|
|
#21
14-05-2006, 11:42
|
||||
|
||||
en toen was het zaterdag middag, tijd om de golf een grote beurt te geven
 had helaas geen camera mee dus ff met mn mobieltje paar fototjes hieronder enkele onderdelen  hier mn kameraad aant sleutelen  en aant eind van de middag hadden we alle filters, riempies, kleppendekselpakking, nokkenaskering en een poelie vervangen en de olie ververst  |
|
#22
14-05-2006, 11:48
|
||||
|
||||
|
hierbij een tweetal foto's van de motorruimte
  nu heb ik nog een probleempje en weet niet waar het aan ligt, namelijk dat mn temperatuur veelste hoog op loopt  mn metertje loopt standaard al tot dik halverwege en harder dan 160 int rooie en gaat het rode lampje knipperen  nu mijn vraag wat kan ik hier aan doen of wat kan het probleem zijn? is een intercooler een optie en kan ik die ergens kwijt en hoe? (1.6 TD code: JR uit een golf 2) |
|
#23
14-05-2006, 20:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sjiiiiiitttttttt............dacht ik dat ik hem goed op had geborgen.......is er weer iemand die hem gespot heeft  Grtz............. LRR
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster) |
|
#26
15-05-2006, 16:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja bedankt Rick  kan jij me misschien wat vertellen over dat temperatuur verhaal? had jij destijds ook last van neem ik aan? |
|
#28
16-05-2006, 11:26
|
|||
|
|||
|
Quote:
koelwater? is bij mij nooit naar gekke waarden gegaan, moet zeggen dat ik bijna nooit constant 160 heb gereden maar gemiddeld 130/140...
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin. |
|
#29
16-05-2006, 11:40
|
||||
|
||||
|
ik denk ook dat aan die snelheid heeft gelegen, tis toch al een oud beestje....
__________________
Mijn project, '77 audi 50 Quote:
|
|
#30
16-05-2006, 15:42
|
||||
|
||||
|
als ik normaal rij gewoon tot 80 km\h dan loopt de temperatuurmeter al op tot zn 2/3 deel vind ik toch niet echt normaal eingelijk!! iemand die dit ook heeft (meegemaakt)?
Quote:
hoe krijg ik mn beessie weer goed dan? de snelheid zit er wel in namelijk, hij loopt met gemaak zn 170 maar boven de 150 krijg ik dus problemen met de temperaturen, hoe los ik dat op?? |
|
#32
16-05-2006, 18:39
|
||||
|
||||
|
probleem is opgelost....hè Paul?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
|
#34
16-05-2006, 20:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
De mk1 van Little Red Rooster staat al een tijdje te wachten bij de spuiter .Hij staat er nu zo goed dat ie niet meer terug wil
__________________
Golf4 1.8 Golf GTI Pirelli bj 83 |
|
#35
19-06-2006, 21:31
|
||||
|
||||
|
zo was ik weer eens,
ben momenteel "druk" bezig met onderdelen verzamelen bijna al het "nieuwe" plaatwerk binnen, alst goed is de 30ste nog voorschermen en een achterklep ophalen dan ben ik alleen nog op zoek naar een quartett voorbumper! dan heb ik verder alles om naar de spuiter te kunnen, naja op een hoop laswerk na dan maar heb ik in ieder geval alle onderdelen |
|
#37
19-06-2006, 22:20
|
||||
|
||||
|
Waar lag de oplopende temperatuur nou aan?
__________________
Quote:
|
|
#38
19-06-2006, 22:21
|
||||
|
||||
|
continu de koudstart open staan tijdens het rijden....
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
|
#39
19-06-2006, 22:33
|
||||
|
||||
|
Moet niks uitmaken in principe, is slechts een inspuitvervroeger, bij hogere toerentallen gaat de pomp zowiezo vervroegen dus wordt dat effect teniet gedaan.
__________________
Quote:
|
|
#40
19-06-2006, 22:41
|
||||
|
||||
|
mmm vreemd dan....sinds ik heb verteld dat ie hem niet moet gebruiken is `t probleem verholpen...
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
Linear Mode
