|
|
#21
31-08-2004, 12:30
|
||||
|
||||
Zit je subframe wel goed vast?
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97 |
|
#22
31-08-2004, 12:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
Denk het wel..op welke punten wil je dat ik oplet? |
|
#23
31-08-2004, 13:53
|
||||
|
||||
|
Trek alle bouten eens na. Een maat van me had ook last van een knakkend geluid, bleek dat 1 van z'n subframebouten afgebroken was! :o
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97 |
|
#25
01-09-2004, 07:46
|
||||
|
||||
|
toplager vervangen maar was niet het probleem van het kraken
 ksnap er ff geen hol meer van....vanavond ga ik dan maar alle bouten nalopen. Zijn er nog specifieke bouten die ik extra goed moet nalopen? Het kraken heb ik bij het optrekken op als ik bijvoorbeeld in zijn 2 rij bij 2 a 3000 toeren en ik laat dan het gas los dan klapt het blok en hoor je kraken. ik ben inmiddels een nieuw setje schokbrekers en 2 nieuwe motorsteunen en een toplager verder maar nog steeds geen verbetering. @fred: bouten bumper zitten muur vast  |
|
#26
02-09-2004, 09:43
|
|||
|
|||
Quote:
LOL..... Dat *kraken* hoor je dus bij kantelen van de motor als ik het goed begrijp...dan zou het eerder wijzen op een verrotte / droge homokineet.... Of, het flexibele stuk uitlaat (als je een originele pijp hebt)dat zit meteen onder het spruitstuk.. |
|
#27
08-09-2004, 18:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
maar als ik het stuur helemaal zo ver mogelijk naar links draai of naar rechts en gas geef dan hoor je helemaal niks. |
|
#28
08-09-2004, 20:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dan hoor ik mijn wielen aanlopen :biggrin:
__________________
WWW.MIVW.NL |
|
#29
09-09-2004, 08:07
|
|||
|
|||
|
Quote:
Als ik gas geef hoor ik 'vroemm'.
__________________
2006 BMW 320d Touring
2001 Golf Mk4 Variant 1.6 16v
|
|
#30
09-09-2004, 18:19
|
||||
|
||||
|
ach hij is nu naar de garage daar word een hoop vervangen en gemaakt ik hoop dat ze het kunnen vinden.
|
|
#31
10-09-2004, 18:30
|
||||
|
||||
|
Ze zijn erachter waardoor het kraken dus kwam...het draagarmrubber is naar zijn grootje die moet dus vervangen worden.
|
|
#33
14-09-2004, 19:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Aha, die rubbers heb ik laatst ook vervangen. Ik heb er nu polyturetaan bussen tussen zitten. Rijd super! Was wel een klote klus om de oude rubbers eruit te persen 
__________________
WWW.MIVW.NL |
|
#34
15-09-2004, 21:26
|
||||
|
||||
|
Quote:
ja normaal moet de draagarm vervangen worden maar het kon ook zo. Alleen het kraken is niet weg aaaaargh...iemand nog een oplossing idee of suggestie?????? |
|
#35
15-09-2004, 21:28
|
||||
|
||||
|
Hij is trouwens net door de apk en daar merkte ze niks aan op. dus henkie heeft weer een jaar verse apk
|
|
#36
15-09-2004, 21:34
|
||||
|
||||
|
Heb de de toplagers als vervangen?? Dat zijn de lagers bovenop je veerpoten?? Verder zou ik ook (nu je de draagarmrubbers hebt vervangen) ook de rubbers van de stabilisator stang vervangen, kan ik je in elk geval garanderen dat je dat merkt. Ik wist niet wat ik mee maakte toen ik die bij mijn GTI vervangen had, veel stugger, ligt veel beter in de bocht dan.
__________________
Passat B1 LS Passat B8 Businessline R |
|
#37
15-09-2004, 21:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik zal het eens navragen van die rubbers. toplagers zijn vervangen. |
|
#38
20-09-2004, 15:40
|
||||
|
||||
|
na al het harde werk aan me auto afgelopen zomer en hem voor de 2de keer ineenkeer door de apk gekregen trakteerde ik mezelf op een neiuwe ruitenwisser
 ook de mistlampen weer geplaatst omdat zichzelf volslurpten met vocht zijn ze nu weer vocht vrij en heb ik ze waterdicht gekit |
|
#39
20-09-2004, 15:48
|
||||
|
||||
 hier is de bonrathwisser beter te zien. |
Linear Mode
