|
|
#21
20-11-2019, 12:48
|
||||
|
||||
Bedenk eerst voor je zelf wat voor revisie je wil.
Dat woord betekend voor de een al meer dan de andere. Je mag je blok gedemonteerd aanleveren. Al reeds een beetje zuiver gemaakt is altijd prettig. Let er op dat je lagerkappen van drijfstangen en krukas op dezelfde plek terug plaatst. En dan komt de optionele tuning..Als je dan toch bezig bent 
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A 
|
|
#22
20-11-2019, 13:41
|
||||
|
||||
|
Inderdaad. Als ik nu weer een G60 motor zou bouwen zou ik weer overstappen naar 144mm drijfstangen en Wössner of Wiseco zuigers. Dit loopt veel rustiger dan de originele 136mm drijfstangen en de loodzware zuigers die er standaard bij horen.
__________________
2018 Volkswagen Up! GTI 2014 Volkswagen T5 GP 2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG 2003 Volkswagen Touran R32
|
|
#23
20-11-2019, 15:43
|
|||
|
|||
|
Nou top, hoef niets meer "uit" te zoeken. Krijg het allemaal op een presenteerblaadje..
144mm drijfstangen Wossner of wiseco Uitbalanceren Ik had ergens een set drijfstangen gezien, merk arias. Dat scheelt toch wel iets aan de prijs, maar is dat ook wat?
|
|
#24
20-11-2019, 17:27
|
|||
|
|||
|
Arias is wel ok voor minder dan 400 pk en minder dan 8000 toeren. Komen gewoon uit china net zoals alle stangen goedkoper dan 1000 euro en 90% van de stangen met arp 2000 bouten. Ik laat zelf ook stangen maken in china voor mijn klanten met een beperkt budget, setje 144mm met 20mm small end en arp 2000 bouten (echte, geen aliexpress) kost 275 euro.
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk 1989 Golf 20v turbo 4motion 1990 Golf GTI G60 1990 Golf GTI 16vG60 1991 Golf GTI G60 1991 Golf GTI Edition one G60 1983 Golf GTI 16vG60 1983 Golf GTI G60 2000 Audi S3
|
|
#25
20-11-2019, 19:33
|
|||
|
|||
|
400pk? Dat is beetje overkill. Plan is om een gezonde 200pk te behalen, vind ik NU meer dan zat voor een auto die vrijwel nooit rijdt.
Echter: ik wil hem goed opbouwen. Niet half reviseren maar wel enige rekening houden met kosten vandaar 2jaar. 1jaar voor de motor, 1jaar voor de bak en aanverwante delen. Drijfstangen kan ik dus bij jou bestellen? En evt zuigers? Ik wil het liefst alles bij 1 iemand laten doen behalve het opbouwen (tenzij redelijk geprijsd).
|
|
#26
21-11-2019, 08:31
|
|||
|
|||
|
200 PK in een cabriotje lijkt me ook al heftig hoor
__________________
http://vwprojects.nl/projects/volks...0cabriolet.html
|
|
#27
21-11-2019, 08:37
|
||||
|
||||
|
Inderdaad. Laat je onderdelen bestellen door 1 persoon.
Zo kan je ook zeker discussie voorkomen. Zij hebben vaak ook gewoon interessante prijzen. En vergeet niet dat er van het type G60 zuiger bij bv. Wiseco al meer dan 1 keuze is. Dit kies je niet "zomaar". Bij toeval hebben we G60 Wiseco en G60 Wossner beide in de garage liggen. Dekhoogte, dekvorm, zuigerveer dikte, vorm, afwerking. Alles was zowat anders. Dit gezien te hebben kiezen we de volgende keer gewoon voor Wiseco. 200pk dan heb je voldoende met een standaard revisie. Drijfstangen kan je origineel houden. Beetje inspiratie In mijn topic kan je nog enkele andere afbeeldingen vinden.
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#28
21-11-2019, 09:04
|
|||
|
|||
|
Netjes! Ja eigenlijk precies wat je zegt. Ik wil het niet enorm moeilijk gaan maken, anders zit de motor er dalijk over 5jr nog niet in.
Met 200pk origineel zeg je, maar wat is ongeveer de max wat standaard spul kan hebben? Ik hou er niet van om op het randje te lopen. Ik ga dit 1x doen, dus moet het goed gebeuren. Waar kom(en) jij/jullie vandaan? 🤣 Edit, net even het eea doorgelezen van je topic. Wow impressive! Last edited by Manuel010 : 21-11-2019 at 09:16.
|
|
#29
21-11-2019, 10:34
|
||||
|
||||
|
200pk kan echt makkelijk met een standaard pg onderblok, dan zit je echt niet op het randje.
|
|
#32
21-11-2019, 16:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Goed werk heeft tijd nodig
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL
|
|
#33
21-11-2019, 18:09
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ik kan wel zuigers leveren maar ik kan niet mee met de prijzen die ik bv op ebay tegenkom. Bovendien adviseer ik altijd om de zuigers te kopen bij het bedrijf die ook de motor gaat boren en honen.
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk 1989 Golf 20v turbo 4motion 1990 Golf GTI G60 1990 Golf GTI 16vG60 1991 Golf GTI G60 1991 Golf GTI Edition one G60 1983 Golf GTI 16vG60 1983 Golf GTI G60 2000 Audi S3
|
|
#34
21-11-2019, 21:36
|
|||
|
|||
|
Oké, eerlijk. Het draait niet altijd om de prijs, ligt eraan welke kwaliteit ervoor terug komt.
Ik ben ff beetje lui om verder te zoeken: wat is nu het "grote" voordeel van 144mm tov 136mm en bijbehorende "licht"gewicht (gesmede denk ik) zuigers?
|
|
#37
22-11-2019, 10:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
Langere drijfstangen zorgen voor een minder slaande beweging zegmaar en dus een rustigere loop van de motor. De zuigersnelheid van een abf of kr/9a blijft gelijk maar omdat een ABF een langere drijfstang heeft heb je minder lijbaankrachten. Sommige motoren hebben zelfs de zuigerpen niet helemaal in het midden geplaatst om slijtage van de cilinderwand te verminderen en om er voor te zorgen dat de zuiger minder geluid maakt bij het wisselen van cilinderwand.
|
|
#38
22-11-2019, 19:40
|
|||
|
|||
|
Het blok dat er bij mij in ligt, heeft 208pk.
d.m.v schrick nokkenas en een 68mm poelie en aangepaste map. Ben dan ook wel wat meer gewoon, maar is echt de max in een golf 1, maar je gaat altijd meer willen...
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily  Bmw 335i coupe=>>sold Golf gti 1600 82' =>>sold Audi RS Q3 2021 Golf gti 1800 82´
|
|
#39
22-11-2019, 19:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
Gaat t zo raar? Ben benieuwd wat er straks gebeurt met mijn mk1 en een tfsi erin
|
|
#40
23-11-2019, 12:44
|
|||
|
|||
|
Quote:
Bommetje  En nog meer wheelspin 
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily Bmw 335i coupe=>>sold Golf gti 1600 82' =>>sold Audi RS Q3 2021 Golf gti 1800 82´
|
Linear Mode
