#21
|
|||
|
|||
Gaaf die luxaflex.
enig idee waar dit te krijgen is? |
#22
|
||||
|
||||
Quote:
Voor zover ik tot nu toe gezien heb, zit deze inderdaad tussen het raam en raamrubber geklemd. Zal vanavond wel even een paar foto's schieten, wordt het weer wat duidelijker.
__________________
Golf GTS '83 SOLD |
#23
|
||||
|
||||
Zou tof zijn,
Ik had al zitten denken voor zo'n ding bij m'n mk2 Heb nog een hoop van die witte lamellen liggen.... Zo'n ding houdt de zon goed buiten in de zomer lijkt me. Ik wacht de foto's even af. Alvast bedankt! |
#24
|
||||
|
||||
Bij deze:
Foto's zijn wat donker aangezien de Golf nog steeds in wintermodus staat, ... Op de onderste foto zie je een beugeltje onder het raamrubber verdwijnen.
__________________
Golf GTS '83 SOLD |
#25
|
||||
|
||||
Leuke Golf, en bijna hetzelfde kenteken als van mijn eerste Golf 1
http://i12.tinypic.com/2libuyc.jpg http://i12.tinypic.com/332nn6r.jpg Dat was overigens ook 'n GL uitvoering , maar dan zonder "S" (had 'n 1100 cc blokje dus) en ook 'n 4 deurs (mijn eerste en enigste 4 deurs) ,de chrome wieldeksels had ik me toen eraf gehaald, en GTI spatbordverbreders erop gezet zou ik nu niet meer doen. En was overigens de enigste "originele hollandse" Golf 1 (van in totaal 4 stuks) wat ik heb gehad.
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014 Last edited by Type 17 : 04-01-2010 at 19:33. |
#26
|
||||
|
||||
Die luxaflex zijn inderdaad geweldig. Leuke wagen zo compleet!
|
#27
|
||||
|
||||
Weet iemand hoe een GLS af fabriek geleverd is? Ben eigenlijk op zoek naar een soort van lijst met de bijbehorende opties. Ik kan de welbekende sticker in de kofferbak tot nog toe niet vinden; zit deze ergens anders verstopt bij een'79-er?
__________________
Golf GTS '83 SOLD |
#28
|
||||
|
||||
Sticker in de kofferbak hadden de modellen met kleine achterlichten niet, maar er zit/zat bij deze wel iets achter 't dash met codes daarop: klik!
Maar die GLS van jou, zoals die erbij staat, is compleet zo in '79 van de band gerold (m.u.v. die "luxaflex" dan). O.a. die verchroomde wieldoppen, bronze getint glas, deurbkleding tot helemaal bovenaan (dus geen onbekleed stukje staal onder de ruit), chromebiezen in de raamrubbers, chroom"kleurige" lijsten om de grille, chrome strips aan de dorpels, van binnenuit verstelbare buitenspiegel aan bestuurderskant, dat zat allemaal standaard vanaf de fabriek op 'n GL(S)/(D), aan deze auto van jou klopt dus alles, je hoeft je geen zorgen te maken. Maar w.b.t. "opties", 'n GL(S)(of "D" achter GL in geval van 'n GL met dieselblok) was de meest luxe uitvoering van de Golf 1 (dit is onafhankelijk van de motor), enige verschil, bij de modellen met 1100cc (GL) zat er 'n grote tijdklok in 't dashboard, de modellen met 1500cc benzinemotor (GLS) hadden daar 'n toerenteller. (Bij GLD weet ik niet) Enigste opties wat zullen zijn geweest is 't schuifdak, mijn 79er GL (zie m'n vorige reply) had geen, de jouwe dus wel, en automatic bij de modellen met 1500cc benzineblok (Golfje's Diesel met kleine achterlichten, met 1500 dieselblok dus, waren net als bij de 1100 nooit met automatic) en 2 deuren extra. Zijknippers zal er bij de jouwe naderhand zijn opgezet. Koplampsproeiers hadden de GL(S)/(D) overigens in 1979 nog niet (als je dat graag wou weten), dat kwam pas m.i.v. de modellen met brede achterlichten (vanaf augustus '80= '81er modeljaar). Of misschien zelf's nog 'n jaar daarna, met ingang van mj. '82 dus, maar dat weet ik niet helemaal zeker, wat ik wel zeker weet is dat toen de letter "S" (of "D" dus in geval van diesel)achter "GL" verviel in 't geval van 'n auto met 1500cc benzineblok, en toen kwamen er ook de typeringen "C" (voorheen standaard of "S" in het geval van met 1500cc benzinemotor of "D" in geval met dieselmotor) en "CL" (voorheen "L(S)/(D)" ) Maar je kunt ook nog 'ns voor navraag met vermelding van het volledige chassisnummer even (in duits of engels) 'n mail sturen naar history@volkswagen.de Dat is de afd. van VW wat zich met historische auto's van hun merk bezighoudt, hun dienst is gratis! Hebben overigens al meerderen hier op mijn aanraden contact mee opgenomen
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014 Last edited by Type 17 : 10-01-2010 at 16:06. Reason: was nog iets vergeten |
#29
|
||||
|
||||
Op de een of andere manier had ik van jou deze reactie al wel verwacht, !
Super, . Ik ga zeker nog een email sturen, altijd leuk als je ook van VW zelf uitsluitsel krijgt. Aankomende week zal ik eens even gaan zoeken naar die aanduiding bij het dashboard. Ben benieuwd of het nog te vinden is... Maar nog ff over die knipperlichtjes, zijn deze wel ooit af fabriek gemonteerd geweest dan? Of werd dit dan altijd naderhand gedaan... ?
__________________
Golf GTS '83 SOLD |
#30
|
||||
|
||||
Quote:
Ach, dat doe ik graag, en als hierover uitleg geef, dan probeer ik dat ook zo volledig mogelijk. Quote:
Knipperlichtje's zal wel iets van naderhand zijn, vermoedelijk gemonteerd i.v.m. die later gemonteerde trekhaak. Mijn GL had die zijknipperlichtje's dus niet btw., en laat je ook niet misleiden door die dubbele koplampen op mijn GL of die luchthapper op de motorkap bij mijn 79er GL, zoals gezegd, zoals bij de jouwe, zo is vanaf de fabriek.
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014 |
#31
|
||||
|
||||
he tapestaartje hoest nouw
met de 2 golfjes en nog de beste wensen |
#32
|
||||
|
||||
Waar dakdragers al niet goed voor zijn:
__________________
Golf GTS '83 SOLD |
#33
|
||||
|
||||
Waarschijnlijk binnenkort te koop!
Aanstaande zondag zo goed als zeker te zien in Assen...
__________________
Golf GTS '83 SOLD |
#34
|
||||
|
||||
en al verkocht ?
|