bouten doorheen drukt) die aan de bok zitten lang genoeg zijn.
Ik moest drukgroep koppeling en vliegwiel eraf halen.
|
|
#36
04-09-2010, 17:36
|
||||
|
||||
|
En volgens mij hadden ofwel Knedel of Knarf hier op het forum een andere manier om het blok te bevestigen. Toevallig pas nog in een topic gelezen van volgens mij Thijs.
__________________
Golf 1 1977 in the making
|
|
#37
04-09-2010, 17:37
|
|||
|
|||
|
De bok aan de achterzijde van het blok.
|
|
#38
06-09-2010, 07:38
|
||||
|
||||
|
mooie basis, en goed bezig
die van mij is bijna klaar(golf 1 gti 83) tip, gebruik zo veel mogenlijk weer, want je bent geneigt alles nieuw te kopen wanneer dat nog ergens leverbaar is hier op het forum werdt al eens een bedrag genoemd van 10.000 euro voor een volledige restaurtatie,(wanneer je het meeste zelf doet) en dat klopt helaas  succes
|
|
#39
06-09-2010, 12:45
|
||||
|
||||
|
Je blok moet zo met koppeling en al passen op de bok.
Heb zelf precies dezelfde thuis en die heeft eraan gehangen.. Ik heb wel stukken draadeind gebruikt ipv bouten omdat anders de koppeling tegen de bok komt !! Verder goed bezig !!!!
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
|
|
#40
06-09-2010, 15:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
sssst maar bedankt voor de tip!
__________________
Mijn Golf GTI '79 project: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=74502
|
Linear Mode
