hey dirtbag

klopt ik zette eerst alles in 1 tread. 'probleempjes met de 1.3 carb'
maar hierop werd begeefment niet meer gereageerd:P
dus besloot ik om maar aparte treads aan te maken.. zal het niet meer doen

anderzijds, over al dat kleine grut wat ik vervang heb je gelijk.

maar, het kleine grut dat ik controleer is zo slecht. dat ik er niet mee door wil rijden.

dan vervang ik het. en ik merk het direct! dus het heeft wel weer efect.

zie het zo, ieder dingetje wat ik tot nu toe vervang is tot nu toe steeds een merkbare verbetering.

het kleppendeksel kon niet meer, bij de bouten kon je het eruit zien vloeien.
het duurde maar 5 minuten of de boel zat weer onder.
dus dit is voor 20 euro verholpen.

rotor+verdeler koste 23 euro, en dit was ook merkbaar, de boel begon zachter en netter te lopen.

de bougie's hebben niks gekost, maar hebben zeker 40% van het probleem veroorzaakt.
nu de bougie's goed zijn. loopt ie niet op 3 cilinders maar op 4.
de boel is nu stil en soepel.
voor het mooie wil ik ze vervangen.. maar niet noodzakelijk.

het geen wat me nu irriteerd is die betonmolen..
maar is geen APK punt, want over 5 weken moet hij voor de APK.

Is de bak.Kom je maar op 1 manier achter [door eerst het lager te vervangen
Heb het ook gehad bij de golf van de vrouw
Druklager vervangen en het was minder maar niet over
Bleek de bak te zijn [2X werk

Ik heb de boosdoener bij mij nog liggen, ik zal morgen kijken of ik een foto kan maken, met de plek waar hij zat. als je dat ziet kun je je voorstellen waarom hij bij mij een beetje ellendig reed


/edit

de beloofde plaatjes:








db

ja kijk! dat klopt niet helemaal:P

Hoe heb jij m vervangen? op straat of een garage?

Ik heb hem bij mij achter het huis vervangen op de stoep.

Ik heb eerste zelf een motorkap steun gemaakt, twee kokers die op pootjes staan in de motorkap rand, daaraan heb ik de motor opgehesen, en vervolgens heb ik de bak eruit gehaald en vervangen (in twee keer ) Ik dacht namelijk dat het mijn druklager was, en die had ik vervangen en de bak er weer tegenaan gezet.

dit heb ik dus nagemaakt: http://cgi.ebay.de/Motorraumbruecke-Motortraverse-kostenloser-Versand_W0QQitemZ220274524870QQcmdZViewItem?hash=i tem220274524870&_trkparms=72%3A829|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A131 8&_trksid=p3286.c0.m14

de auto heb ik hoog op bokjes gezet zodat ik met m'n dikke kop eronder kan, en de bak er ook tussenuit kan reken ongeveer 40 cm, maar hoe meer hoe beter

je hebt ook twaalf kant torx nodig om de aandrijfassen los te krijgen, het makkelijkst is om de linker aandrijfas uit te nemen, dus de centermoer moet ook eruit.

vervolgens is het recht to recht aan, boutje losdraaien, onthouden waar die hoort en in een emmer

bij het plaatsen van de bak heb ik een spanband gebruikt om de bak te tillen zodat ik een handje vrij had om hem op z'n plek te zetten.

ik kan je aanraden om meteen te kijken hoe de koppelingsplaat eruit ziet. dat is namelijk maar een kleine stap halverwege bij het vervangen van de bak.

Op z'n best zul je ongeveer 10 uur nodig hebben, maar het kan ook veel langer duren!

mvg

db

ik geef het op met deze wagen.

heb vanmiddag en ritje gemaakt met mn vader omdat hij het weer eens wou aanvoelen wat ie deed met deze reparaties.

tijdens de rit zijn er weer problemen bij gekomen :mad


motor spuwd olie uit ergens achter de motor.
remklauw loopt aan, rook ineens een verbrand rubber bij het stoplicht.
giga veel druk in de kvs tank, borrelt door het schroefdraad heen, met een plas onder de auto als gevolg.

ik ben 't zat .


Iemand interesse in deze wagen? koets is is gaaf. met hier en daar een klein roestplekje.

200 euro. of wat leuks

auto heeft nieuwe rotor+verdeler.
goeie achterbanden.
goede velgen.
verder nog angel eyes los liggen. en embleemloze grill.

Tip:

Stap 1:
Sloop alles wat je kan gebruiken van de auto, en alles wat je ooit nog denkt te kunnen gebruiken.

Stap 2:
Dump hem op de sloop, ze zijn verplicht je €50 te geven voor elke auto.....

