|
|
#21
28-01-2009, 19:21
|
||||
|
||||
Quote:
Anders ik wel 
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project 
|
|
#22
29-01-2009, 16:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
heb net even gekeken en dat potje{ twee naar 1 slang bedoel je zeker} zit er tussen. de middenste ventielatie roosters zit niks achter alleen de aan en uit klep. greetz
|
|
#23
29-01-2009, 16:19
|
||||
|
||||
|
achter middenste ventilatie rooster.
 achter de radio.  . net mijn olie temp sensor stekker bekeken en er achter gekomen dat de kabel uit de stekker is getrokken met geweld. dus ik denk dat ik de olie temp maar beter niet kan weten  .net ook even onder de auto gekeken en er is dus een dorpel of iets wat daar op lijkt vernieuwd met laswerk wat een blinde mongool nog beter kan.  .
|
|
#24
29-01-2009, 16:39
|
||||
|
||||
|
Had je dat niet beter voor de aankoop kunnen bekijken???
Is de retourslang van de verwarmingsradiateur ook warm? Anders werkt de klep in de leiding niet en kan er dus geen warme koelvloeistof door het radiateurtje lopen... Check dan de klep, of de kabel die hem bediend.
__________________
This post is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its individual character and beauty, and in no way are to be considered flaws or defects. ||Corrado G60||
|
|
#25
29-01-2009, 17:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
okee ik zal dat morgen even goed bekijken volgens mij worden niet alle slangen warm.. aangezien ik een opknapper zocht heb ik in de roos geschoten,want er valt genoeg op te knappen. en ach voor 700 eurie hoor je mij nog niet klagen
|
|
#26
29-01-2009, 19:08
|
|||
|
|||
|
De bediening van de kachel is niet ,net als bij de golf 1 met een kraan tussen de leidingen
Dat is bij de golf 2 in het kachelhuis met een klep Deze klep zitten grote gaten in en die zijn weer met eem soort schuimrubber afgedekt Dit wil er nog wel eens van loslaten ,en dan heb je dus die grote gaten waar meer koude lucht dan warme doorstroomt
|
|
#28
30-01-2009, 13:29
|
||||
|
||||
|
@bugs..
ja dat aluminium dingetje zit er idd tussen en zit hetzelfde aangesloten als op jouw foto.. ik ga straks effe boodschappen halen en zal daarna even aan alle slangen voelen of ze even warm zijn. aangezien ik midden op straat sleutelen moet en het hier echt tyfus koud is blijf ik liever nog even van het dashbord af. maar welk paneel van het dashbord moet ik los halen om bij de k.radiator te komen. greetz Last edited by denzo : 30-01-2009 at 16:16.
|
|
#29
30-01-2009, 16:00
|
||||
|
||||
|
dat dingetje word loei heet en 1 van de slangen wat minder als de andere dacht ik.
dus trek zo alles wel even los om te zien of er wel water door komt... olie temp sensor ook weer aangesloten maar gaf geen verontrustende temperaturen door  ..gewoon bij normaal rijden 84 gr constant
__________________
in het weekend neem ik een halve viagra om te voorkomen dat ik over me schoenen pis -------------- mk2 gti 8v 84 overleden. mk2 gti 8v 88 sold. mk2 1300 90 sold. mk2 gti 16v 88 current.
|
|
#30
31-01-2009, 18:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
het gaat er om dat de slang na het potje net zo warm word dan ervoor. is dit niet het geval, dan is dat ding kapot.
|
|
#31
01-02-2009, 12:33
|
||||
|
||||
|
okee thanks bugs.dan zal ik dat dingetje schoonmaken of vervangen.
greetz.
__________________
in het weekend neem ik een halve viagra om te voorkomen dat ik over me schoenen pis -------------- mk2 gti 8v 84 overleden. mk2 gti 8v 88 sold. mk2 1300 90 sold. mk2 gti 16v 88 current.
|
|
#32
02-02-2009, 08:41
|
||||
|
||||
|
Ik snap precies wat je bedoeld. Je voelt genaaid. Maar dankzij dit forum voelde ik beter. Om te ervaren hoeveel volkswagen liefhebbers er zijn om je te helpen.
Je bent goed bezig. Stap voor stap je auto aan het hertsellen.  Last edited by betsy3 : 02-02-2009 at 08:43.
|
|
#33
03-02-2009, 18:21
|
||||
|
||||
|
Quote:
beste is om hem er tussenuit te halen. ander kun je met een dikke schroevendraaier er in boren om het klepje open te drukken. je kunt die dingen namelijk niet meer bestellen.
|
|
#34
04-02-2009, 13:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik heb de modificatie er tussen uit gehaald. heb er met een schroeven draaier in lopen te porren totdat het kleppie weer een beetje makkelijk ging.. heb er ook remreiniger door gespoten en met heet water na gespoeld. nu word idd de slang na de modificatie weer heet en mien kachel dut het gewoon weer. de dikke jas kan weer uit in de auto. thanks bugs en de rest voor de info.
__________________
in het weekend neem ik een halve viagra om te voorkomen dat ik over me schoenen pis -------------- mk2 gti 8v 84 overleden. mk2 gti 8v 88 sold. mk2 1300 90 sold. mk2 gti 16v 88 current. Last edited by denzo : 04-02-2009 at 15:08.
|
een beetje verslaafd
Linear Mode
