|
|
#21
10-03-2006, 18:47
|
||||
|
||||
keertje omhoog
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04 - Audi A3 8p '04 1.9 TDI - Seat Arosa S '03 1.4 - VW Caddy 3k '10 1.9 TDI http://www.krasendeukservice.nl 
|
|
#22
12-03-2006, 22:07
|
||||
|
||||
|
en nog een keer,
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04 - Audi A3 8p '04 1.9 TDI - Seat Arosa S '03 1.4 - VW Caddy 3k '10 1.9 TDI http://www.krasendeukservice.nl
|
|
#23
12-03-2006, 22:29
|
|||
|
|||
|
Waarom moet ie up dan
 , alles wat je moet weten staat er  De beugel voor je vaste punt moet je zelf maken. Last edited by gti-g60 girl : 12-03-2006 at 22:33.
|
|
#25
14-03-2006, 20:34
|
||||
|
||||
|
En edward, als jij nu een echte hebt, weet je vast wel het nummer ervan
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04 - Audi A3 8p '04 1.9 TDI - Seat Arosa S '03 1.4 - VW Caddy 3k '10 1.9 TDI http://www.krasendeukservice.nl
|
|
#26
14-03-2006, 21:05
|
||||
|
||||
|
baksteun: 357 199 356 (± 41 euri)
bediening: 02A 141 708B (±78 euri) rubber voor bediening: 02A 141 728 (geen idee meer) ik heb ervaring met een zelfstellende koppelings kabel van een passat. Anderen zeggen dat een 1300 kabel volstaat.....wat je wilt. De zelfstellende kabel was geloof ik 80 / 90 euri. Als je die steun niet meer kan krijgen heb ik er een voor je, wel zelf gebakken. Succes
|
|
#27
16-03-2006, 22:08
|
||||
|
||||
|
Dankje
Kan de steun alleen niet vinden in ETOS maar komt wel goed.
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04 - Audi A3 8p '04 1.9 TDI - Seat Arosa S '03 1.4 - VW Caddy 3k '10 1.9 TDI http://www.krasendeukservice.nl
|
|
#30
01-01-2007, 19:54
|
|||
|
|||
|
Als je je golf of corrado G60 nu zou willen ombouwen naar een mech. koppeling wat voor kabel moet je dan hebben (ik wil geen zelfstellende)? En moet je dan een ander pedaal hebben? Of gaat dit niet ivm het gat op het schutbord?
__________________
Scirocco 1.4tsi 2010 Golf 1 diesel 1982 Golf 1 gti 1979 Kawasaki Z750 2010
|
|
#31
02-01-2007, 08:44
|
||||
|
||||
|
ik heb wel een zelfstellende maar ik meende dat een kabel van een golf 2 met 1300 motor ook goed paste. Pedaal is het zelfde, met die rubberen ring en dat oog erin. Hoe dat zit met dat gat in het schutbord weet ik niet.
|
|
#32
02-01-2007, 10:03
|
|||
|
|||
|
Oke als het pedaal hetzelfde is moet het lukken! De rubberen ring met het oog zit wel aan de kabel dan toch? Op mijn pedaal zit een pin waar je normaal de stang naar de koppelingscilinder overschuift iig.
Ik denk dat het gat in het schutbord te groot is, maar daar maak ik wel een plaatje voor om dat op te lossen. Van wat voor auto komt jouw kabel af Edward?
__________________
Scirocco 1.4tsi 2010 Golf 1 diesel 1982 Golf 1 gti 1979 Kawasaki Z750 2010
|
|
#33
02-01-2007, 10:32
|
||||
|
||||
|
in koppelings pedaal zit een haak waar je de koppelingskabel aan haakt (wit plastic vierkant oog). De kabel die ik heb gebruikt komt van een passat G60 af, zelfstellend.
ik kijk even in de blijbel...... ik zie het al, je pedaal wijkt af voor die hydraulische cilinder voor je abs unit. maar ik denk dat je met die borgring en de haak een je kabel wel wat voor elkaar kan bakken. Dat is aan jou wel besteed denk ik. Last edited by Edward : 02-01-2007 at 10:40.
|
Linear Mode