Stap 3:
Koop een andere golf


waarschijnlijk kun je delen zoals de wielen beter op het terrein van de sloop eraf halen, of ze de auto laten ophalen, maar dan heb je kans dat je geen geld meer krijgt..


mvg


db

Breng hem mij maar voor 75,- hahahaha. en op de sloop zijn ze je zeker niet verplicht je 50,- te geven hoor.

__________________
Moai sûnder wjergea binne de Wâlden: smûk skaadzjend beamtegrien oeral yn it rûn

kost me ook 75 euro benzine om im in Harkema te krijgen, hahah bedankt voor het aanbod.

kan ik iemand anders er blij mee maken als project?

hij zal wel geschorst moeten worden. aangezien hij 16 oktober voor de apk moet.

Stap 2 als je geluk hebt voor een complete

Kom ze maar brengen
Weet er wel een bestemming voor

brengen zal niet lukken. mits je wat leuks bied praten we verder:P


Motor loopt inmiddels keurig. al wel met 'nieuwe' lekkage.

heb nog een Manhattan staan...... al het leuke van deze overzetten en klaar

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

ik heb nog een leuk 1600 blokje over compleet met bak kabelboom teller enz..

zit nu nog in de wagen kan nog even mee gereden worden...

bij intresse pm me met een prijsidee wat je uit wil geven..


km stand 124 000 op de teller,.......

goed, uitstel van executie.

morgen ga ik toch nog aan de gang met de wagen.
de rem RV loopt ineens aan, dus het stinkt met rijden.

wat kan het zijn? de remmen moeten wel ontlucht worden.
ik zat te denken dat een luchtbel dit veroorzaakt.

Als hij alleen maar voor hobby is lekker zelf aan blijven sleutelen
Remmen die blijven hangen kan veroorzaakt worden door remstof,de rubber leiding kan ook nog dicht zitten
Dus alles eraf en schoonmaken

met de hand zit er nog wel beweging in de klauw.

en wat je zegt, hij staat nu 2 dagen op de assteunen, wat mij betreft staat die daar nog 2 weken.
't moet gewoon weer goed komen.

nog goeie methodes om remklauwen gangbaar te maken?
of is gewoon bewegende delen goed kaalschuren beetje vetten, en klaar?

morgen 2 bijna nieuwe Viking bandjes met erop zetten voor 45 euro van de sloperij.. (weer 'n probleem minder )

De remschijven zijn ook 7.3 mm en golvend...
dus, wat is 't verschil tussen HP en brembo schijven?
en HP blokken of Ferodo blokken?
prijs word toch laag.. (inkoops)

groetjes,

Alle 2 de geleide pennen goed schoonmaken en wat kopervet opsmeren
Maar denk dat de remzuiger blijft hangen
Stofhoes iets oplichten en wat WD40 inspuiten
Wil dat niet lukken moet de boel uitelkaar

Blij dat je hem toch wilt redden, het kan zijn dat ik inderdaad geen gelijk heb met betrekking tot die €50 gezien de reactie, ik weet dat ik dat nog kreeg voor een totaal verrotte lada samara dus ik ging er van uit dat iedereen dat kreeg, en ik had het wel vaker gehoord.

viking bandjes... Ikzelf heb viking protech 2 banden gekocht afgelopen januari... ik heb er spijt van als haren op m'n hoofd.... ik ben zeker niet kaal

Ze willen niet goed gebalanceerd worden, ik had ze drie weken geleden nog op de vooras zitten, en op de snelweg kreeg ik last van mijn polsen van de trilling in het stuur, het stuur knetterde 4 cm heen en weer. Ik heb ze opnieuw later balanceren, en dat heeft iets geholpen maar ik heb ze alsnog op de achteras gelegd... Nu heb ik 4 jaar oude tyfoon successor op de vooras die geen grip hebben in de regen....

Ikzelf heb net nieuwe ferrodo blokken op de vooras gelegd. Ach het remt... geeft naar mijn idee de eerste paar 100 km wel veel remstof... (m'n schone achterwielen zijn nu ook bruin )

Ik sluit mij aan bij de mogelijkheid dat de remslang naar dat wiel verstopt kan zijn. Dat had m'n zus d'r Panda ook, bij remmen was er ook een grote blaas op de remleiding. Na vervangen was de remwerking weer goed.

btw.. als je eerst de lagers wilt bekijken voor het weghalen van de bak, kun je dat kapje dat op die foto's van mij ligt eraf halen. Maar haal wel eerst alle olie eruit. Er zit ook een papieren pakking achter die dit waarschijnlijk niet overleeft.

Doe wat je het beste lijkt en veel plezier

db