#21
|
||||
|
||||
niemand?
|
#22
|
||||
|
||||
Quote:
nieuwe inlaat pakking en een afsluit plaatje voor je egr pijpje. Ik heb dezelfde km stand op me MK4 agr maar rij toch echt 1:19.5 gemiddeld. Egr is nog open en inlaat nog niet schoon. Vind het vreemd.
__________________
'12 Passat B7 Variant 1.6 TDI 110kW '01 Golf Cabrio 85kW |
#23
|
||||
|
||||
ok vreemd indd ga binnenkort de boel maar eens schoionmaken.
ig bedankt voor de info |
#24
|
||||
|
||||
ik heb gemiddeld 1 op 20 met afgedopte EGR. goed en tijdig onderhoud scheelt vaak ook al iets.
chippen zou ik sowieso niet gaan doen om verbruik lager te brengen (alhoewel je ook kunt chippen om hem alleen zuiniger te maken en geen vermogenstoename), eerst maar eens de echte oorzaak zoeken van het hoge verbruik... |
#25
|
||||
|
||||
Quote:
mee eens, het zuipen heeft een andere oorzaak. origineel zijn ze erg zuinig. ik zou m'n inlaat traject eens schoonmaken... van de week EGR afgedopt en je valt bijna stijl achterover als je ziet hoeveel roet er in een inlaatspruitstuk zit:S een brandstof additief(Engine cleaner) kan dit ook oplossen heb ik me laten vertellen!
__________________
'12 Passat B7 Variant 1.6 TDI 110kW '01 Golf Cabrio 85kW |
#26
|
||||
|
||||
is er al nieuws hier?
__________________
'12 Passat B7 Variant 1.6 TDI 110kW '01 Golf Cabrio 85kW |