|
|
#25
03-06-2009, 21:58
|
||||
|
||||
BSX is echt niks, spaar door en koop een setje RS of RM en knap ze op zo leer je weer wat en heb je teminste velgen die echt goed in elkaar steken. En niet na een paar maanden beginen te bladeren, je moet met die BSX velgen geluk hebben dat je net een goede set hebt anders heb je echt je geld gewoon weg gegooid.
Verder een erg dikke golf hoor. Gr Ronnie
__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK. 
|
|
#26
03-06-2009, 22:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
hahaha 
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#27
03-06-2009, 22:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Veel?? Ding is 22 jaar oud, valt toch best mee dan 
__________________
'86 Jetta 1.6 TD '85 Golf 1.6 GTD '82 Bus D '67 1600A Limousine
|
|
#30
04-06-2009, 22:45
|
||||
|
||||
|
Mooi poetsmateriaal! Mijn gl is ook met 3m gedaan, alleen dan de finesse-it voor jachtsystemen
__________________
'86 Jetta 1.6 TD '85 Golf 1.6 GTD '82 Bus D '67 1600A Limousine
|
|
#31
05-06-2009, 10:10
|
|||
|
|||
|
Quote:
ik heb zonet een stuk van het dak gepolijst, ge-colorwaxt, en gewaxt. tresultaat is heel mooi, maar het kan nog net iets netter, ik dacht mss eens kleien?  ik gebruik: valma polish voor doffe lak, turtle wax colorwax(wit natuurlijk), valma excalibur carnuba wax. Aangebracht met aplicator pads van meguiars en uitgepoetst met de 3M en de DA. Behalve de colorwax, die heb ik met de hand en een microvezeldoek uitgepoetst.   ter duidelijkheid: het linkerstuk is dus behandeld...  het andere deel is gewoon gereinigd
|
|
#32
05-06-2009, 15:05
|
||||
|
||||
|
Kleien werkt in ieder geval altijd goed
. Verder kan je met 3M wel poetsen, dan is de rest niet eens nodig. Goeie poetsmachine is wel een must, ik had machine-glaze, die werkt super
__________________
'86 Jetta 1.6 TD '85 Golf 1.6 GTD '82 Bus D '67 1600A Limousine
|
|
#34
06-06-2009, 09:34
|
|||
|
|||
|
filmpje gemaakt gisteren: http://www.youtube.com/watch?v=Z-9x75ZG85o
|
|
#35
07-06-2009, 19:31
|
|||
|
|||
|
wow ik check daar net mijn olie niveau en ik vond het al heel vaag om het af te lezen, dus ik dacht laat ik er maar wat bij gieten. opnieuw gemeten kwam er een duidelijke lijn helemaal onderaan het stokje
 geluk gehad dus, gauw alles mooi opgevult, olie  niveau weer tip top nu maar dat was wel ff schrikken hopelijk heeft hij der niet van afgezien 
|
|
#37
14-06-2009, 12:47
|
|||
|
|||
|
haha gisteren weer iets ontdekt, mijn gasklep ging niet volledig open! Er was ongeveer 1cm ruimte tot de klep op de stop zat. dus kabel aangespannen, die zit nu wel op zijn einde van de afstelling, maar nu gaat mijn gasklep tenminste volledig open, en dat voelde toch.
|
|
#38
14-06-2009, 13:47
|
||||
|
||||
|
Mooie GTI heb je daar, de plekken vallen nog wel mee, mijn 16V heeft er meer en groter
Dat polijsten gaat goed, welk spul van 3M heb je precies, want ik moet ook nog aan de gang.....
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project
|
|
#39
14-06-2009, 21:00
|
|||
|
|||
|
Quote:
hey, dank je http://www.mijnalbum.nl/groteFoto-SNVT4DPC.jpg met deze link kan je precies aflezen welk spul het is, ik heb enkel de pad gekocht, commandant 4 of een goeie polish werkt even goed, niet gebruiken op mettalic lak! Ik heb vandaag die bougietjes vervangen en de V-riem afgesteld, er zat wat veel speling op  rijd weer leuk nu
|
|
#40
19-06-2009, 14:38
|
|||
|
|||
|
ongeluk
godverdomme, auto is kapot, wss zelfs total loss. Ongelukje gehad dus, ben tegen een tractor gereden terwijl ik een bus voorbij stak. De tractor sloeg, terwijl ik naast de bus reed af naar links. Ik remde nog als een gek maar helaas...kan echt huilen nu
|
Linear Mode
