Een originele 1900 kop is minder sterk dan die van een 1600, maar hij heeft wel grotere kanalen en inlaat kleppen.

Ze scheuren ook en vaak heb je dan lekkage in koelvloeistof kanalen.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Die scheurtjes tussen de kleppen zijn bijna standaard, :P voor zover ik weet. Kan in principe geen kwaad, zolang ze niet te diep zijn en/of richting de voorkamers zijn ingescheurd, dan is het einde verhaal. Ik rijdt zelf ook probleemloos met een 1.6 TD-ic met 1,5 bar én scheurtjes tussen de kleppen. Niks aan de hand.
Met een relatief zware T3 zou ik i.i.g. niet voor een grotere turbo gaan, gewoon een kleine monteren en icm hogere turbodruk zorgen voor veel trekkracht onderin. Maar een 1.6 TD(-ic) wordt, wat koppel onderin betreft, nóóit een 1.9 TD(I).
Als je nog plannen hebt om een mechanische 1.9 TDI te monteren, zou ik eens wat info opvragen bij Dieselservice Olst. Deze mensen doen dit ombouwen heel veel bij T3 campers en daar is dus een hoop kennis aanwezig.

@MvD: Persoonlijk zou ik eens goed om mij heen gaan luisteren over de reacties van de door jou genoemde leverancier. Ik krijg regelmatig ontevreden klanten van hun, op de T3 fora zou je hier genoeg over kunnen vinden.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Oke, dat is mijn niet bekend, aangezien ik niet actief ben op die T3 fora. Ben een keer met een brandstopomp daar geweest en zodoende dat ik wist van hun ombouw-activiteiten.

interessant topic!
ik ga waarschijnlijk volgende week bij een maatje van me een 1900TD in een T3 proppen
ben benieuwd wat ik allemaal tegenkom.

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

@MvD: Klopt, ze doen het ook al een hele poos.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Ff dit topic omhoog trappen;

Ik wil komende week onderdelen gaan bestellen, maar nu loop ik tegen 2 dingen aan.

Welke koppeling;
- CS > 215mm (origineel T3 16d)
- AAZ > 210mm (origineel Golf 3 19td)
- 1Z > 230mm (origineel Golf 3 19tdi)

Via via vernomen dat ik een 1Z koppeling het beste kon nemen ivm een grotere klemkracht. Maar ik neem aan dat ik dan ook een 1Z vliegwiel moet monteren...!? Met een opvolgende vraag; kan dat bij een T3 koppelingshuis? Dus ff concreet; kan een AAZ motor met complete 1Z koppeling aan een T3 bak gemonteerd worden?

Welke carterpan pakking;
- CS 16d > kost 25 euro
- AAZ 19td > kost 75 euro

De laatste is een metalen plaat met pakking, de CS is een papieren pakking.
Ik weet nagenoeg zeker dat ik gewoon een CS pakking moet hebben, omdat de olie aanzuigbuis ook van CS gebruikt wordt en deze, denk ik, niet gemonteerd kan worden met een AAZ pakking..

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

je moet die papieren pakking hebben en de originele vliegwiel en koppeling.
alstu.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Okay, pakking dacht idd al

Koppeling dus gewoon de 215 aanhouden? Zie nu dat deze koppeling ook op de 16TD zit, genoeg klemkracht dus. Verder hebben de AAZ en 1Z koppelingen geen voordeel voor een T3 dus..?

In ieder geval; thnx Gerben!

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

nee,ik heb altijd gewoon de originele weer teruggezet en nooit klachten gehad.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Allright, ga ik dat ook doen. Van de week ff bestellen.

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Koppeling van de TDI past volgens mij ook niet.

De AAZ koppeling zou wel moeten passen qua diameter, maar volgens mij zit die andersom. Dus drukgroep op de krukas vast en vliegwiel er overheen.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Heb nu ook een carterpan gevonden van een T3 16TD. Is deze zoveel anders dan een 16d pannetje? Olie aansluiting ofzo?! Aangezien de prijs een stuk hoger is

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

lijkt me dat er aansluiting in zit voor de retourolie uit je bladblazer.

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

jep klopt.

en bert,je hebt gelijk zover had ik nog niet eens gedacht.t3 heeft als enige van de 3 een vast vliegwiel op de krukas,dus ook als enige compatibel met de bak.....

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Okay, dus ik héb ook echt deze carterpan nodig. Van de week maar eens ophalen dan
In m'n hoofd loopt de motor al, nu nog ff écht opbouwen

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Wat moet je nu allemaal aan onderdelen hebben voor een ombouw naar TDI?

Ligt eraan of je hem electronisch of mechanisch opbouwt.

In iedergeval een motor. Carterpan, aanzuigbuis van een T3. Steunen, sinterplaat koppeling.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Voor een mechanische AFN (110pk) TDI

@6n2boy: Waarom zou je een afn pakken, zelfde resultaat bijna met een AHU en die zijn goedkoper in de aanschaf.

Als je hem al hebt dan is het geen issue. Zie mijn vorige reactie. Is hij al mechanisch?

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"