#21
|
||||
|
||||
Het weer is er nu in ieder geval goed het zal volgende week wel weer gaan regenen
|
#22
|
||||
|
||||
Quote:
Zeg het nou niet te hard.... http://www.weeronline.nl/karten/html/OS05.htm |
#23
|
||||
|
||||
oemph
|
#24
|
||||
|
||||
Ja ik had hem ook al gezien.....bang voor steenslag zeker
__________________
|
#25
|
||||
|
||||
Doelde eigenlijk op de remmen Arjan
De helft rijdt daar met tape, en de vrouwen met siliconen |
#26
|
||||
|
||||
Ik zou eerder bij 'oemph' denken....dat het over die remmen gaat
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo |
#28
|
||||
|
||||
Quote:
Valt wel mee toch? |
#29
|
||||
|
||||
dikke remklauw idd, maar waarom die tape dan?
ben ooit naar wacken geweest en reed iedereen met WOA (wacken open air) getaped op zn auto maar waarom dit? steenslag?
__________________
Scratch the surface! -Golf 2 '841.9TDI |
#30
|
||||
|
||||
Is een "traditie" in america, daar hebben ze wel eens hele auto's er mee afgeplakt. En nu doen ze dat dus ook aan deze kant van de grote plas.
Maar is ook om tegen steenslagschade te beschermen inderdaad... |
#31
|
||||
|
||||
Quote:
Ja die remmen.... daar had ik nog niet naar gekeken... wel dik Maar die siliconen die zullen volgende week allemaal nog wel komen........ op al die podiums.... wees maar niet bang.
__________________
|
#32
|
||||
|
||||
nog een weekje....
heb er zin in!!
__________________
Instagram/AndreBusser |
#34
|
||||
|
||||
Eindelijk een paar gele kentekenplaten gespot
|
#35
|
||||
|
||||
Zit ie er niet verkeerd om op? En inderdaad gele platen! Last edited by Ronald : 12-05-2009 at 12:58. |
#36
|
||||
|
||||
Er zaten geen andere bochten aan de stofzuiger
|
#37
|
||||
|
||||
Mooie wielen hebben die 3 hollanders
|
#38
|
||||
|
||||
Quote:
STILTE Hier groeit iemands EGO Wielen zien er idd goed uit |
#39
|
||||
|
||||
Ed is er ook al.
|
#40
|
||||
|
||||
Quote:
|