Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Derby, Polo MK 1,2 en 3
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 05-06-2008, 20:39
kawouter's Avatar
kawouter kawouter is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2007
Posts: 282
Default

De lampjes zijn beide nog goed. 1tje is 0,3 en de ander is 0,7.

Als ik de aansluitingen meet dan geeft ie echt 0 volt aan. Zo af en toe springt ie naar 0,1 maar meer word het niet. En de gewone verlichting zit wel gewoon op 11,8 volt.

Ik ga morgen de kabels maar eens doormeten.
Moeten deze ook tussen de 0,2 en de 0,4 ohm zijn?

Oja en als ik het ohmage meet op welke stand moet ik hem dan zetten?
2000k
200k
20k
2000
of 200
????

Het DC2A werkt niet bij mij want dan geeft ie altijd nul aan.
Volt heb ik gemeten op V-...
Ook deze is in verschillende standen
250
200
20
2000m
200m
Welke moet ik daar kiezen?

Ik wil jullie alvast bedanken voor de hulp. Was er zelf helemaal niet meer uitgekomen. Bedankt

PS het is een Kinzo multimeter van 7 euro van de praxis.
__________________
De Plo?? vervoersmiddel voor mijn audio

Proud member of Team Mietje

Last edited by kawouter : 05-06-2008 at 20:44.
Reply With Quote
  #22  
Old 05-06-2008, 21:12
G-eert-40's Avatar
G-eert-40 G-eert-40 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,655
Default

de kabels hebben ook inderdaad een weerstand tussen die waarde van 0,2 en 0,4 ohm in. als je nou morgen de kabels doormeet en er komt een grote M op het display, wil dit zeggen dat je een hoge ohmse waarde meet (in de megs). dit wil dus zeggen dat de kabel is onderbroken. want het circuit is dan niet gesloten.

auto elektronica is meestal gelijkspanning, dus meet je met DC (Direct Current). je hebt ook wisselspanning AC (Alternating Current) en komt bijvoorbeeld uit je stopcontact.

ik lees dat je zo'n apparaatje van een tientje hebt, deze meters moet je het meetbereik zelf instellen. duurdere meters doet dat automatisch. elektronica in een auto is meestal 12 Volt, dus stel je je meter in op een waarde die daarboven ligt, bijvoorbeeld 20 Volt.

als je ingestelde waarde lager is als wat je meet geeft je display een streepje aan, en moet je de meter hoger instellen. geld ook voor het meten van weerstand.

die DC2A is denk ik om je gelijkstroom te meten, maar dat heb je niet vaak nodig, vooral niet bij jou meetklus nu.

succes morgen en we horen het wel.

grtz.
__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)
Reply With Quote
  #23  
Old 06-06-2008, 10:44
kawouter's Avatar
kawouter kawouter is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2007
Posts: 282
Default

Zo ik ben even aan de slag gegaan met het doormeten van mijn kabel:
Ik zal omschrijven wat ik heb gedaan:

Zwarte kabel van mulimeter verlengd en verbonden met het zwart/rode draadje onder het dash waar de remschakelaar normaal op zit. (ik neem aan dat het zwart/rode draadje naar achter loopt en het rood/gele draadje van de stroom is)

Achterin heb ik de rode kabel van de multimeter tegen het contactje in de lampunit gehouden.

Gemeten waarden:

ohmage en multimeter op stand 200: gemeten 02,8
multimeter op stand 2000: gemeten 003

Ik neem aan dat dat betekend dat er 0,28 ohm gemeten is?

Als ik dat zo bekijk lijkt het me niet verkeerd. Jullie mening graag.

Lampjes nogmaals doorgemeten. Ziet er goed uit alleen heeft 1 lampje een ohmage van 0,11. Is ie dan kapot?

Schakelaar is ook goed zit op 0,3 ohm

Voltage bij schakelaar: bij motor uit: 0,01 volt
bij motor aan: 0,07 volt

Gr. Kawouter
__________________
De Plo?? vervoersmiddel voor mijn audio

Proud member of Team Mietje

Last edited by kawouter : 06-06-2008 at 11:12.
Reply With Quote
  #24  
Old 06-06-2008, 17:31
G-eert-40's Avatar
G-eert-40 G-eert-40 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,655
Default

je hebt dus 2 mogelijkheden. of je 12 volt is niet aanwezig of je hebt geen goede massa.

even de zwarte snoer op massa houden, plaatdeel van de auto, de rode snoer even voor en na de schakelaar houden. op de voltstand (standje 20 zetten).

grtz.
__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)
Reply With Quote
  #25  
Old 06-06-2008, 21:17
kawouter's Avatar
kawouter kawouter is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2007
Posts: 282
Default

Ik ga er dinsdag weer mee verder. Heb tot die tijd echt geen tijd om er verder naar te kijken. Zodra ik meer weet post ik het hier.

Alvast bedankt
__________________
De Plo?? vervoersmiddel voor mijn audio

Proud member of Team Mietje
Reply With Quote
  #26  
Old 10-06-2008, 09:07
kawouter's Avatar
kawouter kawouter is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2007
Posts: 282
Default

Hoeveel volt hoort er op te staan? Gewoon 12 volt? en kan ik dan gewoon een kabel vanaf de accu trekken naar de schakelaar?
__________________
De Plo?? vervoersmiddel voor mijn audio

Proud member of Team Mietje
Reply With Quote
  #27  
Old 10-06-2008, 18:06
kawouter's Avatar
kawouter kawouter is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2007
Posts: 282
Default

Zo ik heb het probleem gevonden. Hij greeg geen voeding. Er zit dus iets verkeerd in de aanvoer van de stroom. Nu heb ik een provisorische oplossing gemaakt: een kabel rechtstreeks vanaf de + van de accu. Alleen is deze nu niet gezekerd of wat dan ook. Dat wil ik toch nog wel even doen. Wie kan mij vertellen wat voor zekering (amperage) er tussen dat kabeltje moet?

Gr. Wouter
__________________
De Plo?? vervoersmiddel voor mijn audio

Proud member of Team Mietje
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 05:36.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum