|
|
#22
28-04-2010, 13:31
|
||||
|
||||
Verzuipt ie in hoge toeren niet?
Hoe ver kun je hem in de andere versnellingen doortrekken? Van waar ben je trouwens? Omdat je het over VPC en Wealer hebt zul je wel uit de buurt van Sittard zijn?
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale 
|
|
#23
28-04-2010, 13:40
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ik kan 'm in de andere versnellingen behoorlijk ver doortrekken, voor je het weet zit je al aan de 5000 toeren, alleen zodra je overschakeld naar de 4 dan is ie "dood". Wat ook zo raar is, het lijkt wel alsof ie zelf van tijd gaat, zonder dat er iets veranderd. Gisteravond helemaal netjes op tijd gezet, hij liep als een zonnetje, vanmorgen even met mijn vriend naar het ziekenhuis gegaan en toen begon ie ineens weer vanuit het niets te ploffen. Ik zit in Maastricht
|
|
#24
28-04-2010, 13:42
|
||||
|
||||
|
Lijkt alsof ie misschien toch verzuipt...
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#25
28-04-2010, 13:46
|
|||
|
|||
|
Quote:
ja klopt, daar lijkt het idd ook op. Alleen als je nu onder de kap gaat kijken staat ie nog net zo als gisteren afgesteld. Dus het is net alsof er iets ontregeld is. Heb je toevallig geen zin in een ritje Maastricht? 
|
|
#26
28-04-2010, 14:39
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ga eens naar pepels in Elsloo  hebben heel vaak golfjes staan en ik loop er altijd lekker rustig tussen de auto's of er iets op zit  Als je iets wilt hebben, eerst even zelf proberen eraf te pulken en als het niet lukt staan de poolse werknemers altijd klaar om even te helpen 
|
|
#27
28-04-2010, 15:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Als ik effe vrij heb wil ik best eens langs komen. Heb je verder alles nagekeken? Bougies in orde? Bougiekabels en ontsteking? En heb effe niet gekeken of het al voorbij gekomen is, maar is de carb nog in orde? En da voetpakking daarvan?
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#28
28-04-2010, 15:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
Heb er verschillende verhalen over gehoord, maar ben er zelf nog nooit geweest. Zal eens kijken of ik komende week effe de tijd vind om langs te gaan, is toch altijd leuk om op een mooi zonnig dagje lekker met de schroevendraaier over een autosloperij te lopen. 
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#29
28-04-2010, 15:35
|
||||
|
||||
|
Hadden die automaatbakken geen vacuum nodig oid van de carb? --> nu handbak --> slangetje hangt nog los? of iets dergelijks? zo maar even een ingeving hoor
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight  Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#30
28-04-2010, 15:35
|
||||
|
||||
|
Misschien heel raar, maar werkt de tank ontluchting helemaal goed?
Dus dat hij bij heel lang volgas wel genoeg bezine krijgt. Je zou hem eigenlijk op de testbank moeten neerzetten, dan heb je ook geen last van rijwind.
__________________
Spijlbus 1964 - Bagged - Porsche brakes - Porsche steeringrack - Supercharged 1600...etc Kreidler SL 1969  Megane CC
|
|
#31
28-04-2010, 16:18
|
|||
|
|||
|
@Renegade: Mijn buurvrouw heeft goed contact met Roel Pepels en die hebben we idd een paar keer gebeld, maar helaas heeft die op dit moment geen golfjes staan.
@Breedfan: alles zit goed, we hadden idd een kapotte voet onder de carb, maar daar is de voet van mijn oude inlaatspruitstuk op gegaan. Ook dit heeft niet geholpen  @knarfmk1: klopt idd met die vacuümslangetjes, we hebben hem inmiddels met en zonder die extra slangetjes geprobeerd. @Udo: dat hebben we nog niet geprobeerd. We zijn net even naar Remmers in Maastricht geweest en hebben toch een andere module gehaald. Hebben 'm nog niet op de snelweg geprobeerd, maar hij loopt in ieder geval wel rustiger. Wordt vervolgd
|
|
#33
29-04-2010, 07:10
|
||||
|
||||
|
Misschien is er idd iets met de bak.. hoe jij het uitlegt wat je auto doet, lijkt het er op of je in een auto in 1x van de 3 naar de 5 schakelt?
|
|
#34
29-04-2010, 07:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
Voor weinâg !! http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=65621
__________________
Alain Quote:
|
|
#36
29-04-2010, 22:02
|
|||
|
|||
|
Quote:
Als ik niet net aan het verhuizen zou zijn, zou ik ja zeggen, maar moet even zuinig aan doen
|
|
#37
23-05-2010, 16:46
|
||||
|
||||
|
Versnellings bak afstellen
__________________
Volkswagen for Life ! .../\Real power on the road/\ ...
|
|
#38
23-05-2010, 18:00
|
|||
|
|||
|
Quote:
Bak afstellen?? wat wil je er dan aan afstellen? Ez Heeft standard een 020 bak, misschien moet je die gewoon gaan zoeken en in(laten)bouwen..
__________________
1984 Golf MkII 5-Drs 1999 Transporter 2.5TDI
|
|
#39
23-05-2010, 18:31
|
||||
|
||||
|
de handbak:
code:4R type:020 4-Gang 1e: 3,455 2e:1,944 3e: 1,286 4e:0,909 eindoverbr: 3,667 de automaatbak: (gokje op de code) code: ? type:010 3-Gang Automatic 1e: 2,71 2e: 1,50 3e: 1,00 4: --- 5e: --- eindoverbr: 3,41 3gang automaat is moeilijk te vergelijken tegen een 4gang handbak. maar, als ik het bovenstaande lees zou de handbak juist iets makkelijker in zn 4 moeten kunnen gezien de hogere eindoverbrenging. de automaat bak zou die per versnelling meer moeite moeten hebben dan de handbak. hoe voelen de versnellingen nu vergeleken met de handbak? heb je speling in het differentieel? (dreun uit het vooronder met schakelen) gier geluiden?
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily 'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs. 'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ? Last edited by tim_j : 23-05-2010 at 18:33.
|
Ondanks dat er gezegd is dat het niet zo is
Linear Mode
