|
|
#21
22-03-2006, 11:40
|
||||
|
||||
Quote:
Win je hier veel mee dan in vergelijking met een kr inlaatstok ? Is de lift dan meer ? of langer ? Als je hjet tandwiel erop laat zitten komen de merktekens dan nog wel goed uit ? 
|
|
#22
22-03-2006, 11:42
|
||||
|
||||
|
okee, ik heb dus een PL kabelboom met computers en een Spinnekop van een PL
hoe kan ik aan het blok (cilinderkop) zien dat deze ook van een PL is of KR?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#25
22-03-2006, 11:45
|
||||
|
||||
 ik bedoel aan de buitenkant Gert....
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#26
22-03-2006, 11:52
|
|||
|
|||
|
Quote:
Of je er veel mee wint weet ik zo niet. Die van mij rijd nog niet. Maar men zegt in het algemeen dat het wel merkbaar is. De lift van de nok is anders. Dus de klep blijft langer openstaan. Als je het tandwiel er op laat zitten komen de merktekens niet uit. Je moet hem er af persen, en anders om er op monteren. (persen)
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#27
22-03-2006, 12:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hehehehe 
|
|
#28
22-03-2006, 17:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
je wint 2mm kleplift en hij blijft iets langer open staan.
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka
|
|
#29
22-03-2006, 17:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
bekende klepel en klokkenspel verhaal,maar niet weten waar de beiaardier woont . uitlaat nokkenas wordt aangedreven door de distributie ,tevens zit op de uitlaat nokkenas de ontsteking . het gedeelte van de distributie slijp of zaag je eraf .ontsteking meeneemplaat slijp je iets smaller .tandwiel blijft gewoon zitten .het merkteken plaats je exact 180 graden tegenovergesteld .inbouwen en klaar is klara.
__________________
kopbewerking ,pm
|
|
#30
22-03-2006, 21:39
|
||||
|
||||
|
Ik zeg kijk eerst es of je een warmloopregelaar op dat blok heb zitten. zit an de bakkant.
PL blok heeft dat niet en een KR blok is der ook nog met achteraf ingebouwde lambdasonde+ extra computer... Als je dus een warmloopregelaar an de zijkant van je blok heb zitten is eht ZEKER een KR blok en in dit geval dan eentje met achteraf ingebouwde lambda sonde....ik ken ut weten want ik heb ook een KR met achteraf ingebouwde lambda sonde(import gti 16V) werd voornamelijk op deze manier gedaan omdat de auto zo een stuk goedkoper was om aan te schaffen...
__________________
Golf 2 GTI 16V (86) Passat 35i 1800i CL sedan 13 inch Cosmics te koop 250 euri zonder spacers, 300 met... Ascension is the mother of all mockups
|
|
#31
23-03-2006, 09:05
|
|||
|
|||
|
Quote:
Edit, ik zie het. My bad.  
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail Last edited by steven16v : 23-03-2006 at 09:17.
|
|
#32
23-03-2006, 09:08
|
|||
|
|||
 Hier heb ik het op dezelfde manier gedaan.
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#33
23-03-2006, 17:38
|
||||
|
||||
FF ontopic
 Allereerst eens afvragen idd wat voor blok het is. --> wie weet concrete verschillen in het blok tussen KR en PL? En hoe te vinden? --> Al die kabelzooi zou je eens moeten gaan sorteren. Zoek uit welke kabels, stekkers enz te maken hebben met de motor ( Dus interieur, verlichting enz allemaal even opzij leggen) --> Uitzoeken waar de stekkers horen te zitten, sensoren en weet ik veel allemaal. Aansluiten en kijken welke stekkers er over blijven. Als het goed is moet je 1 of 2  centrale stekkers overhouden die achter in de zekeringskast van de golf 2 horen. Als alles ook aangesloten is van die kabelboom van de motor ben je al een heel eind.Handig is natuurlijk eerst een elektrisch schema met de kleurcodes en componenten scoren.
__________________
The best way is a VW Golf S16 
Last edited by oergolf : 23-03-2006 at 17:43.
|
|
#35
24-03-2006, 19:40
|
|||
|
|||
|
Quote:
Heb ik jou héél toevallig aan de telefoon gehad over die 45mm webers? Zou wel stom toeval zijn. Ik heb wel schema's voor je. Maar niet digitaal. Dan moet ik er ff een kopietje van maken en op de post doen. Pm maar bij interesse.
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#36
25-03-2006, 13:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
TIP VAN DE WEEK .... koop een vraagbaak... en voila... alles wat je wil weten over de draadschema's
__________________
Quote:
|
|
#37
25-03-2006, 18:06
|
||||
|
||||
|
Hetgeen waar je een KR blok in 1 keer kan ondercshijden va neen PL blok is de WARMLOOPREGELAAR deze heeft een KR blok wel en een PL blok niet
 Zelfs als dat KR blok een achteraf ingebouwde lambda sonde heeft. Verder kan je het an de buitenkant niet zien op de motorcode na Dikke of dunne buizen zegt nix ,spinnekop zegt in principe ook nix, die dingen zijn allemaal zo over te bouwen. PUNT
__________________
Golf 2 GTI 16V (86) Passat 35i 1800i CL sedan 13 inch Cosmics te koop 250 euri zonder spacers, 300 met... Ascension is the mother of all mockups
|
|
#40
26-03-2006, 16:13
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ja, tuurlijk. 
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
Linear Mode
