#21
|
||||
|
||||
Ik zou gaan voor een vr6 als ik zo jouw wensenlijst zie. En het verbruik is inderdaad afhankelijk van jouw rechtervoetje. Zelf vind ik een G60 een heerlijke auto, ik heb er zelf eentje gehad en heb spijt dat ik hem heb weggedaan
En veel mensen zeuren dat een G60 zo onbetrouwbaar is, als je goed periodiek onderhoud pleegt dan blijft hij lopen als een treintje. En met periodiek onderhoud bedoel ik elke 10000 km de olie en filter vervangen en elke 15000 km het riempje van de glader.. Maar een Vr6 is ook echt super, afgezien van de kettingrevisie en de vaak hoge aanschafprijs voor een net exemplaar. Succes met jouw keuze
__________________
Bmw e61 530d touring |
#22
|
||||
|
||||
Naja, mocht je interesse hebben. Ik weet dus een hele nette G60 te staan.
|
#23
|
||||
|
||||
Quote:
Met zo'n kilometerstand, dan zou ik voor de 16V gaan. Mocht het je niet snel genoeg zijn, dan kun je de motor altijd nog een beetje gaan aanpassen. 2L16V is een betrouwbare motor, waar je nog lang plezier aan kunt beleven. Gr LRR
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster) |
#24
|
||||
|
||||
Ik rij nog steed met veel plezier in mijn g60 en deze doet toch echt 600 km per week en kan met gemak 500 km rijden met 1 tankbeurt
Trap je het gas in daalt de meter wel hard. Ik rij altijd wel goed warm op 2500 rpm een stuk van 10 kilometer en dan tot 3000 of 3500. Verder heeft wel de moter en glader een revisie gehad dus heb wat dat betreft wel het zeker voor het onzeker moeten nemen aangezien de vorige eigenaar weinig had met onderhoud. |