Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 02-12-2013, 11:30
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,485
Default

kever, De vacuum wordt gepakt van het slangetje tussen inlaat en rembekrachtiger, naast het MFA slangetje. Trekt die Volvo pomp enkel een vacuum? dan zou die daar ook 'bij' moeten.
De recirculatieklep heeft het nodig.

Edit: de aanuit schakeling in de schuif heeft ook vacuum nodig.

Ik heb geduld, zie de foto's wel verschijnen
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Last edited by tim_j : 06-12-2013 at 22:54.
Reply With Quote
  #22  
Old 27-01-2014, 10:51
Kevert's Avatar
Kevert Kevert is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 397
Default

Dit is gezien vanaf de rechter zijscherm en dan recht naar beneden, stukje roest wat je linksboven ziet is de poelie van de dynamo.
De rechter poelie is de aircopomp, onderste (niet goed te zien) is de stuurbekrachtiging pomp.
Alleen jammer dat ik geen foto vanaf de zijkant kon maken, zat namelijk een plastic beschermkap om de poelies tot helemaal onderaan.



Reply With Quote
  #23  
Old 27-01-2014, 14:08
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,485
Default

Tof! heel erg bedankt. Riem types ook tegelijk in beeld. Dat moet wel lukken.
Draai jij nog op R12? De Sanden SD-508 compressor heb ik ook liggen.

vraag me tegelijk af of iemand een condensator heeft en een drukleiding heeft liggen van dit type.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Last edited by tim_j : 27-01-2014 at 14:11.
Reply With Quote
  #24  
Old 27-01-2014, 16:40
Kevert's Avatar
Kevert Kevert is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 397
Default

Op dit moment draait het nergens op airco doet het niet.
Ik heb nog een losse nieuwere aircopomp liggen.
Ook geen idee waar het spul niet werkt, iets lek of .....misschien wel slim eerst te laten testen op een lekke leiding.
Ik denk dat het systeem voorlopig ook na de motorswap niets doet. Ga het er eerst niet inbouwen, alle airco delen bouw ik uit en ga ik eerst opknappen/revisie doen en uiteindelijk weer terug bouwen.
Ik kom ook slecht uit met ruimte omdat er bij de nieuwe motor dus een set r1 carbs op de dynamo plek uitkomen, de enigste manier is de dynamo lager duwen en daar zit een aircopomp nu .
Eerst maar de motor wisselen incl nieuw subframe/draagarmen en motorruimte opnieuw spuiten.
Daarna maar verzinnen hoe alles wel gaat passen.
Reply With Quote
  #25  
Old 27-01-2014, 22:51
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,485
Default

Diagnose is niet heel duur. Had eens gelezen onder de 50 euro, maar dan weet je wel wat er mis is.
Vraagje, poelie op de waterpomp is gewoon een vaste? Geen vrijloop oid.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
Reply With Quote
  #26  
Old 01-02-2014, 11:10
nunie nunie is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 33
Send a message via MSN to nunie
Default

Is een vrijloop..
__________________
VW nikketakker
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 11:37.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum