#21
|
||||
|
||||
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG |
#22
|
||||
|
||||
ik denk dat het uiteindelijk gewoon beter is om ouderwets zelf te doen, kan het ook niet kapot gaan!
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily) - '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap) - '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange - '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold) - '84 Golf mk1 cabrio (sold) 'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway' |
#23
|
||||
|
||||
Quote:
Zijn er nooit geweest, is ook geen VW nummer van. En staat ook niet op etka. Die jij hebt komen uit de Toebehoren,de motors zijn van Bosch.
__________________
VW Golf 4 Cabriolet. VW Golf 1 oettinger 8v GTI 1983. |
#24
|
||||
|
||||
Quote:
oke zo goed als origineel dan dit zijn wel de alle beste sets die te krijgen waren destijds |
#25
|
||||
|
||||
Quote:
dat klop dat is een SUPER goede set.
__________________
VW Golf 4 Cabriolet. VW Golf 1 oettinger 8v GTI 1983. |
#26
|
||||
|
||||
bosch laat nooit aan wensen over, altijd goed spul!
|
#27
|
||||
|
||||
Heb geen kabelboom meer, heb nog wel 3 schakelaars
__________________
All Cabriolets were shipped from the factory with the Karmann badges. They give credit to Karmann in Osnabrück Germany for building the convertible version of the popular Rabbit/Golf cabrio. it is incorrect to say "Karmann Edition". |