|
|
#22
09-02-2010, 15:48
|
||||
|
||||
Of er dan toch ergens een scheurtje in het blok zit, waardoor ie druk opbouwt in het oliesysteem...
Heb je al eens een oliedrukmetertje aangesloten?
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale 
|
|
#23
09-02-2010, 15:51
|
|||
|
|||
|
Keerring van de ontstekingstandwiel??
Maak hem eens netjes schoon en laat hem dan draaien tot hij gaat lekker, dan kan je beter zien waar het vandaan komt. Zit je distributie riem onder de olie, vervang hem dan!!
|
|
#24
09-02-2010, 15:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nee dat nog nooit aangesloten! de auto moet wel druk opbouwen ergens en het eruit gooien!
__________________
Melvin 1993 VW Corrado VR6 1991 VW Golf MK2
|
|
#25
09-02-2010, 15:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
daar kan ik wel naar kijken ja! maar de distributieriem zit alweer onder de olie ja!
__________________
Melvin 1993 VW Corrado VR6 1991 VW Golf MK2
|
|
#26
09-02-2010, 15:59
|
||||
|
||||
|
Carterontluchting gecheckt zoals al eerder werd aangegeven?
Heb deze onlangs ook losgekoppeld bij een 1.3 omdat deze alle olie eruit gooide via de peilstok. (over distributie enz.) Daarna niks meer aan de hand.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#27
09-02-2010, 16:02
|
|||
|
|||
|
Stap 1 lijkt me om eens goed te kijken waar het nu vandaan komt. Dus helaas weer alles schoonmaken en laten lopen en overal kijken. Distr kappen even loslaten...
|
|
#28
09-02-2010, 16:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
hee, jaa deze was nagekeken want dachten eerst dat het daaraan lag vanwege een slang die vacuum trok. daarna slang vervangen en ik dacht dat het over was. maar loskoppelen bij kleppendeksel? of?? kan ook proberen om een doekje om de oliepijlstok te binden en een rondje te rijden en als deze nat is weet ik het zeker dat de olie daarvan daan komt !
__________________
Melvin 1993 VW Corrado VR6 1991 VW Golf MK2
|
|
#29
09-02-2010, 16:26
|
||||
|
||||
|
Ik heb weinig ervaring met 1.3 motoren, en aangezien ik weinig zin had om tijdens een flinke sneeuwbui, buiten in een halve meter sneeuw te klussen heb ik niet echt opgelet wat ik los heb gehaald.
Ik heb volgens mij alle slangen die op dat potje aan de achterkant van het blok zitten, losgehaald. Sindsdien geen probleem meer.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#30
09-02-2010, 16:43
|
||||
|
||||
|
ja klopt zit een potje aan de achterkant van het blok.
1 slang loopt naar de kleppendeksel boven op bij 1.3i in principe zou k deze gewoon kunnen afdoppen en bovenop de kleppendeksel een klein filtertje plaatsen. of gewoon de slang eraf trekken en maar kijken of die nog steeds lekt?
__________________
Melvin 1993 VW Corrado VR6 1991 VW Golf MK2
|
|
#31
09-02-2010, 16:55
|
||||
|
||||
|
Trek het slangetje bovenop het blok maar niet los, heb ik ook geprobeerd.
Liet een heel spoor achter en kon mijn blokkie schoonmaken en bijvullen.
__________________
Mvg Maarten 2008 VW Polo 9N3 1.2i United (Full Options) In bezit van VCDS & ELSAWIN
|
|
#32
09-02-2010, 17:44
|
||||
|
||||
|
Ik heb bij het potje gewoon de boel losgetrokken en niks afgedopt of filtertjes geplaatst.
Blijft redelijk droog volgens mij.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#34
10-02-2010, 10:16
|
||||
|
||||
|
Jazeker, maar zo worden carterdampen de motorruimte in geblazen. Even de aanjager uit dus als je voor een stoplicht staat, anders gaat het zo stinken in de auto.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
Linear Mode
