Disc? Bedoel je de drukplaat, dus de plaat waar de stang uit de bak tegenaan duwt? Als je de drukgroep met je handen in kunt drukken, is deze niet goed meer.. Dit moet niet kunnen met je blote handen in ieder geval. Wat is een deredo?

__________________
Golf MK1

Met disc bedoel ik koppelings plaat
En deredo is feredo ik denk toch dat dat zo noemt.

Ik bedoel dus de bekleding van de kopelingsplaat die an 1 kant volledig weg was

Ik kan deze mer mijn handen een kleein beetje induwen

Feredo zegt me ook helemaal niets :p maar ik begrijp dat de voering van de koppelingsplaat eraf ligt. Dan wordt de plaat dunner met als gevolg dat de drukgroep niet meer drukt... Als de rest van de onderdelen er goed uit ziet en goed werkt zou je alleen de koppelingsplaat moeten vervangen.

__________________
Golf MK1

Ach oej mijn excuses hiere zeggen we het zo

Maar is dat dan normaal dat de pin niet terug keerde?

Je zegt 'pin beweegt wanneer ik de hevel beweeg'. Dat is toch goed dan?

Wat mij alleen nog niet helemaal duidelijk is, is of je nou wel of geen druk op je pedaal hebt/had. Anders zou je een combinatie van problemen kunnen hebben. De plaat is versleten, de drukgroep kan ik zo niet zeggen, die moet echt hard hard zijn, daar kun je op staan voor de veren bewegen... De koppelingshevel in de bak kan inderdaad stuk zijn, maar dan komt de pin pas heel laat naar buiten/niet naar buiten. Zou je wat foto's kunnen maken?

__________________
Golf MK1

zal nog eens proberen uit leggen mijn excuses ben slecht in uitleggen

toen de bak er nog op zat heb ik de zijkant open gedaan ( 4 boutjes). wanneer er iemand de koppeling intrapt beweegt de hevel in de bak zelf die tegen een aanslag duwd wanneer de koppeling niet ingetrapt is komt de hevel enzo terug maar die aanslag( waar de pin achter zit denk ik) komt niet terug deze blijft in geduwd.

vandaag de bak van de motor gehaald.

waneer de hevel in gedrukt word komt de pin er uit dus dat is in orde.

groot tandwiel los gemaakt van de motor waar de start motor op zit. daarachter zit de koppeling plaat die aan de 1ne kant verstorven is en de andere kant volledig weg.

daar achter zit de drukgroep en deze kon ik lichtjes in duwen met de hand.

ik had geen druk op de koppeling bedaal

Nieuw setje erin.
Ik heb nu toevallig 1 omhoog staan, vingers van de druk groep stuk. 60.000km oude koppeling.....

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Volledig nieuwe koppeling bedoel je?

Vandaag nieuwe koppeling geplaatst en nieuwe druklager

Maar helaas zonder resultaat

Kan ik iets verkeerd gemonteerd hebben?

Waar woon je?

Plaats anders eens wat foto's van wat je nu gedaan hebt...

__________________
Golf MK1

Ik ben van west vlaanderen

Ik weet niet hoe je fotos plaats

Ik heb de druk groep op de motor gezet rn vest gezet met nieuwe bouten en aangespannen met 100nm

Vliegwiel plus disc gemonteerd en aangespannen met zelfde bouten en dan de bal er terug op

Edit:

Wat ik nu opgemerkt heb is dat de koppelingsplaten niet het zelfde is. Ze hebben wel de zelfde nummer.

Aan de kant van de bak zit er een kraag die kraag is bij de nieuwe koppeling 0.8 cm langer dan bij de oude koppeling

probleem opgelost

ik heb vliegwiel opnieuw gemonteerd en nu met nieuwe schroeven en nu gaat het volledig goed, behave 1 probleem de versnellingen liggen niet op de juistte positie