Gaspendaal moet je zelf nieuwe pedalenbox maken of je oude aanpassen zodat de regel eenheid gemonteerd kan worden.

Mechanische koppeling is een kwestie van naar een sloop gaan en daar van een Ibiza/Cordoba/Toledo of Transporter af halen en hopen dat je niet teveel hoeft te betalen. Al zou ik op jou auto gewoon een hydrolische koppeling houden omdat de afstand van pedaal naar koppeling groter is.
De motor en bak steunen zal je ook zelf moeten maken.

Ik ben absoluut niet een T3 kenner. Ik kwam toevallig bij het zoeken naar info over de tdi kabelboom bij de site waar ik je de link van gaf. Ik zag jouw vraag naar info en die gaf ik je.

Voor een versnellingsbak weet ik werkelijk niet wat past. Waarschijnlijk iets van een audi wel. (misschien een audi 80 TDI bak ofzo.)

Voor wat betreft het blok alle 4-cilinder blokken passen, je moet toch altijd zelf motorsteunen maken en electronica integreren in jouw huidige kabelboom.

Suc6.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

hé, bedankt al voor de snelle info!!!
Ik heb al een TDI blok in mijn golfje 1 ingebouwd dus dat lukt wel, voor vragen pm je me maar!!!
Groetjes

Hoi AD,

Wat heb je er ongeveer aan uit gegeven?

en heb je het allemaal zelf gedaan??

Ad,

Waarom vragen via een PB als je er anderen ook mee kunt helpen. Daar is toch een forum voor.

Ik ben ook al bijna klaar, ben nu bezig met de 02a bak steunen aan het maken voor de type 1 chassis. Daarna alleen nog een RVS uitlaat 2.5" lassen en dan kan ik weer lekker rijden.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

een kennis van een maat van mij heeft een rode t3 pickup.
Hij heeft ook een 1900 tdi van een caddy er in gebouwd.
Alleen wat ik er van hoorde zit hij met de versnellingsbak.
Die moet je van porche nemen heb ik me laten vertellen.

Kan het wel is verder navragen voor je.

__________________
VW GTI G60 zwart 1989
VW GTI EDITION BLUE 1991
VW CADDY TDI 1998

omdat het dan over G1 gaat en niet meer over de transporter waar deze topic eigenlijk over handelt...

Het heeft mij zo een 1500€ gekost compleet met uitlaat, intercooler en alles. Ik heb wel alles volledig zelf gedaan, veel werk ingekropen maar heeeel veel voldoening van gekregen...

Voor vragen vraag je maar raak hé manne!!!
Ik heb hier nog ergens een topic over mijn G1 ook maar deze vind ik niet zo direct meer terug! Groetjes Arne

Koppeling hoef je niks aan om te bouwen want dat zit aan de versnellingsbak van de bus, en dat blijft dus behouden (is overigens al hydraulisch bij een T3 Transporter).

Als donor moet je in ieder geval geen benzine busblok hebben want dat zijn allemaal boxers, daar kun je niets van overnemen wat aan het 1.9 TD blok past.

__________________

en welke versnellingsbak is dan het beste voor de TDI motor, zodat je nog een beetje snelheid kan halen ook? ik denk een 5 bak maar van welk type? van een TD of diesel of waterboxer, dat is nog een grote vraag voor mij...


Ik heb ook mijn topic van mijn golf 1 TDI terug gevonden en die staat nu terug ergens bovenaan in het Golf 1 subforum...

@stijn: ik heb in uw link gezien onderaan in uw posts dat jij ook nog een T3 hebt met die audi rs4 velgen er op, vind dit prachtig maar hoeveel en hoe heb je uw bus laten dichter komen bij moeder aarde? en passen die RS4 velgen rechtstreeks op de busflenzen? of moet je met adapters werken?

Bedankt

Is het mogelijk om op een orgineel handgeschakelde motor (TDI) een automaat te plaatsen? Zoveel verstand heb ik namelijk niet van auto`s

Ja, dat is mogelijk. Ik heb nog een automaatbak liggen voor mijn TDI. Ik moet alleen nog de goede computer er bij zien te krijgen (dealer verschrikkelijk duur)

Je verwijderd het vliegwiel met toebehoren en plaatst daar de koppelomvormer.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

De RS4 velgen passen direct, is bus=audi steek, 5x112.
Ik heb geen idee hoeveel hij is gezakt, maar een behoorlijk eind in ieder geval. Zeker cm of 8.

__________________

Met wat is hij verlaagd? dempers en veren? welk merk?

Klijhoofd, als je graag een tdi blok wilt gebruiken, kijk dan even hier:

http://www.dieselservicewijhe.nl/

Deze mannen hebben er ervaring mee en hebben ook alles in huis om het vermogen ook idd te kunnen gebruiken (langere eindoverbrenging ed)
Ook hebben ze middelen om nog wat meer vermogen uit je tdi te halen.
Misschien niet de goedkoopste oplossing maar dan weet je wel dat het goed zit.

En o ja, succes met je project