|
|
#21
04-06-2007, 17:06
|
||||
|
||||
Afhankelijk van de staat zou ik misschien ook wel overwegen om naar een diesel-ombouw over te gaan. Als de bus in concours staat is niet. Is ie rot/gaar/lelijk/niet-apk-waardig, kortom een custom restauratie object; why not? Als het dan toch geld gaat kosten zou ik wel gelijk voor een 1900TDI van een Golf 4 ofzo gaan. Of nog vetter; een 2500TDI... of nog nog NOG vetter; een V6 TDI
 Hou er wel rekening mee dat je niet met 2 maanden klaar bent. Zolang was ik al bezig met de ombouw van 1600D naar 1600TD (nu ben ik wel een prutser, maar dan nog  )
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro 
|
|
#22
04-06-2007, 18:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#23
20-06-2007, 21:23
|
|||
|
|||
|
gewoon doen
Natuurlijk vinden de puristen het niets.
Waarde verkoop? denk je serieus dat je na aanschaf en ombouw nog afscheid gaat nemen van je spijlbus? Omkeuren kan nooit een groot probleem zijn. Er zijn een aantal artikelen te vinden op internet over ervaringen met de RDW. Waar het op neer komt is dat de mensen die denken dat het niet gaat nog nooit een auto hebben omgekeurd. In engeland de volgende site gevonden met info overkoeling etc.: http://www.vwkd.co.uk/bb/index.php?...ca14a811628a87f Succes Jeroen
|
|
#24
11-07-2007, 11:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja Ik vind een dieselombouw persoonlijk hélemaal niets en kan dat ook niet vaak genoeg zeggen. Sterker nog; als ik door het 1000 keer te zeggen een persoon kan tegenhouden een dergelijke ombouw te doen vind ik 't al geslaagd  Maar goed, 't is jouw bus dus doe wat je wilt  Last edited by keverpech : 11-07-2007 at 11:58.
|
|
#25
11-07-2007, 12:25
|
||||
|
||||
|
al neem je afscheid, er is echt wel iemand anders te vinden die het diesel-kenteken wél interessant vind..
ik denk niet dat je het juiste effect bereikt door iets 1000x tegen iemand te zeggen, Erwin
|
|
#26
16-07-2007, 08:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik denk zelf dat het 1000x zeggen zelfs een averechts effect op sommigen van ons zal hebben Die gaan juist zoiets doen om de rest weer wat te zeuren en te k*nkeren te geven
__________________
Alain Quote:
|
|
#27
18-07-2007, 07:41
|
||||
|
||||
|
jep; dat denk ik ook.
Ik vind het de moeite waard om een dieseltje in een T1 te knutselen. Het druist tegen alle principes in blijkbaar.. Een goede turbudiesel moet toch heerlijk rijden in een T1? Lekker veel koppel, soepel blokje.. Het is wel erg zonde van de T1, mocht het een hele goede harde basis zijn voor een restauratie naar originele specs.. Maar goed, al een besluit genomen? Gaat er een ronkende T1 komen?
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
Linear Mode
