|
|
#23
27-05-2007, 08:36
|
||||
|
||||
Denk niet dat ik naar de VAG meeting ga - heb al andere plannen!
TJa, APEX veren zijn gewoon butt   ! Voor is hij al redelijk laag hoor, maar niet 70mm. Voor achter ga ik misschien bij Intrax langs om daar veren te regelen, en voor ga ik waarschijnlijk een winding afslijpen wanneer achter wat lager is. De verkorte dempers zitten er al onder, dus die heb ik niet nodig!
|
|
#24
18-01-2008, 21:03
|
||||
|
||||
|
Alweer 8 maanden sinds een laatste update - maar er is nog aktiviteit - ben te lui om het te posten...
De motor bleek toch flink versleten te zijn, hij liep bij bepaalde toeren aardig op z'n eigen olie, verbruik was echt hoog. En stinken! Dus na veel gepieker etc toch besloten om er een nieuw blok in te leggen - een 1900 AAZ turbo diesel. Hij is volledig gereviseerd met een langere 4 bak om hem minder toeren te laten draaien op de snelweg. Inmiddels 8000 km mee gereden en dat gaat best goed  . Ben nu bezig de staaltjes op te knapen met nieuwe banden en dan eens een keertje verder met het interieur, want het is een camper en wordt daar ook voor ingezet! Oja, ook nog een andere achterklep gerold en er op gezet, dat was ook wel nodig. Zal eens proberen weer wat foto's te posten binnenkort. 
|
|
#27
02-04-2008, 13:29
|
||||
|
||||
|
Ziet er echt strak uit! Ben niet zo weg van die plastic lip... maargoed.
|
|
#28
23-06-2008, 10:35
|
||||
|
||||
|
Inmiddels een set 70mm AVO veren gemonteerd, het is niet echt veel anders dan de APEX set, ik hou het hierbij...
 best lastig om een T3 goed laag te leggen, dit is al mijn 2e set veren. Ik geloof het nu wel hoor. Zal binnenkort weer eens pics posten. De AVO veren zijn wel wat zachter dan die APEX, dus was relaxter rijden. Bochtenwerk is dan weer minder. Aloha.
|
|
#30
19-06-2009, 16:24
|
|||
|
|||
|
vorige post is een jaar geleden ?
gr. Martijn
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )Golf 4 variant (tzt on air  )Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag...  )
|
Linear Mode
